Александр Тодорский - Год с винтовкой и плугом (25.10.1917—07.11.1918)
- Название:Год с винтовкой и плугом (25.10.1917—07.11.1918)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Советская Россия
- Год:1958
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Тодорский - Год с винтовкой и плугом (25.10.1917—07.11.1918) краткое содержание
В конце 1918 года, в связи с выходом в свет книги Ал. Тодорского «Год с винтовкой и плугом», В. И. Ленин написал статью «Маленькая картинка для выяснения больших вопросов». В этой статье говорится: «Автор описывает годовой опыт деятельности руководителей работы по строительству Советской власти в Весьегонском уезде, — сначала гражданскую войну, восстание местных кулаков и его подавление, затем «мирное строительство жизни». Описание хода революции в захолустном уезде вышло у автора такое простое и вместе с тем такое живое, что пересказывать его значило бы только ослаблять впечатление. Надо пошире распространить эту книгу и выразить пожелание, чтобы как можно большее число работников, действовавших в массе и с массой, в настоящей гуще живой жизни, занялись описанием своего опыта. Издание нескольких сотен или хотя бы нескольких десятков лучших, наиболее правдивых, наиболее бесхитростных, наиболее богатых ценным фактическим содержанием из таких описаний было бы бесконечно более полезно для дела социализма, чем многие из газетных, журнальных и книжных работ записных литераторов, сплошь да рядом за бумагой не видящих жизни».
Год с винтовкой и плугом (25.10.1917—07.11.1918) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Интересна была для них дорога и по окончании постройки, так как содействовала бы им в обогащении от вывозки того же леса.
Одним словом, ранее лишь говорили о ней, Советская власть осуществляет на деле мечту о железной дороге в нашем крае, имея в виду интересы военные, хозяйственные и культурно-просветительные молодой Советской Республики, интересы крестьян и рабочих.
Всякому очевидно огромное значение новой железной дороги не только для города Весьегонска, но и для всего местного края. Город, до настоящего времени лишь часть года имевший общение с внешним миром по водному пути и на долгие зимние месяцы замиравший в глубоких снегах, теперь будет соединен вечным путем со всеми важнейшими пунктами страны, на пользу своего развития и процветания. Однако важность новой постройки окажется еще большей, если принять во внимание, что строится не маленькая ветка Овинище — Суда (Овинище — станция вновь сооружаемой железной дороги Волхов — Рыбинск), совершенно изолированная и имеющая чисто местное значение, а часть будущей огромной магистрали Москва — Петрозаводск.
Дело в том, что на одном направлении имеется несколько отдельных веток небольшого протяжения. Ветки эти — Москва — Савелово и Кашин — Красный Холм. С постройкой линий, сооружаемых почти одновременно, — Кашин — Савелово, Красный Холм — Овинище (в настоящее время заканчивается) и Овинище — Суда, — получается сплошная, весьма важная как в общекультурном, так и стратегическо-военном значении железнодорожная линия Москва—Суда, соединяющая Москву с линией Петроград—Пермь. В Высшем Совете Народного Хозяйства предположено в ближайшем будущем продолжение этой линии до Петрозаводска, что создаст новую связь между центральным промышленным районом и обильным естественными богатствами Севером.
Общее протяжение сооружаемой железной дороги Овинище — Суда около 110 верст.
В настоящее время работа по постройке дороги кипит.
Недалеко от Весьегонска за деревней Дели приступлено к устройству через Мологу железнодорожного моста длиною около 250 сажен, для которого уже прибыло несколько железных устоев.
По сооружению насыпи на берегах Мологи работают специальные машины, экскаваторы, представляющие из себя громадных размеров лопату, или, вернее ковш, приводимый в действие паровыми машинами.
В начале прошлого месяца прибывшая из Рыбинска баржа доставила долгожданного гостя — первый паровоз.
Ожидается прибытие водою вагонов и паровозов. Скоро на том берегу Мологи будут проложены рельсовые пути и воздух огласится свистками паровоза.
