Газета Завтра - Газета Завтра 247 (86 1998)

Как видим, губернатор как политик рассудительный никогда не кладет все яйца в одну корзину. Впрочем, помимо перечисленных фигур, у Горбенко на примете есть еще несколько вероятных кандидатов в мэры, которые пока еще не подали заявку в избирком, однако в любой момент могут это сделать. Наиболее “продвинутый” из них - ген. директор транспортной компании “Транс Рейл Вест” Анатолий Хлопецкий, “денежный мешок”, отличающийся всеядностью в бизнесе и отстаивающий, помимо губернаторских, еще и интересы железнодорожного ведомства. В целом этот бизнесмен исповедует крайне либеральные взгляды, имеет ярко выраженную прозападную ориентацию и никоим образом не является приемлемой кандидатурой для тех калининградцев, которые хотят остаться гражданами России.

Столь большое количество прогубернаторских кандидатов объясняется не только обоснованными страхами Горбенко за неблагополучный исход выборов, но и тем, что подобное многообразие как нельзя более выгодно его главному ставленнику - лидеру гонки Ю. Савенко: размазывание голосов по конкурентам делает его победу уже в первом туре более вероятной.

В целом все эти горбенковские “кадры” олицетворяют именно ту общественно-политическую группировку, которая довела область до плачевного состояния, и в глазах избирателей они не могут поэтому считаться приемлемыми кандидатурами на пост мэра. Все они совершенно не самостоятельны в финансовом плане и подкармливаются из губернаторской казны, что предопределяет зависимый характер их деятельности в качестве мэра. Избрание любого из этих политиков никак не устраивает и пророссийски настроенную региональную элиту, которая в этом случае снова останется в положении “бедной сироты”. Наконец, с государственно-патриотической точки зрения прогубернаторские кандидаты представляют в регионе центробежную силу, которой политически и экономически выгоден процесс децентрализации и распада России.

Три других соискателя на место главы города при всей их оппозиционности нынешней власти, и Горбенко в частности, также не могут рассматриваться как удовлетворительные кандидатуры. Бывший вице-губернатор Сергей Журавский, выгнанный в свое время Горбенко, является кандидатом от регионального филиала шумейковской организации “Реформы - новый курс”, что убедительно доказывает его антигосударственную направленность. Полковник милиции запаса, председатель комиссии по экономической политике и муниципальной собственности горсовета Калининграда Виктор Сыроватко и редактор газеты “Новые колеса”, депутат горсовета Игорь Рудников являются своего рода “безденежными терминаторами”, поддерживающими свой имидж неистовых борцов с властью за счет слухов о преследовании со стороны всех и вся, чемоданов компромата и собственной амбициозности.

Пожалуй, единственным кандидатом на пост мэра Калининграда, приемлемым как для рядовых жителей Калининградской области, так и для пророссийски настроенных региональных политиков и предпринимателей, является Федор Ярошевич, председатель совета директоров АО “ЛУКойл-Калининград”, президент общественного благотворительного фонда, депутат областной думы, белорус по национальности.

Ярошевич - управляющий региональным отделением крупнейшей в России нефтяной компании. Уже одно это означает как минимум две вещи: приток в область финансов и защита от политической конъюнктуры. Если проанализировать ситуацию глубже, то выявится, что именно Ярошевич как человек “ЛУКойла” способен решить две важнейшие проблемы, с которыми сталкивается сегодня Калининград, - сепаратистские тенденции и финансовый кризис.

“ЛУКойл”, значительный пакет акций которого находится в руках государства, является одной из немногих российских компаний, которые образуют становой хребет отечественной экономики и сражаются за выживание России как независимого государства: не случайно сегодня МВФ так яростно требует от Кремля расчленить и распродать отечественный нефтяный гигант. Пророссийская, центростремительная политика “ЛУКойла” очевидна, и это является твердой гарантией патриотической позиции возможного мэра.

“ЛУКойл” нашел в области нефть - как на суше, так и на шельфе (проект Д-6 в районе Куршской косы, разведанные запасы - 8,5 млн. тонн, работы начнутся в 1999 году). Это не так много по сравнению с Сибирью, однако трудов - на десятилетие. Это значит, что держать область за Россией “ЛУКойл” будет крепко. В противном случае, если Калининград станет Кенигсбергом, российскую компанию мигом выбьют иностранные конкуренты.

Не менее важно и то, что открытие месторождения - это новые рабочие места для страдающих от безработицы калининградцев, это приток новых поступлений в бюджет города и области. Уже сейчас “ЛУКойл-Калининград” имеет такую мощную нефтегазовую структуру в крае, что приносит 30% (!) всех бюджетных городских доходов; при этом от правительственных шатаний вокруг ОЭЗ твердо стоящая на ногах компания мало что теряет. “ЛУКойл” - это и решение топливной проблемы региона, еще несколько лет серьезно страдавшего от перебоев с бензином.

Именно под руководством Ярошевича региональный филиал нефтяной компании превратился в ведущее предприятие области; не так давно он легко стал депутатом области - все это положительно характеризует его как опытного хозяйственника и неплохого политика. Наконец, Ярошевич как состоятельный предприниматель не будет ни у кого “под седлом”, в том числе и у губернатора: он открыто не приемлет политику Горбенко, а их личные отношения не сложились с самого начала.

Уже сегодня антипатриотические силы в Москве и области делают все возможное, чтобы этот кандидат, в наибольшей степени устраивающий как простых калининградцев, так и пророссийскую региональную элиту, не прошел, проиграл. Но если это произойдет, то предстоящие выборы главы города Калининграда грозят стать последними: дальше будет избираться уже der Bьrgermeister von Kлnigsberg.

Денис Тукмаков

Москва-Калининград-Москва

Прошло около трех месяцев с избрания Лебедя губернатором. Срок небольшой, но определяющий, стартовый. Жители края ждали резких, поворотных изменений, висело ожидание: Лебедь наведет порядок! Но жизнь края стала хуже. Усложнилась, например, обстановка на Ачинском глиноземном комбинате, начавшееся оздоровление производства прервано судебными тяжбами.

Неопределенность и несвоевременность позиции губернатора привела к тому, что краевой арбитражный суд продлил на комбинате арбитражное правление, но заменил управляющего. Решение обжаловано в высшую инстанцию. На стройки не идет цемент, а в промышленность - сода и глинозем. Второе градоопределяющее предприятие города - Ачинский нефтеперерабатывающий завод - реструктуризировано в цепочку маленьких предприятий, зарегистрированных в оффшорной зоне. Тем самым 120-тысячный город лишился основной налоговой базы. По-прежнему сложной остается ситуация в северных районах края. Потихоньку умирает голодающий город Игарка, в недавнем прошлом - порт международного значения. Из Норильска не могут выехать на материк более 30 тысяч пенсионеров, а в июле 1998 года объявлено, что на Норильском металлургическом комбинате уволят еще 10 тысяч человек. Многим из тех, кто останется без работы, некуда и не на что куда-либо ехать. В первом полугодии 1998 года к уровню 1-го полугодия 1997 года спад производства наблюдался в 9 отраслях промышленности.