Газета Завтра Газета - Газета Завтра 393 (24 2001)

— Реклама, вообще, иногда непредсказуемо себя ведет. Вообще, может выйти капитальный облом. Мы зимой влупили большие деньги на телевидение, когда узнали, что на таможне вводятся новые правила. Около месяца практически был перекрыт тогда ввоз импорта. Пока переоформляли, то да се. Ну вот, мы вбросили рекламу по полной программе — может, видели по ТВЦ, с артистом Пуговкиным, а на этой нашей волне прокатились еще несколько фабрик. Сработали, получилось, на конкурентов. Одинаково выросли продажи как у нас, так и у них.

— Высовываться раньше времени не надо, — коротко подытоживает Нечаев, — на плечах противника надо взрывать в города...

Меня удручала собственная отсталость. В последние годы фабрично-заводской человек интересовал меня как классово-политический тип, садился ли он на рельсы в Кемерово или стучал каской у "Белого дома". Я проморгал эволюцию. Канула в небытие экзотика рабочей провинции, как размеренной, неторопливой, с резными палисадами и с "национальной" рыбалкой по выходным. Другая стала рабочая провинция. Вся она теперь подключилась к рынку. И в разговоре с рабочими из Владимира то и дело приходилось напрягать мозги, вылущивать латинские корни из понятий, спешно усваивая речь моих старых знакомых. Они открывали для меня как бы новый цех в мебельном производстве, где не пахнет стружкой и клеем, а пахнет исключительно деньгами. Они с увлечением рассказывали, как замдиректора по рекламе "допер" до того, чтобы обмениваться рекламными модулями с двумя туристическими фирмами.

Какой в этом смысл? А вот какой. Зимой хорошо покупают мебель, много людей толкаются в магазинах, но совсем никого нету в турфирмах. И наоборот. Поэтому зимой в мебельных магазинах рекламируют туры. А летом в агентствах путешествий везде, где можно, раскидывают каталоги мебельной фабрики.

— Открыли у нас во Владимире художественный салон, — рассказывает Гурьев, — а в нем кресла, диваны — все наши. А в наших магазинах — картины художников. И мебель, и картины — со скидками, пускай с трехпроцентными — вперекрест, художникам и нам.

Как не был я отягчен тонкостями кросс-промоушина, а все-таки нашел в себе силы и смелость задать наивный "производственный" вопрос: как делается конкурентоспособная мебель? В чем секрет жизнестойкости фабрики, какие ноу-хау изобретаются, как творят дизайнеры?

Мужики легкомысленно улыбались.

— Все четыре дня дизайнер наш по выставке с блокнотиком ходил. Срисовывал. Фотографировать запрещалось. Или за большие бабки. Нарисует — будем жить. Вот такое ноу-хау. А чего? Зачем велосипед изобретать?..

Мы распрощались. Мужики взяли по стаканчику мороженого и ушли к павильону. Заканчивался последний день выставки. Вечером они будут разбирать свои экспонаты, упаковывать, грузить — и в ночь отправятся домой.

Остается только добавить, что если в прошлом году средний российский житель потратил на мебель 470 рублей, то уже в первом квартале нынешнего — 280. На досуге можно помножить на число граждан России, вычислить доход мебельщиков, процент отчисления в бюджет, в пенсионный фонд, в страховой. Можно считать долго. Такая зараза эта рыночная экономика.

[guestbook _new_gstb]

1

2u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled()?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="

"; y+=" 18"; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--

19

Напишите нам 5

[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]

ПЕЧАЛЬНОЕ СОБЫТИЕпостигло всех российских воздухоплавателей и дирижаблестроителей: в апреле в городе Долгопрудном фактически перестал существовать самый большой дирижабельный эллинг в нашей стране. Его крыша обвалилась, не выдержав скопившегося за зиму снега. Рухнуло последнее пристанище российских дирижаблей — без эллинга мощное государственное предприятие, на базе которого можно было возобновить строительство российских дирижаблей, теряет свою ценность.

То, что не смогли сделать годы, фашистские агрессоры и еще более трудное "перестроечное" время, удалось осуществить нерадивым руководителям ДКБА. Это не разгильдяйство — это вредительство, каких-нибудь пятьдесят-шестьдесят лет назад за подобное отношение к народному достоянию ответственных граждан банально бы расстреляли. В наше же время "товарищи" руководители ДКБА живут и здравствуют, и ничего им не делается. Как журналист я не имею права без весомых оснований, подтвержденных документально, выносить какие-либо обвинения начальствующим гражданам, у меня есть лишь возможность предполагать, что руководство ДКБА мало интересуется дирижаблестроением и сохранением вверенной им материальной части. И если это не так, то как можно объяснить, что перед главными воротами эллинга (пусть неработающими), имеющими стратегическое значение, выстроена вполне современная автомойка. Стало быть, доблестные начальники уже давно списали со счетов работоспособный ангар, не имеющий аналогов в России. Конечно, можно все списать на ветхость старой конструкции, на стихию, на нехватку денег, только почему такие же эллинги, построенные в начале прошлого века, стоят в Англии, Америке и Германии, и не только не падают, но и успешно эксплуатируются. Как кстати подходят слова, сказанные Михаилом Булгаковым о том, что "разруха не в клозетах, а в головах", ведь на самом деле разваливается не только единственный эллинг, разваливается очень многое в нашей стране.

Многие руководители государственных предприятий плачут по поводу нехватки бюджетных денег, они неспособны заработать для России денег, они способны только клянчить у государства и строить из себя нищих. Да, вы — нищие, и таковыми останетесь навсегда, потому что нищета — она, как и разруха, не в карманах и клозетах, а в головах ваших. Если вы не способны сохранить то, что вам досталось, то как же вы сможете создать новое, ваш удел — разрушенные клозеты и нищета, да способность клянчить и мелко воровать. Единственное, что можно вам предложить, — уходите сейчас, по-тихому, ибо потом вам придется с позором уползать, освободите место для тех, кто способен и желает сохранить и преумножать достояние российское.

А что касается эллинга, его гибель на вашей совести.

Обращаюсь к вам, руководители ДКБА, поверьте, в нашей стране есть люди, которые бы сняли с себя последнюю рубашку ради спасения уникального сооружения, надо-то было всего лишь вовремя счистить снег с крыши, и тогда бы не пришлось писать эти слов упрека в ваш адрес и хулить вам подобных, ибо есть более приятные и полезные темы, чем обращение к вам (к великому сожалению, моим соотечественникам).