Сводка Информационная - Информационная сводка КЛФ - No 6

Информационная сводка КЛФ МГУ

Выпуск шестой (специальный)

Почетный член КЛФ МГУ

Аян Мочак-Хааевич Ооржак

(окончание)

Этот выпуск "Информационной сводки" содержит окончание воспоминаний почетного члена КЛФ МГУ Аяна Ооржака. Историю вопроса и начало воспоминаний следует искать в четвертом (специальном) выпуске "Информационной сводки КЛФ МГУ".

Краткое изложение ранее описанных событий:

Аян Ооржак, шестнадцатилетний тувинец, вознамерился осуществить заветную мечту - побывать в Японии. С третьего раза ему удалось закрепиться в аэропорту "Шереметьево-2". Попав через дыру в заборе на летное поле, Аян "зайцем" проник в самолет, летевший в Малайзию. Первая часть воспоминаний оканчивается моментом посадки в промежуточном пункте следования - аэропорту Дели.

Стилистика воспоминаний, как и ранее, намеренно не редактировалась. Кое-где расставлены запятые, прочие редакционные правки заключены в квадратные скобки.

= 2 =

Аян ООРЖАК

ВСТРЕЧА С ЗЕМЛЕЙ ЯМАТО

(окончание)

Прошло больше часа. Наш самолет уже загрузили багажом и бортпитанием. "ИЛ-62" стоял в ожидании пассажиров. Негромко урчали двигатели самолета и скоро должна начаться посадка. У входа самолета нас приветствовали бортпроводники в белоснежных сорочках, в идеально отутюженной форме. Пассажиры рассаживались по своим местам. На некоторое время во втором-большом салоне образовалась небольшая суматоха и оживление при рассаживании.

Просачиваясь сквозь толпу, иду в хвост. Минут десять я стоял в туалете в ожидании когда все рассадятся по местам, чтобы потом сразу отыскать пустое кресло. Не находил себе места, стоя перед своим отражением, крутился вокруг себя, включал-выключал воду в кране, спускал воду в унитазе. Начал умывать лицо, вдруг сзади услышал голос. Выскользнуло миниатюрное мыло из рук, я ошарашенно обернулся: дверь была заперта, я был один. "Внимание, уважаемые пассажиры!" - уверившись, что это всего лишь голос стюардессы, объявлявшийся из радиодинамиков в туалете, я с раскрытым ртом слушал дальше. "От имени Аэрофлота и экипажа самолета "ИЛ-62", мы рады приветствовать Вас на борту нашего самолета... Рейс Москва-Дели-Куала... (дальше не запомнил тогда) продолжается." "Куала... - что за название диковинное? - думал я, - Где оно находится?" Потом объявлялись правила полета, запасные люки, трапы, жилеты и прочее, прочее. Легкий толчок, самолет медленно двинулся. Так же медленно [я] поворачивал створку замка двери. Опять повернул назад ручку и встал перед отражением в зеркале. Были сомнения на счет свободного места в салоне и [я] решил действовать так: выйти в конец прохода, осмотреть сзади все места, пройтись через весь салон и приглядеть пустое кресло. Если же места не окажется, то придется все время сидеть в очень неуютном убежище.

Надушившись "Огуречным" лосьоном, я приложил одно ухо к двери и стал вслушиваться. Была тишина, но тот же женский голос о чем-то говорил. [Я] опять повернул замок и начал раскрывать створки двери-"гармошки". Вышел в темное помещение, где впереди был выход в салон, закрытый шторками. Сначала я сделал маленькое отверстие, чтобы

= 3 =

одним глазом поглядеть вперед, потом открыл еще больше и увидел такую картину: по радио передавалось объявление, но теперь уже на английском языке, вместе с тем посреди прохода стояли советские бортпроводники и то и дело надевали на себя спасательные жилеты, включали на них сигнальные лампочки, что-то вытаскивали и надували, свистели в маленькие свистки. Я думал: "Вот нас бы так развлекали спасательными жилетами на внутрисоюзных линиях." Но чтобы там ни было, последняя из них увидела меня и пошла ко мне. Я резко пошел к ней, чтобы она ни о чем не спрашивала меня. Иду-иду медленно, поворачиваю голову. Взгляд упирался куда-то вниз на ноги пассажиров. Прошел один ряд, другой, пятый, шестой... И вот оно, это кресло. То самое, на котором летел из Москвы. А из радиоприемников все продолжалось объявление "The attention, please..." Вновь и вновь одевали на себя жилеты стюардессы, включали лампочки, свистели... Одна из них стояла напротив меня и мне стало не по себе. Я не мог смотреть ей в лицо, мне казалось, что она вот-вот наклонится ко мне и скажет по-русски: "А билетик-то где твой,а-а?" Взял буклет из впереди стоящего кресла и уткнулся "читать внимательно, как пасажир вышедший из туалета."

Скоро все это кончилось. Проводники ушли прочь в свои комнаты, самолет подруливал к взлетно-посадочной полосе и из радио доносились последние английские фразы:"...KUALA-LUMPUR. THANK YOU!" Я вновь и вновь вслушивался в неизвестный мне город - Куала-Лумпур.

И вот второй взлет. Взлетел самолет, взлетели мои мысли и не [я] верил происходящему. Попрощавшись с желтыми огнями Дели, самолет набрал высоту и летел в Куала-Лумпур. Очень скоро за бортом рассвело. Из иллюминаторов били в песочного цвета обшивку салона яркие и светлые, по-летнему теплые, лучи солнца. От этого было просторно и светло. Самолет неподвижно летел на автопилоте, изредка поворачиваясь то на один, то на другой бок. Мне не сиделось и, как солнечные лучики, я переворачивался на откинутом назад кресле то на один, то на другой бок и все думал о неизвестном Куала-Лумпуре. Искал на специальной карте маршрутов "Аэрофлота", но так и не нашел этот город. А летели мы куда-то "вниз" земного шара на тысячи и тысячи километров.

В салоне царила гробовая, тишина сопровождаемая монотонным шумом. Все спали, было спокойно вокруг и приятно было глядеть в потолок.

Мои соседи оказались попутчиками, летевшими из Москвы. Сначала их не узнал. Почти все они во время транзитной посадки в Дели успели переодеться в курортно-летнюю одежду: майки, шорты, в пестрые кроссовки, туфли и так далее. А на мне по-прежнему "сидели" зимние ботинки, под ними теплые шерстяные, так сказать, "сибирские" носки. На теле - свитер

= 4 =

и шарф, а под головой лежала куртка, которую сделал вместо подушки. За мною находилась еще пара рядов кресел, и все сидящие там люди глазели на мою экипировку и долго-долго смотрели на меня, пока наконец я не снял все что можно было: осталась сорочка, брюки, но ботинки с носками поменять не удалось. А остальное я бросил в верхнюю полку-шкаф, находящуюся над головой.

Так начались еще несколько часов полета в неизвестность.

Падали вниз веки, хотелось спать после нескольких утомительных часов, как вдруг всю эту тишину нарушил звонкий как ручей голос, доносившийся из расположенных повсюду радиоприемников. "Уважаемые пассажиры, через несколько минут Вам предложат обед." Началось оживление, некоторые разговорились, но многие еще спали. Мои соседи молодые супруги, как мне показалось, ехали отдыхать группой. [Они] сидели вокруг меня, так что я еще оказался английским туристом на некоторое время, ведь мои соотечественники-бортпроводники говорили со мной исключительно на английском языке, полагая что я еду "с толпой".