А. Панов - Программа НАСА «Меркурий» – фальшивые полеты. Признаки фальсификации
- Название:Программа НАСА «Меркурий» – фальшивые полеты. Признаки фальсификации
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005151902
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
А. Панов - Программа НАСА «Меркурий» – фальшивые полеты. Признаки фальсификации краткое содержание
Программа НАСА «Меркурий» – фальшивые полеты. Признаки фальсификации - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Если бы Гриссом утонул, начались бы проблемы с финансированием американского обмана. Допустить гибель хотя бы одного актера из шоу «Меркурий» было нельзя, ни при каких обстоятельствах. Организаторы двух этих клоунад не знали того, что нарисовали изготовители этих капсул. Оказывается, что конструкторы капсулы «Меркурий», в 1959 году планировали монтаж надувных плотиков, которые бы удерживали конструкцию на плаву. Они, располагались вверху аппарата.

Мало этого, выход «космонавта» планировалось осуществлять в верхней части аппарата, через верхний люк. Конструкторы обоснованно считали, что открытие бокового люка приведет к затоплению капсулы. «Космонавт» НАСА должен был проникнуть конструкцию через верхний люк, с опорой на надувные плотики. В этой же части аппарата, по версии изготовителей, должна была находиться надувная лодка. На этом надувном плотике «космонавт» должен ждать спасателей.
Почему фальсификаторы не изготовили «космические» кастрюли, согласно этой схеме, созданной представителями фирмы изготовителя? Вероятно, что создалась классическая ситуация, которая возникает при создании плохих, художественных, фантастических фильмов: «киноляп». Левая рука не ведала, что творит правая. Люк в носовой части аппарата отсутствовал.

Создатели капсулы на заводе пытались создать реальный космический аппарат, где верхний люк был. А фальсификаторы, которые в своем шоу использовали реквизит для создания мифологии «полета», не хотели тратить дополнительные деньги и время на выполнение подобных мелочей, как верхний люк, надувные плотики, надувная лодка. Поэтому никакого люка на верхней части «космического» аппарата фальсификаторы устанавливать не стали. Это хорошо видно на фотографиях НАСА. Увеличенный фрагмент фотографии вверху под номером S61—02723 [9], внизу номер фотографии S88—31376 [10] В суборбитальных «полетах» не было надувных плотов в носовой части конструкции. На схеме от компании изготовителя эти объекты были нарисованы и запланированы. Вместо люка в этом месте намертво приварена крестовина, через которую человек пролезть не мог бы ни при каких условиях.
Ссылки:
Интернет – ссылки проверены по состоянию на 07.10.20.
1.https://en.wikipedia.org/wiki/Project_Mercury#/media/File:Mercury-project-earth-landing-system-test.png
2.https://en.wikipedia.org/wiki/Project_Mercury#/media/File:Vol-Atlas-Mercury.png
3.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_redstone_3/html/s61-02711.html
4.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_redstone_3/html/jsc2004e19882.html
5.https://ru.wikipedia.org/wiki/Failed_Attempt_to_Recover_Liberty_Bell_7_-_GPN-2002-000047.jpg
6.https://ru.wikipedia.org/wiki/Grissom_lifted_from_water_61-MR4-82.jpg
7.Меркурий-Редстоун-4https://ru.wikipedia.org/wiki/
8.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/diagrams/mercury.html
9.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/diagrams/mercury.html
10.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_redstone_3/html/s88-31376.html
ГЛАВА 4. ЧЕРТЕЖИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПРОЕКТА «МЕРКУРИЙ»
Критики обмана НАСА и правительства США, который был осуществлен в 60-е годы, не рассматривали никогда техническую документацию на «космическую» капсулу «Меркурий». Но именно в этих чертежах видны признаки фальсификации «пилотируемых полетов» на таких аппаратах. Конструкция капсулы наглядно демонстрирует невозможность сохранения жизни живого космонавта при полете в реальный космос. Начать надо с размещения в районе теплового экрана (ТЭ) блока двигателей торможения. Он крепился металлическими рейками к краям ТЭ в трех точках. Если бы такая конструкция в действительности использовалась, то велика вероятность, что сам блок может остаться на поверхности ТЭ при входе в атмосферу Земли.
Американская мифология признает этот факт. Описание «полета» Джона Гленна содержит эпизод, в котором ретро-двигатели торможения не были удалены и обломки двигателей при разрушении и сгорании били по корпусу «космической» капсулы. Второй момент, который сразу бросается в глаза, это расположение спины американского «космонавта» вплотную к тепловому экран. На поверхности ТЭ температура по признанию американских сказочников достигала более 1000 градусов Цельсия. Расчеты Герберта Оберта одного из основателей космонавтики, показывали цифру более 5000 градусов Цельсия. Американская мифология о температуре плазмы в районе ТЭ противоречит основам и формулам Физики, Аэродинамики, которыми пользовался в своих расчетах Герберт Оберт. Нет никаких сомнений, что такое расположение тела космонавта с большой долей вероятности может привести к гибели.
Схема капсулы «Меркурий» этот момент хорошо показала. Этот план показывает, что космонавт лишен возможности перемещаться в капсуле, изменять положение тела. «Космонавт» НАСА обречен был несколько часов сохранять положение тела сидя. Сами американские космические актеры по этому поводу шутили, что космический аппарат надевался на пилота.

Самое удивительное в этом плане, это отсутствие конструкции «воздушной подушки». Она, если верить фотографиям капсулы после приводнения находилась между донной части кабины и тепловым экраном. План составлен 21 мая 1959 года. Конечно, можно попытаться оправдать эту ситуацию тем, что конструкция «подушки безопасности была придумана после того, как появилась техническая документация на „космическую“ капсулу „Меркурий“. Но проблема такой резиновой „подушки“ состоит в том, что она подвержена в этом месте риску повреждения, прогорания и уничтожения. Сказочники НАСА не сообщают, каким образом были размещены под тепловым экраном довольно объемная конструкция « Ударной юбки» (IMPACT SKIRT). Ниже схема «подушки безопасности». Надписи под изображением: STRAPS —Ленты. HEAT SHIELD – тепловой экран. IMPACT SKIRT – ударная юбка. [2] Конструкция была не герметичной и набирала воду. Она быстро тонула.

Кроме этого, в капсуле отсутствовала система мягкой посадки на твердую почву. Не секрет, что приводнение на воду менее проблематично для жизни пилота в космосе. Вода под воздействием удара тела меняет свою форму. Твердая почва в этом смысле менее податливая. Прыжок с высоты 10—15 метров в воду не приведет к гибели или травмам человека. Но прыжок вниз на твердую землю человека с указанной высоты гарантировано приведет к тяжелым травмам или гибели прыгуна. Возможно, американские сказочники НАСА полагали, что подобная «подушка безопасности» может смягчить удар о Землю.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: