Газета Дуэль - 2008_51(599)

Речь идет о министре обороны, правой руке президента-Главковерха. Смысл его суеты на военном поприще - «получение прибыли, - делился своими соображениями Ивашов. - Мне называют фамилии, в том числе и супруги министра, которая участвует в этих делах. Судя по кадровым назначениям, он вводит на руководящие посты в Минобороны своих компаньонов, ставя их на главные управления... И сегодня Сердюков остается владельцем бизнеса. Открыто называются места, куда и с какой целью он летает на спецсамолете - воздушном командном пункте Минобороны. Повторяю, я не вижу других задач в поведении Сердюкова, кроме получения прибыли».

Колоритный образец девелопера в лице Деда Хасана, остро переживающего за судьбу олимпийских миллиардов, не выходит из головы. Скорее всего, одним из славных его дел по укреплению обороноспособности страны, как и у Сердюкова, стало бы переодевание воинов. Он так же по простоте душевной мог перепутать смену воинской формы с реформированием армии. И выложить кутюрье Юдашкину 70 млн. руб., чтобы тот испытал свой гений в стиле «милитари». Когда Путин, тогда еще президент, одобрил изделия рублевского любимца, вдруг выяснилось, что денег на «реформирование» в казне нет. В трехлетнем бюджете на 2009-2011 гг. заложено всего-навсего 30-40% средств от реальной потребности вещевого обеспечения армии.

Никаких денег не хватит, чтобы и волки были сыты, и овцы целы! Посему приходится массово урезать офицерский корпус и готовящие командиров учебные заведения, в 10 раз сокращать Сухопутные войска, а части ВВС и ПВО - в два раза! Наряду с ними открыт огонь по штабам: центральный аппарат Минобороны и главные управления Генштаба, как сообщалось в прессе, в скором времени уменьшатся более чем наполовину. В том числе и Главное оперативное управление - мозг армии. Военному эксперту В. Литовкину по этому поводу остается только вздыхать: «Непонятно, какой именно облик армии создается под руководством нынешней военной верхушки, для предотвращения каких войн она будет готовиться, с кем, если придется, станет воевать и какими средствами». Обобщая художества министра обороны, генерал Ивашов предостерегает: «В категории угроз существует в качестве одной из главных неспособность распознать угрозу. Сегодня (если мы не имеем дело с явным предательством) для России это и есть главная угроза ее существованию». Армию, как и государство в целом, можно сравнить с лежащим на операционном столе больным, над которым колдуют шустрые пацаны в белых халатах с повадками ненасытных лавочников. Они боятся только одного - чтобы пациент не очнулся от информационного наркоза.

Конечно, хотелось бы верить, что рожденная криминальной революцией власть, вышедшая из стихии организованной преступности, использованной для развала Советского Союза, наконец, обрела человеческое лицо. К сожалению, в том, что произошло в Южной Осетии, обнаруживаются общие черты с так называемыми межнациональными конфликтами, которые раздирали границы СССР в последние годы его существования. Прежде всего, это относится к подрывной деятельности вскормленных властью преступных группировок.

Как в горбачевские времена, Кремль и сегодня не волнует по большому счету судьба государства. В стране по-прежнему царствуют беззаконие и безответственность! Новое сейчас - это то, что во власть вместе с выхлопами криминального мира проникли его нравы и понятия. Россия для них - это море разливанное лежащих под ногами баснословных богатств. Страна с насущными заботами ее граждан, государство с его нуждами погрузились в бурлящие мутные воды криминального половодья. На поверхности видна одинокая лодка, в которой сидит теплая компания - Дед Мазай и любые его душе непотопляемые зайцы.

И. БОЛТОВСКИЙ

В этом году исполняется 50 лет с момента достижения советскими полярниками геометрического центра Антарктиды, который получил название Полюса недоступности, так как является самой труднодоступной для человека точкой нашей планеты. В конце 1957 г. начала работу 3-я Советская антарктическая экспедиция, начальник которой Герой Советского Союза Евгений Иванович Толстиков принял решение добраться до самого центра белого континента. К этому времени ученые во много раз больше знали о видимой стороне Луны, чем о внутренних районах Антарктиды. 26 декабря 1957 г из обсерватории «Мирный» вышел санно-гусенечный поезд с целью создания промежуточной базы. С учетом предыдущих походов был сконструирован новый тип тягача с более широкими гусеницами и снабженный компрессорами, безотказно обеспечивающими сохранение мощности в условиях разреженного высокогорного воздуха. Участники похода имели кислородные маски. Еще одно усовершенствование - это цельнометаллические сани для перевозки грузов.

17 февраля 1958 г экспедиционный отряд прибыл в назначенную точку и приступил к сооружению внутриконтинентальной полярной станции «Советская», которая должна стать промежуточной базой на пути к Полюсу недоступности. Торжественное открытие состоялось при температуре -56 градусов Цельсия. Здесь, на высоте 3700 м над уровнем моря и в 1420 км от побережья, остались на зимовку для проведения наблюдений пять ученых связанных с остальным миром только при помощи радиотелеграфа. Наступала антарктическая осень с сильными штормовыми ветрами (в южном полушарии февраль соответствует нашему августу), поэтому поход к главной цели отложили до следующей весны. Участники похода вернулись в «Мирный». На наших внутриконтинентальных станциях, расположенных на пути к Полюсу недоступности, зимнего затишья (если о нем вообще может идти речь) не будет. Начальник экспедиции Толстиков трубит сигнал атаки. Предстоит взять последний бастион шестого континента. В холодный период в «Мирном» слишком часто дуют штормовые ветры, и ремонт техники в это время осуществить невозможно, а она полностью изнашивается в ходе летних походов. Тем не менее механики в спокойные дни восстанавливают былую мощь гусеничных машин, и они готовы сделать дальний бросок к заветной цели.

23 октября 1958 г. санно-гусенечный поезд в составе шести тяжелых тягачей «Харьковчанка» и вездехода «Пингвин» и семи саней-прицепов отправился в глубь снежных просторов самого южного материка. 12 ноября исследователи прибыли на внутриконтинентальную полярную станцию «Комсомольская». Здесь поезд переформировали. Для доставки грузов на станцию «Восток» было намечено отправить три тягача и один вездеход, а к Полюсу недоступности - пять тягачей и один сопровождающий вездеход с горючим. Занимались ремонтными работами и только 20 ноября двинулись в путь. Снег был рыхлым, глубина колеи достигала 50-60 см, тягачи буксовали, и приходилось идти сцепом по две-три машины. Наиболее часто ломались пальцы траков гусениц. Сменять стальные пальцы с помощью кувалды в таких условиях очень трудная работа. Даже видавшие виды водители ощущали высоту и кислородную недостаточность. В 230 км от «Комсомольской» после заправки тягачей горючим вездеход повернул обратно. На нем пришлось отправить двух водителей, заболевших горной болезнью.