Литературка Литературная Газета - Литературная Газета 6421 ( № 27 2013)

Число новорождённых москвичей год от года растёт, в частности и благодаря оснащённости медучреждений высокотехнологичным оборудованием - по этому показателю российская столица уступает лишь Японии и США.

Повышение доступности медицинской помощи – главная цель нынешней реформы московского здравоохранения. Именно об этом шла речь в ходе визита врио мэра Сергея Собянина в ГКБ № 67 им. Л.А. Ворохобова на северо-западе столицы.

В настоящее время больница, открытая в 1959 году, переживает период реконструкции. За два года здесь провели капитальный ремонт травматологического корпуса и лифтов, отремонтировали около 10 отделений. В 2012 году число пациентов больницы достигло без малого 60 тысяч человек. Недалёк тот день, когда на территории будет возведён перинатальный кардиологический центр с уникальным по размещению и оснащению специализированным подразделением для беременных, рожениц и детей с сердечно-сосудистой патологией. Главный врач ГКБ № 67 Андрей Шкода показал Сергею Собянину место будущей строительной площадки: в новом корпусе на 330 коек смогут не только лечить сердечно-сосудистые патологии, но и проводить внутриутробные операции. "До конца года завершат проектирование центра, а открытие запланировано на 2014–2015 годы", – уточнил главврач.

Существующий детский корпус, вмещающий всего 160 койко-мест, за полвека ни разу капитально не ремонтировали. Сергей Семёнович поручил и. о. заместителя мэра по вопросам социального развития Леониду Печатникову осмотреть здание и решить, можно ли его сохранить до момента открытия перинатального центра.

Врио мэра ознакомился также с работой городского сервиса радиологии, созданного на базе ГКБ № 67. Как известно, больница входит в состав пилотной зоны по апробации сервисов информационной службы лучевой диагностики – новейшей централизованной системы архивирования и передачи изображений (ПАКС), получаемых с рентгеновских аппаратов, компьютерных и магнитно-резонансных томографов. Снимки могут храниться в архиве длительное время, будучи доступными для врачей-специалистов, – это позволяет оперативно уточнять диагнозы, привлекая к диагностике экспертов из разных медицинских учреждений одновременно.

В настоящее время в 67-й больнице работает прототип системы ПАКС, а в ближайшем будущем к сервису подключится вся столичная медицина. Это уменьшит дефицит врачей-рентгенологов, сократит время ожидания результатов исследований, позволит привлекать к интернет-консилиумам российских и зарубежных специалистов. «Надеюсь, к концу 2014 года мы будем обеспечены единой системой передачи и архивации изображений, получаемых с медицинского оборудования, как обеспечены ею сегодня Бавария и некоторые районы Франции», – отметил Леонид Печатников. Он добавил, что к созданию информационной службы будут привлечены специалисты из Германии и других стран Европы.

Только цифры

17% составило в 2011–2012 годах снижение смертности в Москве.

50,2 млрд. рублей выделено в столице на закупку медицинской техники в 2011–2012 годах – это почти в 9 раз больше, чем в 2009–2010-м (5,7 млрд. рублей).

Более 70% больниц и поликлиник отремонтировано в Москве за последние два года.

65 тысяч рублей превысила средняя зарплата врача в городе.

В 2014 году в московских больницах планируют внедрить цент­рализованную систему архивирования и передачи изображений с медицинского оборудования.

На территории бывшего автозавода "Москвич" успешно развивается предприятие «Автофрамос», выпускающее популярные автомобили Renault (французская марка): Logan, Sandero и другие модели. Мой выбор пришёлся на бюджетный кроссовер Renault Duster (он на снимке), который с недавнего времени тоже собирают на «Автофрамосе» в двух вариантах: переднеприводной и полноприводной с механической и автоматической коробками передач. Вспоминаю предыдущие свои машины: две «Нивы» (одна карбюраторная, другая инжекторная) и переднеприводной «Форд Фьюжен». Поездки по бездорожью в деревню на «Нивах», а потом на «Форде», когда прямо до участка подвели асфальтированную дорогу. Да и выезд на съёмки при разных дорожных условиях (по долгу работы приходится заниматься фотографированием) помогли мне определиться с выбором машины - это «Рено Дастер». Интерьер его достаточно прост, компановка салона спереди просторная, но немного узковатая сзади, зато внешний облик вполне удачен. Максимальная скорость моего варианта Expression – 165 км/час. Двигатель обладает весьма приемлемым расходом топлива. Для российского рынка шасси кроссовера доработали и усилили, обеспечив его проходимость на наших дорогах.

Благодаря сочетанию качества, хороших характеристик и доступной цены «Дастер» становится привлекателен и для широкого круга российских покупателей.

Также было приятно узнать, что он стал победителем премии «Автомобиль года в России – 2013». Слово «Duster» переводится с английского как «пыльник», то есть внедорожник – автомобиль для пыльных дорог. Итак, поездим, попылим...

Ольга Трифонова. Москва Юрия Трифонова. - М.: ООО "Артком", 2013. – 160 с. – 3000 экз.

Словами, вынесенными в название этой заметки, заканчивается знаменитый роман Юрия Трифонова «Дом на набережной», который увидел свет в 1976 году в журнале «Дружба народов», – тогда, при Сергее Баруздине, очень популярном и достойном. Ныне несколько подзабытый Трифонов вообще был замечательным московским писателем. Надеюсь, Юрий Валентинович не обиделся бы за такое определение. А действительно – и в «Долгом прощании», и в «Отблеске костра», «Обмене» и «Другой жизни» Москва так или иначе присутствует. Его долгая работа над историческими книгами (в частности, над романом «Нетерпение», вышедшим в Политиздате в серии с популярным сейчас названием «Пламенные революционеры») буквально «поселила» его в Государственном архиве Российской Федерации. И это только одно из многочисленных столичных мест, с которыми писателя многое связывало.

Его вдова ОльгаТрифонова, из-под пера которой вышло немало книг, признаётся: «У нас был долгий роман, тайный московский роман, с чужими квартирами, с ключами, отданными на несколько часов. Мы хорошо изучили Москву, а вернее её окраины, оказываясь то в Нагатино, то в Бирюлёво, а то неожиданно в самом Центре». И начинается увлекательный рассказ о трифоновской Москве. Будущий лауреат Сталинской премии родился в роддоме имени Грауэрмана – его родители жили на Тверском бульваре, дом 17. На архивных чёрно-белых фотографиях – столица, которую многим из нас увидеть не довелось, – улицы, на которых не бывало пробок из-за небольшого количества машин, полное отсутствие рекламы[?] В 1931 году Трифоновы переехали на улицу Серафимовича – в тот самый Дом на набережной, позже на Большую Калужскую в дом напротив Нескучного сада.