Игорь Хмельнов - Военно-морские флоты России и США

Первые корабли Балтийского флота на Тихом океане

С учетом растущего сопротивления Англии российское правительство, наконец-то, начало действовать более решительно. И в России была создана специальная эскадра крейсерских судов, способная доставить большие неприятности «просвещенным мореплавателям» (то есть – англичанам) во всех уголках Мирового океана. В мирное же время крейсерские суда должны были поддерживать своим присутствием интересы Российской империи. Прежде всего, это относилось к Средиземному морю и к Дальнему Востоку. Так в 1850–1853 гг. на Дальний Восток были отправленны парусники: фрегат «Аврора», корвет «Оливуца» и транспорт «Двина». После завершения Крымской войны, в 1857 г., они вернулись с Тихого океана. Взамен на Дальний Восток в том же году был отдельно отправлен винтовой фрегат «Аскольд» под командованием флигель-адъютанта Унковского, а также эскадра капитана 1 ранга Кузнецова в составе корветов «Воевода», «Новик», «Боярин» и клиперов «Джигит», «Пластун» и «Стрелок». Все семь кораблей, отправленных на Тихий океан, были винтовыми. На Тихом океане эскадру Кузнецова обеспечивало судно снабжения «Николай I», принадлежавшее Российско-Американской компании. В следующем 1858 г. на Тихий океан была отправлена эскадра под командованием флигель-адъютанта А. А. Попова. В ее составе были корветы «Рында» и «Гридень» и клипер «Опричник». В конце августа 1859 г. на Тихий океан отправели из Кронштадта новое подкрепление: корвет «Посадник» и клипера «Наездник» и «Разбойник».

К апрелю 1860 г. в Печилийском заливе близ китайского порта Таку (в 150 верстах от Пекина) собралась русская эскадра в составе фрегата «Светлана», корвета «Посадник», клиперов «Джигит», «Разбойник» и «Наездник». Командовал ею капитан 1 ранга И. Ф. Лихачев. В подкрепление эскадре на Дальний Восток были отправлены из Европы корвет «Калевала», клипера «Абрек» и «Гайдамак», а также канонерская лодка «Морж». Не без учета этого китайская сторона 2 октября 1860 г. подписала Пекинский договор, по которому не разграниченные ранее территории (в том числе Приморье) отошли к России.

Таким образом, в XVIII и XIX веках Россия,может быть, не очень активно, но все же смогла, опираясь на морскую силу, укрепить свои тихоокеанские позиции.Несколько позже по времени начали здесь решать эти задачи и Соединенные Штаты Америки.

Заметим еще раз, США, как и Россия, – это тихоокеанская страна. И это сильная морская держава. Из 50-ти штатов, объединившихся под звездно-полосатым флагом, два – Аляска и Гавайи – не имеют общих границ со всей остальной территорией страны (оба штата находятся в тихоокеанском регионе). Основная часть США – это 48 штатов, расположенных в центральной части Северной Америки, между Атлантическим и Тихим океанами. Кроме 50-ти штатов в это государство еще входят особые территории (так называемые заморские владения и ассоциированные территории США): Пуэрто-Рико (его захватили США в 1898 году) и Виргинские острова (их США выкупили в 1917 году у Дании) в Вест-Индии (Атлантический океан); и в Тихом океане: Восточное (Американское) Самоа, остров Гуам, атол Джонстон, острова Мидуэй, атол Пальмиро, Северные Марианские острова, остров Уйэй в Океании. На Тихий океан выходят только пять штатов США: Калифорния, Орегон, Вашингтон, Аляска и Гавайи. Соединенные Штаты Америки тоже укрепляли свои позиции в Тихом океане с помощью Военно-Морского Флота.

На рубеже 80—90-х годов XIX века ни по армейским кoнтингентам, ни по флоту (что было особенно важно) США еще не могли соперничать с ведущими европейскими державами.В силу этого они не могли развернуть политику колониальных захватов на других континентах в таких масштабах, как Великобритания, Франция и Германия, и сосредоточили свои внешнеполитические акции на соседних районах – в странах Южной Америки и на территориях в Тихоокеанском бассейне. (укрепить позиции США в Карибском море и во всей Латинской Америке; приобрести морские базы в Тихом океане как опорные пункты на подступах к Азии).

Военно-Морской Флот при этом был важным инструментом реализации внешней политики США.

Планы широкой экспансии США побуждали власти создавать средства их материализации. В последней четверти XIX века в качестве первоочередной ставится задача быстрого усиления Военно- Морского Флота. В целом по состоянию Военно-Морского Флота США уступали не менее чем дюжине других государств. Акт конгресса 1883 г. положил начало реконструкции флота США на новой технической основе. Только в 1893 г. в США на сооружение боевых кораблей было истрачено 30 млн. долл. Но в середине 90-х годов США находились все еще далеко позади крупных морских держав – Великобритании, Франции, Германии, Италии и России по всем видам боевых кораблей. В распоряжении военно-морского ведомства было 19 современных крейсеров и канонерок и несколько устаревших судов. Более десятка боевых кораблей находилось в стадии строительства, но новые крейсеры и первые линкоры уже проходили испытания. Аргументом для роста ВМС в США была четкая формула: Военно-Морской Флот – это признак не только силы, но и цивилизованности.Военно-промышленные круги сумели добиться в 1898—1899 гг. ассигнований на строительство 15 кораблей, в том числе шести первоклассных броненосцев. Программа укрепления Военно-Морского Флота была рассчитана на наступательные действия США в столкновении с какой-либо из великих морских держав.Американцы получили материальную базу и военные средства для оттеснения соперников США и для аннексионистских колониальных захватов. А к 1905 году Военно-Морской Флот США занимал уже одно из первых мест в мире.

На дальневосточном направлении

США смогли в середине XIX века вывести Японию из политики изоляционизма. 8 июля 1853 г. в залив Эдо вошла эскадра из четырех военных кораблей США, в том числе двух паровых, под командованием адмирала Перри. Увидев клубы дыма над их палубами, японцы назвали американскую эскадру "черными кораблями". Нацелив пушки на берег, американский адмирал потребовал от японцев немедленно начать переговоры на основе требований, изложенных в письме президента США на имя императора Японии. Для пущей убедительности на берег высадился десант морской пехоты. Японцам пришлось принять послание президента США. 13 февраля 1854 г. на рейде порта Урага вновь появились американские корабли – теперь уже девять судов с 250 пушками и вновь высадили десант. В итоге уже 31 марта был подписан японо-американский договор "о мире и дружбе". Залогом "дружбы" послужила палубная артиллерия "черных кораблей".