А. Панов - Большой космический обман США. Часть 7. «Аполлон-13» – мурманская находка

Дата: «8 сентября 1970 года». Полное изображение этой страницы показывает наличие трех подписей. Первая подпись, скорее всего, подпись капитана. Капитану корабля и экипажу была озвучена версия, что необходимо забрать капсулу, которую потеряли британцы из базы Портсмут в начале 1970 года. Доставить эту капсулу надо было по указанию руководства обратно в Портсмут. Вот эту версию и рассказали Марку Вейду бывшие участники необычного похода. [1] Капитаном корабля, в этот период, был Эдвард Кассиди (Captain Edward D. Cassidy). [3]

Назвать такой переход случайным было невозможно. Оказывается, носовая часть этого корабля имела артиллерийское орудие. В порт Мурманск корабль США пришел без орудия. Следующая фотография Майкла. Подпись под фотографией: «Ледокол Береговой охраны США „Southwind“ (Южный ветер) увозит домой макет капсулы „Apollo“. Снимали с вертолета!». [4] Вместо орудийной башни в носовой части судна стоит КМ «Аполлон». Это значит, что такой поход готовился заранее и заход в Мурманск разведывательного корабля США не был случайным или неожиданным событием. Изучение специфики походов этого судна доказывает, что оно занималось чем угодно, только не береговой охраной. Никакими научными исследованиями это судно, укомплектованное исключительно военными моряками и офицерами не занималось. Это было разведывательное судно США. На борту находились только офицеры и матросы ВМФ США. Среди экипажа не было ни одного научного сотрудника, ни одного специалиста по изучению полярного мира.

Описание похода судна «Береговой охраны США» с картой пути следования судна: «Во время Мурманского визита ледокола «Южный Ветер», команду и капитана официально принимал заместитель командующего Северного флота, контр-адмирал Гаркуша и мэр города В. В. Сотников. Адмирал Гаркуша устроил в своей штаб-квартире ленч для капитана Кэссиди и представителей Американского посольства в Москве. Изюминкой визита стала церемония возложения венков в честь Советские и американские солдат и моряков, которые погибли во время Второй мировой войны. Три американских торговых морских пехотинца погибли под Мурманском во время немецкой бомбардировки города в апреле 1942 года. Они похоронены на кладбище вместе с английскими моряками, которые также погибли в этот период. Капитан Кэссиди возложил венок к могиле советских моряков погибших в годы Второй мировой войны. «Южный ветер» покинул Мурманск для проведения дополнительных океанографических исследований в Карском море у берегов Сибири.

После этого, было запланировано посещение Портсмута. Судно должно было прибыть в Англию. Затем ледокол пересечет Атлантический океан, чтобы выполнить океанографическую съемку сезона в районе Баффинова залива у берегов Гренландии». [4] Хорошо известно, что скрывалось за названием «океанографические исследования» для таких «гражданских» судов. Настоящей целью их плавания была разведка по поручению Министерства обороны США. Американские разведчики на разведывательном судне попытались пройти Северным морским путем, по всей видимости, на Аляску. Но ледовая обстановка не позволила им это сделать. Потом произошел навал советского судна, которое американцы назвали «Владимир», на американский разведывательный корабль. Такой маневр используют только советские моряки. Цель его, небольшим ударом своего корпуса о корпус морского судна противника вытеснить вражеское судно из территориальных вод СССР. Ледоколу США, таким образом, «намекали», что им нужно убираться прочь. Свое получили, уходите к себе домой.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.