Виктор Заремба - Сотворение России. Национальная идея и стратегия общественного созидания

Однако, по всей видимости, существует и другая генеральная концепция мирового развития, основанная на строительстве многополюсного миропорядка. Об этом говорит и создание европейской финансовой системы, как и вполне вероятное в ближайшем будущем, формирование новых центров силы с независимым созданием региональных резервных валют и управлением из этих центров процессами развития.

Результаты исследования Письма

Текст Письма, также как и Справку, нельзя отнести к квалифицированно выполненным документам. Текст является подчеркнуто высокопарным и стилистически неграмотным. Имеется множество грамматических ошибок. В Письме неоднократно подчеркивается обида на то, что инициаторы письма никак не могут получить ответа из официальных властных российских структур, что никак не соответствует уровню квалифицированных и серьезных взаимодействий, резко контрастируя с чрезвычайной важностью поставленных в Письме вопросов и проблем.

В тексте письма неоднократно проявляется, как минимум, непонимание некорректности игнорирования Российского государства как полноценного и независимого суверена в международных отношениях, навязывание высшему руководству страны мысли о том, что Россия должна от кого-то получать какой-то статус независимо от реального положения России в мире, а от воли каких-то неизвестных физических лиц.

В письме, также как и в Справке, приводятся явно не соответствующие действительности фактические данные и цифры. Например, указывается сумма ущерба, которая будет предъявлена к Газпрому за двухнедельную задержку поставок газа в Европу по вине Украины. Авторы явно не понимают, что ими указан ущерб, превышающий общую стоимость газа поставляемого в Европу в течение года, а также проявляется непонимание такого понятия, как форс-мажор.

С другой стороны, нельзя не отметить, что авторы письма весьма правильно понимают общую позицию наиболее развитых европейских государств и Китая по отношению к России, как к стране, влияние которой в мире желательно любыми способами уменьшать или устранять.

В этом смысле высшей Российской власти необходимо быть всегда начеку, всегда предполагать наличие угроз и возможность агрессии любыми существующими или самыми различными новыми средствами, в том числе, и прежде всего, в денежно финансовой сфере.

Краткое резюме

Несмотря на множество явных ошибок и достаточно низкий уровень исследованных документов, изложенные в этих документах факты, тенденции и цели следует подвергнуть серьезному изучению, вплоть до создания для этого специальной группы квалифицированных экспертов.

Дорога в небо. Интернет. Свободный доступ.

В конце девятнадцатого века Царский Указ о строительстве Транссибирской железнодорожной магистрали известил о начале великой народной стройки, взрыве предпринимательской и инвестиционной активности, связанном с интенсивным освоением и социально-экономическим развитием российской Сибири и Дальнего Востока.

Мощная, весьма современная для того исторического периода, транспортная артерия связала Россию воедино, создала условия для заселения обширных регионов, строительства новых городов, многократно расширила ресурсную базу, существенно повысила инвестиционный потенциал и усилила экономическую мощь государства, укрепила его военно-стратегические и политические позиции, что в последующем позволило выдержать разрушительные войны и сберечь территориальную целостность страны.

Прошло сто лет. И вновь, накануне нового века и нового тысячелетия, в России ставится задача еще большего масштаба, реализация которой может создать новые возможности для качественного повышения стратегического потенциала государства и придать новый мощный импульс для социального и экономического развития российского народа, общества и государства в современных геополитических условиях.

Новой всенародной инициативой и стратегией общенационального действия на рубеже веков может стать грандиозный проект строительства новейших универсальных трансконтинентальных транспортных, коммуникационных и энергетических систем, покрывающих сетью всю историческую Чашу Русского Пространства, соединяющих природную, территориальную и социально-экономическую среду российского суперэтноса с прилегающими к ней континентами и субконтинентами.

Предусмотренная масштабным проектом, построенная и полностью развитая инфраструктура этих систем будет представлена:

пролегающей через всю страну раздельной широтной четырехполосной современной автострадой с меридиональными ответвлениями;

двухпутной высокоскоростной железной дорогой;

двумя нефтепроводами диаметром до 1,5 метра;

двумя газопроводами большого диаметра;

высоковольтными трассами с распределительными системами высокой мощности;

электростанциями;

микроволновыми беспроводными системами связи современных стандартов (SONET и др.) вдоль автомобильных, железнодорожных магистралей и трубопроводов;

глубоководными морскими портами;

международными и внутрироссийскими авиалиниями с современными аэропортами;

объектами инфраструктуры, обеспечивающими надежную эксплуатацию телекоммуникационных, транспортных и трубопроводных систем.

Континентальная сеть автомобильных, железнодорожных и энергетических коммуникаций, наряду с нефтепроводом и газопроводом, посредством моста и туннеля, а также необходимых элементов инфраструктуры, соединятся через Берингов пролив с Американским материком, связав воедино Азию и Америку.