Газета Завтра Газета - Газета Завтра 939 (46 2011)

Наша компания проводит довольно интересные и познавательные обучающие программы для персонала, техники максимальных продаж, так как основная мотивация компании — вложить максимум своих знаний и опыта в новичков, чтобы те стали как можно быстрее приносить прибыль компании, и, конечно, себе самим.

Возникает вопрос: почему приходится обучать персонал при выходе на работу, если до этого люди пять лет учились в вузе? Причин на то множество. Совершенно ясно одно. На сегодняшний день существует острый дефицит квалифицированных кадров. И гораздо важнее не рассуждать на тему причин ее появления, а понять, что можно предпринять в этой ситуации.

Во-первых, необходимы действия государства. Проблема нехватки профессионалов не может быть проблемой отдельно взятой компании или круга компаний, это даже не только проблема бизнеса, это задача, которую необходимо решать на государственном уровне. Она актуальна хотя бы потому, что от того, насколько квалифицированные кадры работают во всех отраслях, зависит успешность развития экономики, размер привлекаемых в страну инвестиций, положение страны в мировом рейтинге и другие аспекты государственной важности.

Во-вторых, компании сами могут себе помочь. А именно, расширить круг поиска людей. Большинство работодателей не рассматривают соискателей старшего возраста (от 50 лет и старше), хотя такие соискатели опытны и не хотят уходить на покой. Специалисты из других сфер тоже не пользуются особым спросом у работодателей, а ведь такие кандидаты могут принести новые знания и технологии. Также можно получить экономию на обучении. Обладающий какими-либо навыками кандидат может осуществлять необходимые функции. Такие методы увеличат в разы эффективность работы любой компании.

Существует миф о том, что Россия обладает высоким кадровым потенциалом. Но этот потенциал был растрачен за прошедшие два десятилетия, с исчезновением СССР. А если руководство страны не блефует, а действительно, стремится к модернизации, то должно учитывать, что Россия столкнётся с нехваткой кадрового потенциала. И решить эту проблему с помощью гастарбайтеров не получится.

Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем. Виновным признан командир экипажа Андрей Соломенцев: дескать, он почему-то или зачем-то тормозил самолёт при взлёте...

Поверить в подобное трудно. Самоубийц в нашей профессии почти нет. Тем более, что в авиации есть одно незыблемое правило: "Полоса нужна спереди, а не сзади". Почему им пренебрёг экипаж "Яка", начав взлетать не от начала ВПП (взлётно-посадочной полосы), сегодня уже никто не скажет.

В любом случае, это не первая и не последняя авария в воздухе. Но когда президент РФ комментировал ярославскую катастрофу и сказал, что "пора менять парк самолётов", лично мне стало ясно: в его ближайшем окружении никто не разбирается в том, что такое гражданская авиация.

Кто будет летать на новых "Боингах" и "Эйрбасах"? Лётчики-гастарбайтеры, что ли? Ведь причина того, что самолёты сыплются с неба, — в основном не их технические неисправности, а отсутствие нормальной лётной дисциплины и лётной выучки.

Нынешние Федеральные авиационные правила (ФАП) "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" — это пародия на то "Наставление по производству полетов в гражданской авиации СССР", которое было предметом зависти к нам лётчиков всего мира.

У нынешних авиапилотов отобрали классность. Кто додумался до этого? Скорее всего, нынешние хозяева авиакомпаний. Это им незачем платить "лишние" деньги за классность своим рабочим-лётчикам. Тут каждая копейка на счету, и миллионы сбережёт. А лётчикам, соответственно, незачем становится повышать свои профессиональные умения, особенно для нештатных ситуаций. В результате гибнут и будут гибнуть самолёты — вместе с людьми, которые находятся на борту.

Министерству транспорта — не до гражданской авиации. Там "правят бал" железнодорожники, а весь "воздух" отдан на откуп коммерсантам. Разрушена система Аэрофлота, разрушена система авиапрома, разрушена система ДОСААФ, которая готовила лётчиков с самых юных лет. Уничтожаются лётные школы и училища, уничтожаются производства самолётов и вертолётов в России. Кто всё это делает, кому всё это нужно?

Неужели нынешний "властный тандем" так хочет остаться в памяти народной зловещей чередой катастроф, в том числе — авиационных? Разруха ведь не в самолётах, а в головах. И рыба гниёт тоже — с головы.

"Недостатком советской системы образования была попытка формировать человека-творца, а сейчас задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других".

Андрей Фурсенко, доктор физ.-мат. наук, министр образования и науки РФ

По-моему, ни в одном уважающем себя государстве пост министра образования и науки не мог бы занимать человек, не только всеми силами стремящийся усугубить научно-технологическую отсталость этого государства, но и открыто заявляющий об этом, как о цели своей деятельности. Тем более — в то время, когда его непосредственные начальники всё время твердят о каких-то модернизациях-инновациях. А у нас — да пожалуйста! Нынешняя Российская Федерация — это вообще царство абсурда (символом которого может служить незабвенное высказывание спикера Госдумы Бориса Грызлова: "Парламент — не место для дискуссий"). Страной сегодня управляют персонажи, как будто сошедшие со страниц щедринской "Истории города Глупова" (её, похоже, совсем не случайно исключили из школьной программы по литературе — а то ведь "айфончик" совсем недалеко ушёл от "органчика", который "назначен был впопыхах и имел в голове некоторое особливое устройство").

Как любой театр, даже самый большой и Большой, начинается с вешалки, так и любая страна, даже самая большая, начинается со школы. А значит, может в той же школе и закончиться, не успев как следует начаться.

В российской системе образования с 1 января 2012 года начнётся всеобщая АВТОНОМИЗАЦИЯ средней школы. Чтобы понятнее — это то же самое, что СУВЕРЕНИЗАЦИЯ в политике и ПРИВАТИЗАЦИЯ в экономике.

В панике учителя — прежде всего, потому, что теперь оплата их труда зависит от благосклонности директора.

В панике директора — где брать деньги на зарплаты учителям, воспитателям и техническим сотрудникам, а также на все необходимые школьные нужды? И если это удастся, то как защититься, например, от рэкета, который всегда приходит туда, где есть "неучтённые" деньги?