Виктор Салошенко - Первые. Наброски к портретам (о первых секретарях Краснодарского крайкома ВКП(б), КПСС на Кубани)

подъемом зачитывал Суслов. Городок строился по плану, с магазинами, школами и т. п., в домах «в каждой квартире — водопровод, паровое отопление, ванные или души…»

Кроме того, докладывал Суслов секретарю ЦК КПСС: «Открылась новая троллейбусная линия (2,7 километра) — маршрут № 3 от улицы Щорса по Северной и Сталина до у.\ицы Тельмана…»

Любопытно, что общая протяженность трамвайных и троллейбусных путей в городе в 1953 г. была доведена до 105 километров, парк трамваев — до 135 вагонов, троллейбусов — до 31 машины.

Новый 1954 год — год начала освоения целинных и залежных земель ознаменовался тем, что первая группа молодежи в 247 человек, состоявшая из жителей краевого центра и нескольких районов края, «откликаясь на призыв партии», выехала из Краснодара на освоение целины. В их числе были рабочие заводов «Краснолит», имени Калинина, ЗИПа и др.

На вокзале — сплошной людской поток, музыка, песни, комсомольские знамена. «Протяжный свисток паровоза, и поезд медленно трогается в путь. Не отрываясь от окон, юноши и девушки смотрят на удаляющийся, залитый огнями родной город…» — так писал «Комсомолец Кубани» в те дни.

Юношам и девушкам предстоял далекий двенадцатидневный путь на Алтай, в Барнаул, где посланцев Кубани снабдили полушубками, валенками и рукавицами (стоял крепкий мороз!) и отправили поездом дальше, в Рубцовск, откуда на тракторах еще за 90 километров, в район Лаптевской МТС. Там, «в неприветливой степи», и начались нелегкие трудовые будни первых кубанских целинников.

4

Весною Суслов всегда испытывал необычайный прилив сил. В нем, словно в могучем и плодоносном дереве, накопившись за зиму, весною прорывались наружу необычайно сильные и глубокие чувства. Однажды, в конце марта, буквально вслед за отправкой группы кубанской молодежи на целину, он на новоселье Краснодарского драмтеатра в восстановленном здании бывшего Зимнего театра (ныне здесь краевая филармония на углу улиц Красной и Гоголя — автор), где с успехом шел спектакль А. Степанова и И. Попова «Порт-Артур», вновь испытал радостное душевное волнение и необычайную крепость духа. Впереди было множество планов,

новых задумок и переезд в новое здание крайкома партии. Здание крайкома партии (улица Красная, 3) было построено (восстановлено) на основе здания бывшего Екатеринодарского окружного суда. В довоенное время здесь располагалась Адыгейская областная больница, в годы войны — госпитали. Строительные работы велись в 1949–1950 гг., 1951–1953 гг. (устранение недоделок) по проекту, разработанному «Краснодарархпроектом» (архитектор А. Н. Стельмащук и др.); в эксплуатации с 1950 г. И данное обстоятельство словно упрочивало партийные и гражданские позиции Суслова.

В нем не было «железной» игнатовской хватки, его несгибаемой воли и отчаянной решимости, но в душе Суслова решительно присутствовала не только крепость, но и красота духа. По крайней мере, об этом говорили тогда многие его единомышленники, многочисленные товарищи и друзья.

Кстати, в это время в Краснодаре были построены также здания Сталинского (1951–1953 гг., ул. К. Либкнехта, 75/ 1) и Красногвардейского (1953–1955 гг., ул. Кузнечная, 87) райкомов КПСС, а в октябре 1955 г. началось строительство зданий типографии и издательства «Советская Кубань», что значительно поднимало авторитет и деловую репутацию Суслова.

Однажды на одном из совещаний Суслов подверг острой критике городские власти краевого центра за «показуху». Дело было в том, что в утвержденном горисполкомом списке «наиболее интересных объектов города для показа экскурсиям» значились подворье и здание педагогического и медицинского институтов (ул. Седина,4); жилой дом «стодворка» (ул. Седина, 2); городской парк имени М. Горького; улица Захарова — у водолечебницы; территория краевой больницы; бывшее здание почтово — телеграфной конторы (ул. Шаумяна, 1); исторический музей (ул. Шаумяна, 3); школы № 2 и № 48 (соответственно на углу улиц Ленина и Седина; Красноармейской и Тельмана); сквер имени Свердлова (напротив крайкома партии); здание краевого комитета партии (Красная, 3); здание дома Советской Армии (ныне Дом офицеров на улице Красноармейской); городок нефтяников, и не было ни одного «рядового» объекта для показа.

Суслов потребовал подготовить список «непоказательных» новостроек. Разумеется, все знали, что были в городе такие «непоказательные» объекты. Как и в прошлые времена, это прежде всего окраины. Состояние их улиц вполне сопоставимо с дореволюционными описаниями: рытвины и ухабы, отсутствие ночного освещения, водоразборная колонка одна на пять кварталов и т. д. и т. п. На это жаловались жители улиц Береговой, Краснодонской, Затонной, Индустриальной. Не в лучшем положении находилась и одна из самых крупных рабочих окраин Краснодара — район мясокомбината. Еще до войны на территории, прилегавшей к правому берегу Кубани, в районе бывшего кирпичного завода Кузнецова, возник поселок из восьми десятков домов, заселенных рабочими мясокомбината, кирпичных заводов и др. С ростом предприятий росло и население окраины. Но улицы здесь не были замощены, отсутствовало освещение, не было ни аптеки, ни почты…

Вот тогда, 17 июня 1955 года, горисполком утвердил основные положения проекта планировки и застройки города Краснодара. Проектом предусматривалось:

— расширение территории застройки города с 4000 гектаров в 1955 г. до 4600 к 1960 г. за счет включения в городскую черту застроенной части станицы Пашковской, села Калинина и территории левобережья р. Кубани в её излучине между горогородами и землями совхоза № 2;

— развитие города в северо — западном, северо — восточном, северном, восточном и юго — западном направлениях;

— размещение новых промышленных предприятий в западном (для санитарно — вредных производств) и восточном промышленных районах;

— запрет дальнейшего развития и осуществление в перспективе выноса из центральной части города следующих предприятий: рыбокоптильный завод, гиревое отделение завода «Краснолит», литейный цех завода «Октябрь» и др.;

— застройка города: четырех-, пятиэтажными домами — 70 % общего объема жилищного строительства; двух-, трехэтажными — 15 % и усадебными домами — 15 %;

— организация центра города по улице Сталина с размещением главной площади с Домом Советов на пересечении улиц имени Сталина и Ленина.

Основными магистралями краевого центра, согласно проекту, являлись улицы: Сталина, Ленина, Северная, Ново — Северная (продолжение ул. Северной), Свердлова, К. Либкнехта, Индустриальная, Кубанонабережная, Фрунзе.

К первоочередным мероприятиям было отнесено строительство четырех-, пятиэтажных домов по основным магистралям города; двухэтажных — в северной части, в районе Первомайской рощи, и в восточной части южнее железной дороги на станцию Кавказская, а также сооружение набережной вдоль р. Кубани от улицы Ленина до улицы Гоголя, бла гоустройство и расширение Первомайской рощи закладка центрального парка культуры и отдыха на берегу Кубани (в районе Затона) и др.