А. Панов - Большой космический обман США. Часть 22. Стыковки в американском «космосе»

Пособники американских обманщиков, Хиви НАСА в промежутке между прямыми оскорблениями скептиков и поливанием помоями и грязью, придумывают разнообразные псевдонаучные, ошибочные, самые невероятные и абсурдные «аргументы», чтобы оправдать наглый обман американских обманщиков о своих «космических достижениях». Проблема, как американских защитников НАСА, так и защитников проживающих в русскоязычных регионах, в других странах заключается в их вопиющем невежестве и незнании самых элементарных законов физики. Это касается как профессиональных защитников американского обмана, которые получают оплату за свой труд в Интернете, так и тех, кто бескорыстно, по велению сердца бросается доказывать, что черное это белое. Они уверены, что никакого Лунного Обмана не было, а были реальные полеты на реальную Луну. Защитники НАСА убеждены, что все программы НАСА являлись реальными, а не фальсификацией. Они убеждены, что все «полеты» программ НАСА «Меркурий» и «Джемини» была выполнены в действительности, и не являются частью мифологии и обмана НАСА. Активные американские пропагандисты убеждены в отсутствии признаков фальсификации в программе «Спейс Шаттл». Но и там оказалось много проблем. В этом шоу не все так радужно!

Настоящая книга является своеобразным историческим детективом, в которой последовательно и подробно выявляются признаки американской фальсификации. Масштабы этого обмана просто чудовищные! Факты, перечисленные в этой публикации, улики, обнаруженные автором материалов БКО США, в других аналогичных статьях и книгах не рассматривались. Когда проводится такое исследование, то обнаруживается масса удивительных фактов, которые лишний раз подтверждают, что американские пилотируемые программы это фальшивки и обман!

Книги серии «Большой Космический Обман США» кардинально отличаются от всего того, что было написано другими авторами по фальсификации истории космических «достижений» американских фальсификаторов. В этой части материалов «Большого Космического Обмана США» приведены неопровержимые доказательства, прямые улики не только против Лунного Обмана США, на основе исследования темы: стыковки в американском «космосе». Исследование материалов, связанных с этой интересной темой станет откровением для многих читателей. Добро пожаловать из мира иллюзий в реальный мир!

Ссылки:

Интернет – ссылки проверены по состоянию на 07.09.20.

1.Стыковка. https://ru.wikipedia.org/wiki/

2.A Moon Landing? What Moon Landing?

By John Noble Wilford special To the New York Times.

December 18, 1969, Page 30

https://www.nytimes.com/1969/12/18/archives/a-moon-landing-what-moon-landing.html

Американская мифология совместного «полета» «Джемини-6А» и «Джемини-7» не предусматривала выхода в открытый американский «космос». В описании «полета» «Джемини-6А» нет не единого слова о том, что «космонавты» выходили в открытый космос: «Джемини-6А (Джемини-6) – американский пилотируемый космический корабль. Пятый пилотируемый полёт по программе Джемини (четвёртым был полёт Джемини-7, который стартовал на 11 дней раньше). Основной экипаж: Уолтер Ширра – командир; Томас Стаффорд – пилот. Запуск – 15 декабря 1965 года, в 8:37. Длительность полёта: 1 день 2 ч. Высота орбиты – 311,3 км. Корабль совершил 16 витков вокруг Земли.

При первой попытке старта из-за неправильно сработавшего датчика компьютер выключил двигатели ракеты-носителя сразу же после включения. Ширра, вопреки правилам, принял решение не катапультироваться. Вторая (успешная) попытка старта состоялась через три дня. После сближения с Джемини-7 оба корабля на протяжении трёх витков совершали манёвры, находясь на расстоянии от 90 м до 0,3 м, друг от друга. Посадка – 16 декабря 1965 года. Корабль приводнился на расстоянии 12,9 км от расчётной точки. Экипаж подобран американским авианосцем USS Wasp через 66 минут после приземления“. [1] Аналогично, в описании „полета“ „Джемини-7“ нет упоминания о выходе в открытый „космос“. „Джемини-7 – американский пилотируемый космический корабль. Четвёртый пилотируемый полет по программе Джемини (четвёртым должен был быть полёт корабля Джемини-6A, но он стартовал на 11 дней позже из-за аварии ракеты-носителя). Основной экипаж: Фрэнк Борман командир; Джеймс Ловелл пилот.

Запуск – 4 декабря 1965 года, в 2:30 на первоначальную орбиту 328,2 км×161,6 км. Позже высота орбиты была увеличена до 327 км для сближения с кораблём Джемини-6, и чтобы уменьшить воздушное сопротивление для обеспечения длительного полёта. Длительность полёта составила 13 дней 19 часов, корабль совершил 206 витков вокруг Земли. Это второй рекорд длительности полёта, установленный американскими астронавтами. Первое сближение двух космических аппаратов. В программу полета входил ряд медицинских экспериментов, а также сближение с Джемини-6A. Оба корабля на протяжении трех витков совершали маневры, находясь на расстоянии от 90 до 0,3 м, друг от друга. Программа полёта выполнена. Результат полёта подтвердил возможность длительного нахождения человека в невесомости. Посадка – 18 декабря 1965 года. Корабль приводнился на расстоянии 11,8 км от расчётной точки». [2]

Подробности сближения двух «космических» кастрюль НАСА на сайте НАСА отсутствуют. Хотя, вероятно, что такие документы когда-то там размещались, потому, что ссылки на такие файлы присутствуют. Но они не работают и не открывают информацию. Поэтому судить об этом «достижении» США можно по фотографиям НАСА, которые были выполнены на различных этапах этого «космического» спектакля. Кстати, мифология НАСА сообщает о наличии компьютера, которого не было! Для сближения двух аппаратов необходима система поиска аппаратов в космическом пространстве. Нечто похожее американцы продемонстрировали в этом шоу на поверхности капсул указанного совместного «полета». Эта система, возможно, находилась с левой стороны от левой двери входа в «космическую» капсулу. На фотографиях, которые демонстрируют старт ракет можно разглядеть темные выступы, которых на предыдущих стартах не наблюдалось. Аннотация к следующей фотографии НАСА: «S65—61632 (4 декабря 1965 года) – Монтажное устройство опускается на площадке 19 в последние минуты обратного отсчета Близнецов-7. Внутри космического корабля Фрэнк Борман, командир, и Джеймс А. Ловелл, пилот. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства запланировало полет на 14 дней». [3]

Красной стрелкой указан выступ темного цвета.

Такой же выступ есть и на капсуле «Джемини-6» на фотографии на старте. Правда он плохо наблюдается. Аннотация ситуации, изображенной на снимке: «S65—59967 (12 декабря 1965 г.) – Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) предприняло попытку запустить Близнецы-6 в 9:54 (EST), 12 декабря 1965 г». [4] Это был отложенный старт шоу из-за отказа двигателя.