Коллектив авторов - Гордость Советской Белоруссии. Книга I

21) хранилище для зимовки пчел – 130 кв. м;

22) силами колхозников и за счет колхозников будет построен поселок на 200 квартир, каждая квартира будет состоять из 2 комнат, кухни, уборной и небольшого сарая для скота и птицы колхозника. Поселок будет представлять из себя тип благоустроенного, культурного, утопающего в плодовых и декоративных деревьях поселка;

23) артезианских колодцев – 6 штук. Должен сказать, что валовой доход колхоза «Красный партизан» Кировского района Могилевской области в 1940 году составлял только 167 тысяч рублей.

По моему расчету, этот же колхоз в 1950 году может добиться валового дохода не менее трех миллионов рублей.

Одновременно с организационно-хозяйственной работой у меня найдутся время и досуг для такого поднятия идейно-политического уровня своих членов колхоза, который позволит создать крепкие партийную и комсомольскую организации в колхозе из наиболее политически грамотных, культурных и преданных партии Ленина-Сталина людей.

Прежде чем написать Вам это заявление и взять на себя эти обязательства, я много раз, всесторонне обдумав, тщательно взвесив каждый шаг, каждую деталь этой работы, пришел к глубокому убеждению, что вышеупомянутую работу я выполню на славу нашей любимой Родины и что это хозяйство будет показательным хозяйством для колхозников Белоруссии. Поэтому прошу Вашего указания, товарищ Сталин, о посылке меня на эту работу и предоставлении просимого мною кредита.

Если по данному заявлению возникнут вопросы, прошу вызвать меня для объяснения.

Приложение:

1. Описание колхоза «Красный партизан» Кировского района Могилевской области.

2. Топографическая карта с обозначением местонахождения колхоза.

3. Смета отоваренного кредита.

Герой Советского Союза подполковник государственной безопасности

Орловский.

6 июля 1944 г.

г. Москва, Фрунзенская набережная, дом № 10а, кв. 46, тел. Г-6-60-46.

Сталин дал распоряжение удовлетворить просьбу Кирилла Орловского. Тот сдал государству полученную им квартиру в Москве и уехал в разрушенную до основания белорусскую деревню.

Кирилл Прокофьевич выполнил свои обязательства – его колхоз «Рассвет» был первым колхозом в СССР, получившим после войны миллионную прибыль (начинал колхоз с того, что почти все крестьяне жили в землянках). Через 10 лет имя Председателя стало известно всей Белоруссии, а затем и СССР.

Очевидцы писали: «Закрома во дворах колхозников ломились от добра. Отстроил деревню, вымостил дорогу до райцентра и деревенскую улицу, построил клуб, школу-десятилетку. Не хватило денег – снял с книжки все свои сбережения – 200 тысяч – и вложил в школу. Платил стипендии студентам, готовя резерв кадров…».

В 1958 г. Кириллу Прокофьевичу Орловскому было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина. За боевые и трудовые заслуги награждён 5 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, многими медалями. Избирался депутатом Верховного Совета СССР третьего-седьмого созывов.

В 1956–1961 годах был кандидатом в члены ЦК КПСС. О нём, «дважды кавалере» Золотой Звезды, сняты фильмы «Председатель» (художественный) и «Непобедимый. Две войны Кирилла Орловского» (документальный), написано несколько книг: «Мятежное сердце», «Повесть о Кирилле Орловском», «Человек из легенды» и другие.

Увы, немногие знают, что прототипом главного героя рассказа М.А.Шолохова «Судьба человека» стал летчик-белорус Григорий Устинович Дольников (в немецком плену он назвал себя Андреем Соколовым). Только Шолохов своего героя Андрея Соколова в рассказе «Судьба человека» изобразил не летчиком, а фронтовым шофером. Так ему было проще создать произведение о судьбе беспризорного мальчика Ванюшки. Это подтверждает экспозиция «Соколова-Дольникова» в доме-музее М.А.Шолохова в станице Вешенской.

В минском Музее истории Великой Отечественной войны в 1980-х появился новый стенд с большой цветной фотографией летчика-генерала, на груди – Звезда Героя Советского Союза, ордена Ленина, Октябрьской Революции, Красного Знамени, Отечественной войны, Красной Звезды и медали, среди которых выделяется светло-зеленая ленточка с красной полосой посредине – медаль «Партизану Отечественной войны» I степени.

Надписи на стенде сообщали: Летчик истрёбитель Григорий Дольников, родился 8 мая 1923 года в деревне Сахаровка Горецкого Горецкого уезда Смоленской губернии (ныне Горецкий район Могилёвской области).

После окончания школы, учился в Минском аэроклубе, давшем ему путевку в небо. Здесь он осваивал свои первые полеты и первые прыжки с парашютом. И вот подано заявление в военную школу летчиков. Получен вызов. В августе 1940 года поезд Минск – Ростов привез его в Батайск – небольшой городок в 15 километрах от Ростова. Батайскую военную авиационную школу пилотов он окончил, на отлично и в июне 1943 года был отправлен на Южный фронт, в. 9-ю гвардейскую истребительную авиадивизию.

С каждым днем прибавлялось опыта и мастерства. Лейтенант Дольников стал бесстрашным воздушным бойцом, на борту его самолета появились первые звездочки за каждый сбитый фашистский самолет.

30 сентября 1943 года, день был солнечный, ясный. Это был 56-й боевой вылет Дольникова и третий – за тот день. У Дольникова кончились патроны, но двадцатилетний летчик, сбивший в этот день три немецких самолета, не захотел упустить четвертый. Он пошел на таран! Уже уходил в сторону от поверженного «юнкерса», когда его самолет поразил зенитный снаряд. Он покинул кабину, дернул вытяжное кольцо парашюта.

На земле потерял сознание. От града ударов, жестких, коротких, пришел в себя. Немцы били его прикладами, сапогами, стараясь попасть по окровавленной ноге.

После плена, дерзкого побега и участия в боях партизанского отряда Дольников лишь в апреле 1944-го нашел свой авиаполк. Но радость от возвращения в родную дивизию прошла быстро. Чувствовалось, что ему не доверяют (конечно, не друзья пилоты, а гэпэушники). И только через пару месяцев Дольникову выделили боевой самолет.

Летчики 100-го Гвардейского ИАП Г.У.Дольников (слева) и П.И.Гучек

Во время Ясско-Кишиневской операции за шесть дней он сбил 5 немецких самолетов. Тогда и поверили окончательно. Успел еще повоевать за освобождение Западной Украины, Польши и Чехословакии.

5 мая 1945 года командир эскадрильи старший лейтенант Григорий Дольников побывал в поверженном Берлине. На уцелевших зданиях из каждого окна свисали белые флаги. Повсюду, виднелись советские, танки, орудия. Солдаты-победители пели «Катюшу». А над Прагой капитан Дольников, уже заместитель командира авиаполка, одержал свою последнюю воздушную победу – сбил «раму». Это был его 140-й боевой вылет, 42-й воздушный бой и 16-й сбитый самолет противника.