Елена Ларина - Роботы-убийцы против человечества. Киберапокалипсис сегодня

Американские вооруженные силы уже в настоящее время располагают АРС-саперами не только для морской среды, но и АРС-амфибиями, которые могут работать с минами, как в прибрежных водах, так и непосредственно на пляжах и в местах высадки десанта. Необходимо отработать использование подобных робототехнических систем боевыми подразделениями с тем, чтобы они успешно могли их использовать при реализации своих миссий и проведении кампаний.

Отлично поставленная разведка и умелое использование полученных ею данных – залог не только выигрыша кампании, выполнения миссии, но и обязательное условие минимизации потерь. Использование АРС в разведывательных целях открывает поистине безбрежные перспективы. В настоящее время Соединенные Штаты достигли наибольших успехов в авиации. В ходе войны в Афганистане высокую эффективность с точки зрения обеспечения сухопутных подразделений оперативной разведывательной информацией показала разведывательная система, включающая в себя беспилотники MQ-1С Gray Eagle и RQ-7 Shadow, летающий разведывательный комплекс с персоналом и боевые ударные вертолеты Apache.

Такое сочетание беспилотных, пилотируемых и боевых средств воздушной разведки и огневой поддержки особо важно в войнах с более развитым технологическим противником, по сравнению с нашими врагами в Афганистане и Ираке. Комбинация беспилотных и пилотируемых комплексов позволяет получить разведывательные данные даже в тех случаях, когда противоздушной обороне противника удастся уничтожить беспилотник.

Более того, использование для разведки небольших, а иногда и миниатюрных и сверхминиатюрных беспилотных аппаратов или разведывательных АРС чрезвычайно перспективно не только в воздухе, но и на море, и на суше. Сегодня американские технологии позволяют создать целые рои миниатюрных и сверхминиатюрных разведывательных аппаратов сухопутного, морского и воздушного базирования, которые практически не отображаются системами охраны государственных границ, противоздушной, сухопутной и морской обороной.

Как отдельные миниустройства, так и их рои, включающие в себя устройства во всех средах, завязанные на одну, размещенную в облаке память позволяют без риска для жизни человека-разведчика получить любую оперативную информацию практически с любого, сколь угодно удаленного поля боя. Более того, рой разведывательных устройств с коллективной облачной памятью делает бессмысленным перехват управления противником отдельного устройства. Такой перехват, несмотря на значительные затраты средств, не принесет ему ничего – ни дополнительной информации, ни возможность использовать устройство в нужных целях. В настоящее время боевые разведывательные рои микро-АРСов уже изготовлены и испытаны. В том числе молодыми стартапами в гражданской сфере. Сегодня отсутствуют какие-либо технические и технологические препятствия, чтобы использовать эти новинки в американских вооруженных силах.

В настоящее время военно-морские силы США сталкиваются с угрозами атак со стороны так называемых малотоннажных судов. Как явствует из разведывательных данных и информации, опубликованной в открытых источниках, относительно, например, планов Корпуса Стражей Исламской Революции по борьбе с американским флотом в Персидском заливе, они предусматривают стремительные атаки маленьких, наводимых смертниками лодок, загруженных взрывчаткой, на крупные американские суда. Военно-морские маневры, проведенные в 2012 году, показали достаточно высокую уязвимость флота США для такого рода угрозы.

В этом плане большой эффект могут дать недавно испытанные БАРС морского базирования. Они включаются в состав флотов и морских соединений, спускаются на воду непосредственно в районах выполнения миссий и ориентированы исключительно на опережающее поражение любых малотоннажных судов и лодок в оперативной зоне действия флотов и соединений. На 2015 год намечена первая крупномасштабная военно-морская игра по практической проверке способности БАРС морского базирования отражать угрозы судов и лодок, управляемых как смертниками, так и автоматами на крупные суда, входящие в состав американского флота – от авианосцев до корветов.

На протяжении всей военной истории эвакуационные миссии связаны с потерями. В ходе Вьетнамской войны более 50 % потерь вертолетов пришлось на эвакуационные миссии. В Афганистане, где зашита вертолетов была намного сильнее, чем во Вьетнаме, четыре пятых потерь всех вертолетов, а соответственно и экипажей, пришлось именно на эвакуационные миссии. Во всех других случаях боевого использования вертолетов экипажам удавалось сохранить свои машины либо неуязвимыми, либо живучими.

До последнего времени потери в ходе эвакуационных миссий к общему числу военных потерь были особо высоки в американской армии по сравнению с вооруженными силами других стран мира. Это в значительной степени сопряжено с тем, что основа, военная мораль и этика американской армии покоятся на максимальной заботе о жизни человека и безусловном требовании оказывать помощь раненым, окруженным, пленным бойцам, практически не считаясь с потерями. Без соблюдения этого, казалось бы, парадоксального требования, было бы невозможным поддержание высокого боевого духа нашей армии, ее психологии победителя, которая в немалой степени базируется на неукоснительно соблюдаемом принципе «американцы своих ни на поле боя, ни в тылу, ни в плену не бросают». Это не фильмы, типа «Спасти рядового Райана», а кровавая реальность Вьетнамской, Иракской и Афганской войн.

Департамент медицины американских вооруженных сил в 2006, 2009 и 2013 годах выпустил три меморандумы, запрещающие использование АРС в эвакуационных миссиях. В то же время Объединенное командование НАТО провело трехлетние исследования относительно возможности использования АРС в эвакуационных миссиях. В результате исследований, чьи выводы отличались от меморандумов, написанных американскими медиками на основании собственных домыслов, обнаружилось, что в 80 % случаев только применение АРС могло бы обеспечить успешную эвакуацию раненых, контуженных и окруженных бойцов. Лишь в 20 % случаев это могли сделать обычные подразделения, без риска понести неприемлемые потери. К сожалению, Пентагон в своей «Дорожной карте» продолжает настаивать на сложившейся точке зрения, хотя и несколько смягчил ее.

В Дорожной карте записано: «Хотя в настоящее время использование АРС запрещено в эвакуационных миссиях, в обозримом будущем возможно использование таких систем для доставки останков американских военнослужащих, и в некоторых случаях, для эвакуации раненых». Приходится констатировать, что, как и во многих других случаях, руководство Пентагона остается в плену своих ведомственных инструкций, незнания технологических реалий не то что завтрашнего, но уже сегодняшнего дня. К этому примешивается на наш взгляд и приверженность к определенным, испытанным не годами, а десятилетиями подрядчикам – производителям эвакуационных средств для Пентагона.