Владимир Славский - Мощное оружие

Выход, с моей точки зрения, один: качественная система управления и жесткий профессиональный контроль со стороны Минспорттуризма.

При этом главным локомотивом развития спортивного движения и высшего спортивного мастерства должны стать спартакиады народов России. Причем проводить их необходимо по территориальному принципу, чтобы были видны результаты работы субъектов РФ. И нельзя терять время. Уже в 2010 году, в год Олимпиады в Ванкувере, надо провести зимние спартакиады на местах, в 2011-м – зональные соревнования, а в 2012-м или 2013-м – финал Спартакиады народов России.

Спартакиада заставит работать всех, кто в нашей стране имеет отношение к спорту. Явится генеральной репетицией перед Олимпиадой-2014. И объединит всю Россию в достижении цели – выиграть в Сочи.

Уверен: если механизм, о котором шла речь в этих заметках, удастся привести в действие, нам опять не будет равных в мире.

Эта статья появилась в 2002 году на фоне успехов наших двоеборцев, несмотря на отсутствие государственной поддержки в финансировании и созданию спортивных баз для подготовки атлетов прыгунов на лыжах с трамплина и двоеборцев. Требование проявить интерес имущих власть и деньги к этим видам спорта.

Подробнее о том, что происходит в некогда популярных видах спорта, «Новым Известиям» рассказал президент Федерации прыжков на лыжах с трамплина и лыжного двоеборья России Владимир Славский:

– Возможно, для кого-то это откровение, но в последние годы в Европе прыжки на лыжах по популярности оставили позади все другие зимние дисциплины. На соревнованиях «летающих» лыжников собирается до семидесяти тысяч зрителей. А города, имеющие трамплины, буквально в очередь выстраиваются за правом принять очередной этап Кубка мира. К сожалению, этот очень зрелищный вид у нас находится на задворках, не пользуется вниманием спортивного руководства. Похоже, на нас просто махнули рукой. А я еще помню, что, когда выступал Гарри Напалков, наш чемпион мира, на волжских откосах негде яблоку было упасть.

– То есть, у прыгунов, как, впрочем, и у двоеборцев, есть чем и кем гордиться?

– Конечно. Киселев, Гусаков и Леванди в разное время становились призерами Олимпийских игр в двоеборье. Сравнительно недавно, в Нагано, Столяров выиграл «бронзу». У прыгунов заслуг поменьше, хотя Белоусов стал в Гренобле олимпийским чемпионом. Но и возможности у них ограничены. Чтобы далеко и красиво прыгать, необходимо в летний период совершить 800—900 прыжков. Только так можно поймать ощущение полета, отшлифовать технику. А в России нет ни одного сертифицированного трамплина с искусственным покрытием. Кстати, зимой мы соревнуемся на трамплинах, не отвечающих международным стандартам. Что, в общем-то, неудивительно: они построены в 70-е годы. Поэтому рассчитывать на громкие победы мы сегодня не можем.

— Вероятно, это и есть одна из причин, из-за которой вас не жалуют в высоких инстанциях и финансируют по минимуму?

– Но просто так ничего не бывает. Сначала надо вложиться, а уж затем ожидать результатов. К счастью, наша тренерская школа сохранила традиции, а некоторых тренеров даже приглашают поработать за рубежом. Благодаря поддержке местных властей, а главное – работающим там энтузиастам, прыжки и двоеборье культивируются в двадцати регионах.

– На энтузиазме далеко не уедешь, в вашем случае – не улетишь…

– Вы правы. Иногда и в самом деле хочется все бросить. Я ведь во главе Федерации уже десять лет. И всё это время, извините, приходится крутиться-вертеться. Чтобы добыть необходимые средства и не сорвать тренировочные сборы. Для полноценной подготовки только сборных команд необходимо 600 тыс. евро в год. А еще инвентарь, экипировка…

– И все же что-то вас удерживает?

– Я – прагматик, и я отдаю себе отчет в том, что рано или поздно (лучше бы, конечно, поскорее) на прыжки и двоеборье обратят серьёзное внимание. Поясню. Россия постепенно теряет лидерство в некоторых стопроцентно выигрышных зимних видах. Возьмите те же лыжи, или биатлон. И чтобы, по крайней мере, на равных бороться за призовое общекомандное место на Олимпиадах, придётся подтягивать остальные.

– Но в Турине на ваших подопечных рассчитывать не приходится?

– Если продуктивно использовать предолимпийский сезон, то прыгуны могут в Италии очень приятно удивить. Впервые за последние годы федеральное Агентство по физкультуре и спорту обещает не обделить нас финансами. Очень надеемся, что проявит себя Дима Васильев. Он вернулся в сборную после дисквалификации и рвется в бой. По характеру парень – лидер, а мастерства ему не занимать. По крайней мере, на этапах Кубка мира он уже бывал в призерах. Есть на подходе талантливая молодежь, но я бы не спешил выдавать авансы. В двоеборье команда обновилась почти на сто процентов. Если всё будет в порядке, вчерашние юниоры заставят себя уважать. Из ветеранов остался только москвич Баранников. Да и большинство молодых двоеборцев – воспитанники московского училища олимпийского резерва, которое из года в год готовит перспективных спортсменов.

Владимир Славский: «За последние два с половиной года у нас в стране я на прыжки с трамплина не получил ни копейки…»

До зимней Олимпиады-2010 в Ванкувере осталось чуть больше года. А во многих видах спорта ситуация если не аховая, то очень напряженная. И за счет чего мы будем завоевывать вожделенные медали – совершенно неясно. Ну а про прыжки на лыжах с трамплина – один из самых зрелищных и технически сложных видов спорта – и говорить нечего. В России с «летающими лыжниками» сложилась катастрофическая ситуация, требующая пристального внимания властей. Но сколько ни бьет в набат президент Федерации прыжков с трамплина и лыжного двоеборья России Владимир Славский – пока все по большому счету, напрасно. А он расстраивается: «Если провалим Ванкувер – провалим и Сочи!».

22.11.2008 года, Московский комсомолец

Об этом и многом другом Владимир Федорович рассказывает в колонке специально для «МК»:

– На сегодня в стране для развития прыжков с трамплина и лыжного двоеборья ничего не изменилось. Большинство территорий стараются вообще прикрыть эти виды, особенно в Мурманске, Екатеринбурге, Кирове, Кемеровской области. Обнадеживает, правда, что на сегодня в России есть программа строительства трамплинов. Но из своей практики могу сказать, что это лишь вопрос перспективы. А вот на сегодня все выглядит не так радужно…