Мустафа Абдельгауад - Исторические загадки – 2

– Это не показывает, что беспроводной сигнал не доходит четко… ждать. мы не можем принять сигнал к вашему…!

– У нас есть план на север. Северная линия и Южная..

– Материал до основания Итаски, но он весь искажен и слаб, Мистер Нунан, пожалуйста, ответьте.. капитан Эрхарт…?

– …

– Мы тебя не слышим… сигнал ясен, мы вас не слышим! Позвоните Электре, пожалуйста, чтобы получить сигналы..!

***

Несчастные случаи исчезают, как и большинство, говорят, что они уникальны, но они всегда связаны с тайной и волнением. В течение девяностых годов мир стал свидетелем множества случаев исчезновения, которые были нацелены на важных личностей, остававшихся загадочными и запутанными с тех пор и до сих пор, обычно связанных с политическими причинами, но также связанных с интерпретацией необычных мифов еды из-за ее двусмысленности, и, конечно же, всегда пытающихся наукой объяснить события как можно ближе к реальности, проникнуть в дело, суровые обстоятельства таинственного, что мы проходили эти происшествия. И связь между этим и историей наших дней заключается в том, что большинство этих аварий и таинственных исчезновений связано с воздушным пространством, самолет был несколько сложнее, чем сегодня. этим объясняется отсутствие подобных происшествий с эволюцией, но это не мешает никогда этим загадкам оставаться без объяснения до сего дня..

Исчезновение «Электры-Локхид»… когда мир стоит беспомощный перед призраком Тихого океана

Амелия Эрхарт пилот с достижениями уважаемого лидера в области авиации

Между 1935 и 1937 годами началось планирование кругосветного полета, и это не было тогда особенно важно в случае следования по пути сурового экватора. А повышенная изощренность заключается в том, что капитаном самолета, который будет летать по всему миру, является пилот и полная американка по имени Амелия Эрхарт, женщина, превосходящая в области авиации и известная в Соединенных Штатах и в Европе, классифицируется в числе лучших пилотов в Соединенных Штатах Америки, и в случае успеха в этой задаче вы станете первой женщиной в истории, вращающейся вокруг света.

Амелия Эрхарт-пилот с достижениями профессионала, где она была первым человеком, успешно летевшим в одиночку из Гонолулу, столицы Гавайских островов США, в Окленд, штат Калифорния, после того, как он попытался много людей сделать это через океаны, и 11 января 1935 года. Также был достигнут рекорд достижения Соло из Лос-Анджелеса в Мехико 19 апреля.. кроме того, Вы предприняли еще одну поездку 8 мая и закончили независимость большой толпы не Пола, штат Нью-Джерси, США. В 1927 году у меня была «Амелия», достойная похвалы за ее успехи в авиации в течение 500 непрерывных часов сама по себе. Сообщается, что у Амелии отношения с некоторыми политиками, в том числе с президентом США Гувером, и я не знаю данных, которыми владеет Итихара.. В общем, это была важная личная Амелия Эрхарт.

Исчезновение «Электры-Локхид»… когда мир стоит беспомощный перед призраком Тихого океана

Самолет Локхид Электра

После этого испытания Амелии доставили на самолете Electra Lockheed «Локхид L-10E Electra», который был определен как летающая лаборатория в связи с разработкой, планировавшей для маленькой науки какие-либо дальнейшие порядковые действия, и казалось, что эта договоренность была с целью намерения Эрхарта исследовать весь мир, чтобы собрать сырье, а также маркетинг для ее следующей книги и привлечь внимание общественного мнения. Была у Амелии свобода выбора штурмана, сопровождавшего ее во время путешествия, они без колебаний выбрали капитана Гарри Мэннинга, который был капитаном президента Рузвельта, который обычно приезжал из Европы в 1928 году. Также выбрали Navigator II Fred Noonan официальные лица из-за дополнительных факторов, важных для подготовки в ходе аэронавигации, Фред Нунан обладает большим опытом в области аэронавигации, а также морской. Планировалось, что экипаж корабля начнет полет с Гавайев на остров Хауленд, который является самой трудной частью путешествия, затем спустится Фред Нунан, чтобы быть рейсом Эрхарта с Мэннингом даже в Австралию, чтобы позже взять факел в одиночку, а остальную часть путешествия-она сама. Напомним, что он находился впереди самолета Электры на 29 000 миль в этом путешествии, самом длинном расстоянии вообще для этого путешествия Вокруг света. Поначалу все шло прекрасно, Амелии посчастливилось взять на себя задачу управления этой поездкой, потому что она будет в центре внимания сама в случае их успеха или неудачи, хотя об этом и не думали в худшем случае, что привлекло бы внимание всего мира больше, чем что-либо другое, но это дорого.

Исчезновение «Электры-Локхид»… когда мир стоит беспомощный перед призраком Тихого океана

Его фотография с экипажем ее самолета

17 марта 1937 года самолет вылетел из Окленда, штат Калифорния, на борту которого находились Амелия Эрхарт, Гарри Мэннинг и, кроме них обоих, Фред Нунан и пилот голливудского варианта пол Манц, который выполнял роль технического консультанта. Но остановившийся позже на месторождении люк и конкретно на легендарном американском острове Форд в Перл-Харборе, Порту и военной базе, принадлежащей Гавайским островам, стал причиной напряженности некоторых проблем в ступицах гребного винта помимо отсутствия авиационных двигателей для снабжения нефтью. Был возобновлен полет через три дня, и у одного есть некоторые другие проблемы тоже, в том числе плохое управление Эрхартом в самолете и некоторые приемы во время взлета, которые до сих пор являются причиной его спорных даже по сей день. Пострадавший самолет получил серьезные повреждения, чтобы отменить рейс и морем отправиться в штаб-квартиру компании Lockheed в Калифорнии для ремонта. Впоследствии записи показаний свидетелей о том, что они видели взрыв в одной из шин, были рассмотрены некоторыми источниками, что причиной этого была вина пилота, и продемонстрированный взгляд Эрхарта в нем она предположила, что это либо дети правого iMessage могут лопнуть, либо отправленные правые стойки шасси рухнули.

В объятиях призрака Тихого океана

Исчезновение «Электры-Локхид»… когда мир стоит беспомощный перед призраком Тихого океана

Фотография ее с мужем

Во время реформы Электры, с помощью ее мужа Джорджа Патнэма, Амелия собрала дополнительные средства желающих попробовать еще раз, о чем объявила своим приездом в Майами (штат Флорида) после отъезда из Окленда. Путешествие на этот раз было с запада на Восток, и только Фред Нунан был экипажем для этого путешествия. Не пройдя по многим районам и 22 000 миль, чтобы остановиться на острове лай, оставленные им 7 000 миль оказались бы все над Тихим океаном, тем местом, которое погрузило всех в водоворот вопросов и погрузило реактивный самолет Электры в неизвестность судьбы..