Так как при постройке моста и насыпи требуется применение большого количества разнообразных машин, то на месте работ строятся специальные мастерские для ремонта всего механического хозяйства. Там же сооружаются бараки для жилья; место близ постройки быстро обстраивается и скоро превратится в совершенно своеобразный временный городок, живущий трудовой жизнью.
На правом берегу реки Мологи, почти подле моста, на открытом привольном месте будет расположена станция Весьегонск. Сначала станция будет стоять несколько в стороне от города, а потом, как это обыкновенно бывает, город начнет обстраиваться и развиваться в сторону железной дороги. Глядишь, лет через десяток станция очутилась в самом городе и даже за вокзалом раскинулась обширная слобода.
Мы не будем сейчас заглядывать далеко в будущее. Впереди так много хорошего, что и не перескажешь. Одно мы скажем. Недалеко то время, когда с шумом и грохотом, разбрасывая миллиарды искр, уверенно и легко заходит по Весьегонскому краю могучий советский паровоз, замелькают пассажирские и товарные вагоны и воздух огласится звонким гулом рвущегося на простор пара.
И смело утверждаем, что радостно посмотрит на железную дорогу трудовой крестьянин, так как она — его, а не помещика.
В недоброе старое время, говоря по правде, телефон был забавой и помощником лени богачей.
Где висели телефонные аппараты? В шикарных городских квартирах банкиров и дельцов разного вида, которым надо было обделывать быстро коммерческие дела.
Скучающие жены и дочери капиталистов переговаривались по телефону со своими «кавалерами», лежа на мягких подушках.
В наших краях кой-где был телеграф, но и им мы не пользовались. И дорого, и хлопотно, да и что и кому могли мы телеграфировать?
Власть была в руках генералов и помещиков, и им служили и почта, и телеграф, и телефон.
Встали у власти крестьяне и рабочие, и все стало их, все — на пользу трудовому люду.
Раньше было бы смешно сказать, что деревне нужен телефон. Теперь советская власть говорит, что не только нужен, а должен быть, и энергично проводит в жизнь свое решение.
Сейчас время лихорадочнее работы. Все перестраивается на новый лад. Центр дает распоряжения и указания, власть на местах просит различных разъяснений и справок. И все это должно идти без задержек, быстро.
В настоящее время каждый интересуется новостями со всего света. Каждому хочется знать, как идет дело в нашей рабоче-крестьянской стране, что делается в других странах. Газеты получаются не везде, да и приходят с большим опозданием. Как же быть?
В том и другом случае неоценимую услугу окажет телефон. Через него можно моментально передать распоряжение, запросить и получить ответ на справку, сообщить самые интересные новости почти в тот же день, когда они совершились — хоть в Москве, хоть и дальше за ней.
Наш уезд особенно нуждается в телефоне, так как некоторые волости (Лопатинская, Никольская, Топалковская, Михайловская) отстоят от города в ста или больше верстах. Чтоб получить им справку от уездного исполкома, приходится ожидать неделю, а то и более.
Принимая все это во внимание, Весьегонский уездный исполнительный комитет, заботясь о правильной постановке советской работы в уезде и в интересах его населения, поручил инженеру, товарищу А. С. Касич, составить проект и сделать схему телефонной сети города и уезда.
В настоящее время в городе уже поставлен коммутатор (телефонная станция), фирмы Эриксон, монтированный на 60 номеров.
В каждый номер включается по аппарату той же фирмы с индуктивным вызовом, очень удобным для общего пользования.
Сейчас имеют аппараты и пользуются телефоном почти все учреждения города, как-то: исполнительный комитет, земельный отдел, касса мелкого кредита, военный комиссариат, отдел управления, союз кооперативов, городской отдел, отдел народного образования, Чрезвычайная комиссия, отдел народного хозяйства, кожевенный отдел, совет народных судей, казначейство.
Спешно производятся работы по подготовке и скорейшей установке телефонной сети в уезде.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: