Ольга Грейгъ - Сталин. Тайные страницы из жизни вождя народов

А вот цитата из книги журналиста и ракетостроителя по образованию Ярослава Голованова об авиационном первородстве ракетоплавания, Сергее Павловиче Королеве и Эйгене Зенгере (Зингере): «Долгие годы, вплоть до окончания Великой Отечественной войны, Королев ищет пути синтеза авиации и ракетной техники. Независимо друг от друга и почти одновременно с Королевым подобный путь проникновения в космос разрабатывался и некоторыми зарубежными специалистами. Особенно энергично работали в этом направлении представители так называемой Венской школы ракетчиков: Эйген Зенгер, Макс Валье, Франц Гефт, Гвидо Пирке. В одной из своих ранних программ Зенгер, например, выстраивает такую цепочку: стратосферный самолет – космическая лодка (космический транспортер) – орбитальная станция – межпланетный корабль – космический корабль. Своей программе этот замечательный энтузиаст космонавтики оставался верен до конца своих дней и последней крупной его работой, выполненной уже после того как в космосе побывало десять человек, были «Предложения о разработке европейского космического самолета»» (Я. Голованов. Королев. Факты и мифы. М., 1994).

К слову: в конце 40-х – начале 50-х годов ХХ века в СССР публикуется не только книга Е. Зенгера, но и работы, посвященные космическим проектам, некоторых других зарубежных специалистов, как то: Э. Бургесс, В. Лей, К. Гэтланд, В. фон Браун. «Добро» на печать дается и «открытым» советским научным сотрудникам Г. И. Покровскому, Ю. С. Хлебцевич, А. А. Штернфельду, Ф. Ю. Зигелю, некоторым другим. Самой популярной в народных массах становится научная фантастика космической тематики. Впрочем, этот интерес был просто грамотно подогрет, ведь еще в 20-е годы выходили романы о межпланетных путешествиях (например, «Аэлита» А. Толстого), возникали общества исследователей других планет, а в прессе появлялись сенсационные известия то о таинственных радиосообщениях, не поддающихся расшифровке, то о странных световых сигналах, присланных чуть ли не с Марса.

После того как на ракете Р-1 впервые 22 июля 1951 года были запущены подопытные животные собачки Дезик и Цыган, в СССР начинают отрабатывать гермокабины, высотные скафандры, катапульты, парашютные системы спасения. Тогда же активно проводится зондаж верхней атмосферы, ионосферы.

Как уже говорилось, первые большие ракеты на жидком топливе, изготавливаемые в Третьем рейхе, предопределили развитие официальной космонавтики. В трудах А. Первушина можно обнаружить любопытный факт: «Сохранилось свидетельство, что при обсуждении будущих разработок в немецком ракетном центре Пенемюнде было предложено для воздаяния почести первым путешественникам в космос помещать их набальзамированные тела в стеклянные шары, запускаемые по орбитам вокруг Земли».

Сразу по окончании Второй мировой две ведущие державы мира – СССР и США – взялись наращивать «космические» обороты, в буквальном смысле идя по стопам побежденных.

Уже в марте 1946 года эксперты ВВС США подготовили «Предварительный проект экспериментального космического корабля для полетов вокруг Земли». Речь идет об аппарате, который будет вращаться вокруг Земли как ее спутник. Между тем во введении к проекту подчеркивается, что «запуск спутника Соединенными Штатами возбудит воображение человечества и наверняка окажет влияние на события в мире, сравнимое со взрывом атомной бомбы». Но первый спутник Земли, как всем известно, 4 октября 1957 года в космос запустили советские люди.

Впрочем, считают эксперты, американская космонавтика начиналась не с замысла космического спутника, а с немецкой трофейной ракеты «Фау-2», испытания которой проводились на полигоне Уайт Сандс.

А вот с чего конкретно началась советская космонавтика по некоторым причинам сказать сложно, почти невозможно. Да, можно приводить имена всех, кто так или иначе причастен к теме покорения небесных пространств и космических глубин. Дополняя все именами отечественных ученых и конструкторов, взятыми из рассекреченных списков и архивов.

Если бы не одно но ! И это «но» касается слухов, – слухов, которые, будучи отнесены к сталинской эпохе, часто играют роль более важную, чем официальная информация!

Итак, в 20-е годы ХХ века весь мир переживал сумасшедший космический бум. Во многих странах инженеры и ученые-изобретатели создавали странные аппараты и ракетные двигатели. В 1938–1941 годах состоялись первые известные полеты опытных летательных аппаратов с реактивными двигателями в СССР, Германии и Италии. Но ажиотаж вокруг космоса и реактивной техники сменился покрытыми мраком секретности работами над новыми видами вооружений. А то, что не так давно просочилось в печать, наводит на размышления о «неофициальных» космических достижениях.

Среди просочившихся в печать сведений, причем сведений, исходящих из страны, наиболее поживившейся за счет технических разработок Третьего рейха, из Америки – информация о немецкой орбитальной космической станции Andromeda («Андромеда»), внешне похожей на огромный дирижабль. Причем, с приведением чертежей и тактико-технических характеристик. Если верить американским источникам, то в 1943 году Andromeda была построена на секретном заводе под Берлином, а затем выведена на околоземную орбиту как единая конструкция с помощью двух антигравитационных магнитоэлектрических установок с ртутным рабочим телом. Стоит сказать, что многие специалисты отрицают возможность осуществления подобного проекта, поскольку и в наше время станции на орбите собирают только по частям.

К секретным разработкам советских специалистов в области самолетостроения, работавших в 30-е годы, т. е. в те же годы, что и нацистские авиаконструкторы, относят круглые экранолеты (аппараты, подобные НЛО). Имелся у нас и уникальный высотный скоростной бомбардировщик Пе-8, созданный в 1936 году; который на 10-километровой высоте своими летными данными превосходил все лучшие европейские истребители того времени. Были осуществлены и многие другие не просто на то время совершенные в техническом отношении, но и в прямом смысле любопытные техномагические проекты.

Однако во многом то, что создали немецкие конструкторы, превосходит все мыслимые достижения. Пишущие на эту тему авторы – и случайные, и серьезно занимающиеся исследованиями, – удивительные достижения немецких конструкторов объясняют только непосредственным контактом с инопланетянами. Других причин подобного прорыва нет, так что неверующим остается разве что придерживаться полного скепсиса, отрицающего всякое «блуждание мысли».

Говоря о покорении межзвездного пространства, нужно вспоминать не только о проекте немецкой орбитальной космической станции Andromeda , но и сведения о предполагаемом запуске немцев на Луну. Известно, что в 1944 году астрономы зафиксировали на спутнике Земли необычную активность: световые вспышки, непонятные тени и мелькания, – которые никак не могли быть вызваны естественными причинами. И если эти слухи касались немецких космических побед, то следует указать, что имелись не менее сенсационные слухи о полетах советских граждан на Луну еще до начала Второй мировой войны! Вот факт, имевший место: в 1938 году в Чили вышли газеты с сенсационными заголовками: «Спор ученых: «Что это было? Болид, комета, марсиане?»» Чилийцев взволновал объект, упавший в лесистой местности на территории страны. Для всеобщего успокоения объект признали метеоритом и обозвали «Сантьяго». Однако в 1992 году чилийской съемочной группе на месте падения «метеорита» удалось найти… черную оплавленную конструкцию, наполовину вросшую в землю. После чего влиятельный физик, действительный член Британского королевского научного общества, профессор Аугусто Реньяна подтвердил: находка представляет собой часть спускаемого аппарата космического корабля; тогда как вторая, не найденная часть могла быть жилым отсеком.