Сергей Кремлёв - Русская Америка: Открыть и продать!

Газета Вида писала: «Это приобретение более чем вдвое увеличивает Тихоокеанское побережье Соединенных Штатов… Уступаемая территория… включает ряд островов и имеет огромное значение в качестве морской базы (depot) по стратегическим соображениям. Она представляет собой ценную пушную область и включает огромную территорию, владение которой склонит в нашу пользу обширную тихоокеанскую торговлю…»

Независимо от нее «Philadelphia Inquirer» через три дня сказала об этом же: «Полуостров Аляска и Алеутские острова могут стать очень полезными для любой державы, имеющей морские интересы… Придет время, когда владение этой территорией обеспечит нам господство на Тихом океане».

Чикагская «Evening Journal», сомневаясь в текущей ценности новоприобретенной территории (но не отрицая, впрочем, ее торговых перспектив), тоже подчеркивала стратегическую роль Русской Америки.

Всё они, как видим, прекрасно понимали! И на радостях проговорились! Рыба, меха, леса, холодильный лед и даже золотишко — это так, крупные мелочи! А вот стратегическое геополитическое значение Русской Америки, прибираемой к рукам янки, было бесценным! Оно ценилось на вес не золота, а на вес будущего могущества и господства!

Причем основные базы янки могли иметь (и потом имели) южнее — в зоне Сан-Франциско. Но более существенным оказывалось то, что теперь на американском тихоокеанском побережье таких баз не могла иметь Россия!

И поэтому я только плечами пожимал, читая утверждения Болховитинова, что «ратификация договора оказалась отнюдь не легкой»…

Только полнейший политический и геополитический глупец, бросив взгляд на тогда уже практически точную карту Тихого океана, не завидовал России, имеющей возможность заградить барьером Алеут, протянувшимся от русской Чукотки до русской Аляски, все Берингово море и контролировать тот пресловутый Северо-Западный проход из Тихого океана в Атлантику, который, «искал» Кук и которым в начале XX века впервые прошел Амундсен.

А янки в делах практических были весьма дальновидны и съели тут собаку, слона и осла в придачу!

Идиотствующие цари и литераторствующие славянофилы предавались пустопорожним и неосуществимым мечтам о черноморских проливах. И под эти мечты Россия упускала из рук реальный, уже давно достигнутый контроль над Беринговым проливом!

Эх!

ПРИХОДИТСЯ ли удивляться, что вся «борьба» в сенате заняла всего полторы недели. Еще 7 апреля Стекль в частном письме Горчакову утверждал: «Господин Самнер, председатель комитета по иностранным делам, пришел просить меня снять с обсуждения договор, который, по его мнению, не имеет шансов на утверждение. Я наотрез отказался.

Если бы договор сразу же поставили на голосование, он был бы отвергнут».

Это написано 7 апреля…

А10 апреля договор поставили на голосование, результатом которого было: «за» ратификацию — 37 голосов, «против» — 2.

Н-да…

Ведущим экспертом по проблеме у нас был и остается Николай

Болховитинов, почему он на этих страницах и поминается так часто. Но этот эксперт, за сообщение многих фактов которому я благодарен, в оценках своих то и дело, мягко говоря, далеко не корректен. Так, он пишет, что сенатор Самнер вначале предлагал Стеклю снять договор с обсуждения, и лишь потом «взгляды Самнера претерпели серьезные изменения».

Но о таком странном предложении Самнера известно из письма Стекля. А разве можно верить его словам? Ведь они сплошь и рядом имеют «двойное дно»!

В действительности Самнер был одним из активных сторонников быстрейшей ратификации (собственно, противников у нее почти и не было).

Утром 8 апреля Самнер на заседании комитета по иностранным делам предлагает представить договор на утверждение сенату. Из восьми членов комитета — шесть «за» («против» были Фессенден от штата Мэн и Паттерсон от Нью-Гемпшира).

В 13 (ну что ты сделаешь с этим «13»!) часов 8 апреля Самнер начинает свою трехчасовую речь перед сенатом.

«Дискуссия» заняла один день — 9 апреля. Против выступала опять же пара сенаторов — Фессенден и Ферри от Коннектикута.

И в тот же день покупка Русской Америки была сенатом утверждена с известным нам итогом голосования — 37 «за» и 2 «против» — все тот же Фессенден и Морилл от Вермонта…

Итого — все время жестко против был лишь один Фессенден.

Ну, так где же усматриваются тут хоть малейшие борьба и противодействие?

СУММА сделки составила 7 миллионов 200 тысяч долларов (немного более 11 миллионов рублей).

В том году, когда вопрос о продаже был поставлен Константином (в том смысле, что великим князем этот вопрос некие силы «поставили»), то есть в году 1857-м, бюджет Министерства Императорского Двора «тянул» на 11 миллионов 653 тысячи 600 рублей.

В 1867 году этот бюджет царственных бездельников и их холуев был определен в 10 миллионов 933 тысячи 500 рублей.

Доходы государственного бюджета Российской империи в том же году составили почти 439 миллионов рублей. Итак, продажа Русской Америки увеличила доходы русского бюджета всего на два с половиной процента в одном-единственном году!

Прибыток великий, нечего сказать!

Янки же, выложив всего семь миллионов долларов, получили Русскую Америку и обеспечили себе перспективы тихоокеанского могущества за счет добровольной геополитической кастрации России.

Даже Мексике — за Новую Мексику, Верхнюю Калифорнию и Техас — американцы заплатили в 1848 году по договору Гуаделупе — Идальго 15 миллионов более дорогих тогда долларов. Хотя это были территории, принадлежащие слабой стране, и их потенциальная принадлежность США выглядела достаточно естественно уже потому, что достаточно естественной выглядела граница между США и Мексикой по Рио-Гранде.

Да плюс янки пришлось выплатить тогда 3 миллиона 250 тысяч компенсации своим же гражданам.

Итого — более 18 миллионов.

Англия по делу «Алабамы» выплатила Соединенным Штатам в 1872 году пятнадцать с половиной миллионов долларов. И за что!

Во время Гражданской войны Севера и Юга по заказу Конфедерации Штатов Америки — государственного союза рабовладельцев-южан, в Англии был построен и снаряжен парусно-паровой крейсер «Алабама», который эффективно вел каперскую войну и потопил то ли 53, то ли даже 70 судов северных штатов до того, как сам был потоплен корветом «Кирсардж».

Общий ущерб от действий «Алабамы» и двенадцати других крейсеров конфедератов английской постройки составил более 19 миллионов долларов.

Так вот, после войны янки подняли вселенский шум, требуя, чтобы Англия выплатила им компенсацию в 15,5 миллиона долларов за то, что их суда топил корабль, построенный англичанами. Не английский корабль, а корабль, англичанами лишь, повторяю, построенный.