Израиль Быховский - Рассказы о русских кораблестроителях

Туркмен, пароход, 1858; 58

Турок, пароход, ?; 96

Феникс, шхуна, 1808; 20

Фергиампенуаз, корабль, 1833; 31

Хивинец, военный транспорт, 1858; 58

Уриил, корабль, 1719; 11

Успех, фрегат, 1838; 31

Церера , яхта, 1813; 74

Чесма, корабль, 1812; 74

Юпитер, корабль, 1812; 74

Эммануил, корабль, 1825; 79—81

Эмгейтен, корабль, 1828; 82

Эльбрус, военный пароход, ?; 96

Ягудиил, корабль, 1719; 11

ОБЪЯСНЕНИЕ НЕКОТОРЫХ СЛОВ И ТЕРМИНОВ

АДМИРААТЕЕЦ — звание, которое присваивалось в конце XVII и в начале XVIII в. главному начальнику, ведавшему постройкой судов на Дону и в Воронеже.

АДМИРАЛТЕЙСКИЙ приказ — административный орган управления русским военным флотом в 170С—1712 гг.

АДМИРАЛТЕЙСТВ-КОЛЛЕГИЯ — высший орган управления русским военным флотом, учрежденный в 1718 г

АДМИРАЛТЕЙСТВ-СОВЕТ — орган военно-морского управления в России, созданный в 1827 г. Первоначально ведал хозяйственной частью флота и являлся совещательным органом при морском министре, с 1836 г. стал высшим органом по хозяйственной части под председательством начальника Главного морского штаба, а затем превратился в высший распорядительный^ и законодательный орган Морского министерства.

АДМЙРАЛТЕЙСКАЯ КОНТОРА — орган, ведавший материальным снабжением военного флота, созданный Петром I и подчинявшийся президенту Адмиралтейств-Коллегии.

АДМИРАЛТЕЙСКИЕ работники — рабочие военных судостроительных верфей, работавшие по мобилизации.

АРХИМЕДОВ винт — йервоначальное название судового винтового движителя.

БАЛЛОНЕТ — мешок из прорезиненной ткани, наполняемый воздухом и помещаемый внутри оболочки мягкого или полужест-кого управляемого аэростата. Путем регулирования давления воздуха в нем поддерживается неизменяемость внешней формы аэростата при утечке газа.

БОУТЫ, или ОГЛОБЛИ — длинные горизонтальные или наклонные деревянные брусья, которыми соединяются между собой копылья стапельного устройства.

БРИГАДИР — воинский чин в русской армии XVIII в., промежуточный между полковником и генерал-майором

В ДЕЙКА — спуск судна на воду.

ВИЦА, или ВИЧА — 1) всякий гибкий, удобосвиваемый прут; 2) материал для шитья судов, изготовлявшийся из березовых прутьев, древесных волокон, а также из тонких отростков древесных корней, в частности теорией можжевельника. Сначала корни или стволы перекручиваются, затем связываются, высушиваются, а при необходимости пусти гЬ’ в дело распариваются в специальных котлах для придания гибкости.

ГАЛЕРНЫЙ двор — место на Галерном острове в Санкт-Петербурге, где начиная с 1713 г. производилась постройка галер (ныне — территория Адмиралтейского завода).

ГАЛЕТ, или ГОЛЕТ — удобное для лавирования военное или гражданское судно с парусным вооружением шхуны, управляемое небольшим по численности экипажем.

ГАЛИОТ — небольшое транспортное парусное острокильное судно грузоподъемностью до 100 т, с открытым форштевнем и круглой кормой. Вооружение — косое, с двумя мачтами.

ГОРИЗОНТОСКОП — вертикальная оптическая труба большого диаметра, предназначавшаяся для наблюдения за горизонтом из закрытых помещений (рубка, каюта и пр.). Изобретена М. В. Ломоносовым.

ДРАФЦМАН (чертежник, конструктор) — звание, присваивавшееся в начале XIX в. лицам, окончившим Училище кбрабельной архитектуры в Петербурге.

КАНИТЕЛЬ — тонкая витая металлическая нить.

КАМЕЛИ — понтоны, состоявшие из двух частей; подводились под глубокосидящие суда для проводки их за буксиром по мелководью.

КЛАССНЫЕ чины — присваивались в XVIII и йачале XIX в. гражданским лицам, состоявшим на государственной службе. Всего имелось 14 чинов, младшим являлся чин 14-го класса.

КОМАНДОР — офицерский чин в русском парусном флоте, промежуточный между капитаном 1-го ранга и контр-адмиралом.

КОНДУКТОРСКИЕ роты Учебного морского рабочего экипажа — учебное заведение, реорганизованное из Училища корабельной архитектуры в 1827 'г., которое готовило кадры кораблестроителей для военного флота. Впоследствии было реорганизовано в Морское техническое училище.

КОПЫЛЬЯ — клетки из деревянных брусьев, упирающиеся верхней частью в обшивку корабля в его носовой и кормовой оконечностях. Нижней частью копылья ложатся на спусковые полозья, передавая им вес корабля. Они соединяются между собой при помощи длинных брусьев — оглоблей, или боутов.

КОРАБЕЛЬНЫЙ комендор — в XVIII и в начале XIX в. так именовался кораблестроитель, ведавший вооружением русских военных судов.

КОРАБЕЛЬНЫЕ ученики — подростки, определявшиеся на выучку к корабельным мастерам, подразделялись на учеников 1 и 2-го классов. После 7—10-летнего обучения присваивалось звание корабельного подмастерья.

КОЧА, кочмара, или кочь — небольшое морское парусное деревянное судно с косым вооружением, длиной 9—15 ж, служившее в XVII—XVIII столетиях для дальних рыбных промыслов в районе Белого моря.

КОКОРА — криволинейное крепление корабельного набора.. Для изготовления ее использовалась часть дерева с корневищем. Ныне аналогичные части набора называются кницами. Шпангоуты, заканчивающиеся кокорами, назывались кокорными.

КРЮЙТ-КАМЕРА — помещение на парусных военных судах, предназначенное для хранения взрывчатых веществ.

ЛАСТ — мера грузоподъемности по зерновому хлебу на торговых парусных судах, равная 2 т. До конца XIX в. числом ласт измерялась вместимость торговых судов.

ЛАСТОВЫЕ суда — мелкие портовые суда и плавсредства, употреблявшиеся в военных портах. Матросы и офицеры этих судов назывались ластовыми.

ЛАСТОВЫЕ ученики — подростки, определявшиеся на выучку к ластовым мастерам, т. е. к тем, что строили ластовые суда. Как и корабельные ученики, подразделялись на 1 и 2-й классы.

ЛИМБЕРБОРТОВЫЙ, или лимбербордовый канал — водопроток между кильсоном и первым поясом внутренней обшивки на деревянных судах, предназначенный для стока воды.

ЛАДЬЯ — парусное грузовое судно грузоподъемностью до 15 — 30 т.

МЕДИКО-ХИРУРГИЧЕСКАЯ академия — первое в России учебное заведение, готовившее врачей и фармацевтов. Впоследствии была реорганизована в Военно-медицинскую академию (ныне — Военно-медицинская академия им. С. М. Кирова).

МОНГОЛИФЬЕР, или МОНГОЛЬФЬЕР - воздушный шар или аэростат, оболочка которого наполнялась нагретым воздухом.

МОРТОНОВ эллинг — продольный слип для подъема судов.