Газета Дуэль - 2008_45 (593)

— За сто сорок до Москвы поедем?

— А что, поехали! Это не так дорого.

Немного отъехали, на обочине голосует мужик. Водила тормозит.

— Заберем?

— Ну, не знаю…

Садится. Кажется, они знакомы. Мне это не очень нравится. Еще проехали пару километров, снова тормозит. Это мне еще меньше нравится. Справа лес, на опушке киоск, перед ним стоят несколько такси. К нам подходит человек и что-то говорит водиле. Тот отвечает, я стал прислушиваться.

— Клиент, вроде, лох. Говорит, что для него сто сорок за километр — недорого.

Тот хихикает и что-то шепчет моему водиле. Уловил: «Скажи, что баксы». Я похолодел. Ни хрена себе! Сто сорок за километр. Это сколько ж будет до Москвы? Однако тысяч пять, не меньше. А то и десять? У меня столько не наберется… А если в баксах?!!?…Мозг лихорадочно ищет варианты.

— Мужики, пока вы говорите, я за пивком схожу, там вроде есть.

Вышел вместе с сумкой. Дошел до киоска, взял бутылку пива, отпил, быстро дернул за киоск и бежать в лес. Куда дальше? Назад? А если эта мафия в аэропорту меня поймает? Углубился еще в лес и решил пробиваться на Москву. Мужики что-то покричали, типа, все равно тебя достанем, но в лес поостереглись идти. А мне это как пинок в зад, добавило ускорения. Параллельно дороге рванул в сторону Москвы. Пробежал пару километров, может, и поболе. Выглянул на дорогу. Невдалеке заметил остановку. Подкрался к ней и быстренько запрыгнул в автобус. Ура! Здесь не найдут. Думаете, что наш провинциал легко отделался? Увы…

Пока бежал по лесу и падал, порвал и вымазал рубашку, оторвал ручку у сумки, повредил физиономию. Бутылку не бросил. Догадываетесь, на кого стал похож? Московские менты, как и домодедовские бомбилы, тоже жертву почуяли. Если на Красной площади ограничились проверкой документов, то на Курском вокзале его так просто не отпустили. Дважды пришлось откупаться… Почти что потерял веру в человечество…

P.S. Тем не менее все, вроде, заканчивается благополучно. Теплое Черное море и наши украинские друзья восстановили физическое и душевное состояние. В октябре будет защита диссертации. Комплекс жертвы мы, кажется, изжили… Из Интернета

От Ю.И. Мухина.Еще раз вниманию всех приезжающих в Москву. Эта банда продолжает действовать в аэропортах Москвы. Недавно «попал» на все деньги мой товарищ из Казахстана.

Начинают постепенно проясняться некоторые подробности, касающиеся рекордного Гособоронзаказа на 2009 год. К 2011–2012 году в Калининградской области будет построена радиолокационная станция, причем, по сообщениям СМИ, решение о строительстве станции было утверждено президентом РФ Дмитрием Медведевым 25 августа 2008 года. Строительство РЛС связано с развертыванием в Польше и Чехии американских объектов противоракетной обороны. Возведение РЛС обойдется российскому бюджету в 4,43 миллиарда рублей.

Безусловно, после уничтожения РЛС в Скрунде и недавнего отказа от эксплуатации Россией РЛС в Мукачево и Севастополе, на западном направлении Россия остается совершенно «открытой» — скажем, в случае ракетного нападения мы узнаем о нем слишком поздно. Однако еще совсем недавно официальные лица публично утверждали, что отказ от РЛС на западном направлении полностью компенсируется орбитальной группировкой и мобильными радиолокационными комплексами. Теперь же выясняется (как мы и писали на ФОРУМе. мск), что ничего не компенсируется — а орбитальная группировка вообще по большей части фикция. Доказательство — это 4 с половиной миллиарда на новую РЛС, которая еще совсем недавно была «не нужна». Как «не нужна» была станция слежения в Лурдесе на Кубе — ее содержание обходилось существенно дешевле, чем строительство новой. А на закрытой базе в Камрани, где также стояла РЛС, Вьетнам вообще не требовал арендной платы — все обходилось в рамках эксплуатационных расходов.

Интересно, а кто будет отвечать за введение в заблуждение избирателя? Или наши граждане в качестве объекта дезинформациии для Кремля абсолютно идентичны вероятному противнику?

Также СМИ стало известно, что в 2009–2012 годах в Краснодарском крае планируется построить учебный центр палубной авиации. Пока у России нет собственных средств тренировки летчиков для полетов с кораблей. Российские летчики проходят подготовку на украинском тренажере НИТКА (Научно-испытательный Тренажёр Корабельной Авиации) в Крыму, за что приходится ежегодно платить Украине около 2 миллионов долларов. Строительство собственного тренажера обойдется РФ в 5,7 миллиарда рублей.

Итак, Россия имеет фактически всего один авианесущий корабль (формально два), причем ни один из них никогда не будет базироваться в Черном море. Более того, в Черном море никогда не было и никогда не будет авианосного флота — он там просто не нужен. Не говоря уже о том, что авианосцев у России не будет еще минимум лет 20 (а максимум — они нашей стране вообще не нужны).

Кого и для чего будут тренировать на новом тренажере?

Но для начала — о месте его дислокации. Размещение НИТКА в Крыму в советское время абсолютно понятно — рядом находится место строительства авианесущих кораблей, в Каче еще с дореволюционных времен расположен ведущий центр подготовки пилотов. То есть понятно, что палубная авиация облетывается в непосредственной близости от Черноморского завода в Николаеве, пилоты здесь же. Но все это — давно на Украине, и заказывать ТАКРы в этой стране, вроде бы, никто не собирается. Так же как российские пилоты не обучаются сегодня в Качинском училище. В Краснодарском же крае подобных объектов и близко нет. Зачем строить тренажер там?

Это не говоря о том, что при очень скромных размерах авианесущего флота РФ количествор пилотов палубной авиации тоже очень небольшое. В настоящее время здесь проходят обучение летчики 279-го корабельного истребительного авиационного полка 1,5–2 месяца в году, обычно в летний период — основное же место их службы Североморск. И за 2 миллиона долларов в год, которые просит Украина за эксплуатацию НИТКА, чтобы потратить 5,7 миллиардов рублей потребуется больше 100 лет. Помимо того, что цена выглядит явно завышенной.

Если Россия и правда собирается создавать свой авианосный флот, то тренажер логично было бы создавать либо в непосредственной близости от места базирования авианосцев, то есть на Северном флоте, либо ближе к месту их строительства. Но никак не в 4 тысячах километров от них. Это не говоря о таком «пустяке», как террористическая угроза, существующая в Краснодарском крае, и опасности распространения нестабильности с Кавказа. В то время как на Севере такой угрозы нет.

Наконец, как сообщалось ранее, в 2009 году планируется в рамках Гособоронзаказа выделить примерно 20 миллиардов рублей на создание двух военных баз РФ на территории республик Южная Осетия и Абхазия.