Гаральд Граф - Моряки. Очерки из жизни морского офицера 1897‑1905 гг.

После смерти Кирилла Владимировича, последовавшей 12 октября 1938 г., Г.К. Граф продолжил свою работу при его сыне Владимире, которым 19 ноября 1939 г. был произведен в контр‑адмиралы. Впрочем, сотрясавшая Европу Вторая мировая война вносила коррективы в жизнь всех обитателей Франции, да и других стран. Гаральд Карлович убеждал Владимира Кирилловича в том, что он не должен рассчитывать на приход к власти в России на штыках фашистов. В ночь на 23 июня 1941 г. Г.К. Граф был арестован немцами и заключен в лагерь для интернированных «Сталаг‑122» под Компьеном. А уже 26 июня Владимир Кириллович в обращении к эмигрантам призвал «по мере сил и возможностей» поддержать «крестовый поход» Германии против большевизма… [108]

В заключении Г.К. Граф провел 14 месяцев. Благодаря уму, интеллигентности, активной жизненной позиции он пользовался авторитетом среди заключенных, а с января 1942 г. являлся назначенным немцами «руководителем лагеря» («лейтером»). В мемуарах он подробно описал эту тяжелую полосу своей жизни – полная неизвестность относительно будущего, при этом постоянное пребывание как бы «между молотом и наковальней»: интернированные и военнопленные видели в лейтере заступника, а немцы – ответственного за любые нарушения. Тем не менее, не имея никаких формальных прав, Г.К. Графу удавалось облегчать положение товарищей. Меж тем большинство одновременно с ним арестованных русских постепенно были освобождены. Гаральд Карлович вышел на свободу лишь 6 августа 1942 г.

До 1950 г. Граф с женой и младшим сыном жили в Париже, затем переехали к старшему сыну в США. Первый год за океаном провели в Сан‑Франциско, затем переехали в Питтсбург. Здесь Г.К. Граф преподавал русский язык и дорабатывал свои воспоминания. Скончался Гаральд (после принятия православия – Георгий) Карлович 25 марта 1966 г.

Чем привлекают нас «Моряки» Г.К. Графа? Конечно – прекрасным литературным языком, умением давать характеристики командирам и сослуживцам, возможностью «с головой» окунуться в прошлое. И ещё – сравнительной честностью. С высоты прожитых лет автор пытается осмыслить недостатки, присущие Морскому кадетскому корпусу его времени. Он старается не критиковать прошлое открыто, но не скрывает изъянов. Кто хочет – при чтении обратит внимание не только на приключения молодого человека, но и на более глубокую суть вещей. При этом любому читателю, как «поверхностному», так и «углубленному», гарантировано удовольствие!

Кандидат исторических наук

А.Ю. Емелин

Приложения

I

Офицеры выпуска января 1904 г., погибшие в Цусимском сражении 14–15 мая 1905 г.

На эскадренном броненосце «Князь Суворов»

ФлоровАлександр Александрович.

ШишкинБорис Николаевич.

ЖуковскийГеоргий Иванович.

ФоминВладимир Юрьевич.

ГоловинДмитрий Сергеевич.

На эскадренном броненосце

«Император Александр III»

ВсеволожскийПетр Андреевич.

КнязевЮрий Михайлович.

АдельбергАлександр Александрович.

БарановНиколай Николаевич.

На эскадренном броненосце «Бородино»

ЦывинскийЕвгений Генрихович.

ПротасьевАлександр Николаевич.

ПрикотНиколай Николаевич.

КочуковАлександр Викторович.

На эскадренном броненосце «Ослябя»

ШиповаловВасилий Петрович.

МайковВалериан Валерианович.

На эскадренном броненосце «Наварин»

МакаровЛеонид Николаевич.

ЛеманАрсентий Константинович.

На крейсере 1‑го ранга «Светлана»

НиродГеоргий Михайлович.

На крейсере 2‑го ранга «Жемчуг»

ТавастшернаГеоргий Александрович.

II

Офицеры и кондукторы транспорта «Иртыш», участвовавшие в Цусимском сражении

14–15 мая 1905 г.

Офицеры

Командир капитан 2‑го ранга

ЕргомышевКонстантин Львович.

Старший офицер капитан 2‑го ранга

МагаринскийИван Николаевич

(вступил в должность 25 апреля 1905 г.).

Штурманский офицер мичман

ЕмельяновЕвгений Константинович.

Штурманский офицер прапорщик по морской части

КартерфельдАльфред.

Ревизор лейтенант

РодзянкоВладимир Павлович.

Вахтенный начальник лейтенант

МюнстерАльфред Цезаревич.

Вахтенный начальник мичман

ГрафГаральд Карлович.

Вахтенный начальник мичман

КоссаковскийБорис Дмитриевич.

Вахтенный офицер мичман

ПетуховГеоргий Михайлович.

Вахтенный офицер прапорщик

Петров‑ФединМихаил Васильевич

Вахтенный офицер прапорщик

. ГильбахРоберт Эрнестович

Вахтенный офицер прапорщик

Шишкин‑1‑йНиколай Иванович.

Старший судовой механик капитан

ПорадовскийАлексей Петрович.

Младший судовой механик поручик

Радус‑ЗенкевичГригорий Николаевич.

Младший судовой механик прапорщик

НовиковИван Адрианович.

Младший судовой механик прапорщик

ПотапенкоАлександр Леонтьевич.

Младший судовой механик прапорщик

ЗарубинАнатолий Иванович.

Судовой врач лекарь

Делялич‑ДелавальИосиф Иосифович.

Священник иеромонах отец Зиновий.

Комиссар титулярный советник

ОпаринАлексей Яковлевич.

Кондукторы

ЛадановАлексей, РаковНиколай, ВеревкинИван, ХрамовФедор, ИщенкоИван, ФадеевАлександр.

III

Список погибших на транспорте «Иртыш» во время Цусимского боя

Комендор Костюкин И.В.(Пензенская Городищенский Поньгурьенская) [109], сигнальщик Каштанов A.M.(Рязанская Зарайский Протатьевская), матрос 1‑й статьи Безруков М.Н.(Нижегородская Ардатовский Выксунская), матрос 1‑й статьи Кригер И.П.(Саратовская Камышинский Коплянская), матрос 1‑й статьи Лязикин С.М., матрос 1‑й статьи Парменов А.А.(Тамбовская Кирсановский Богородинская), матрос 1‑й статьи Сичкаренко П.(Екатеринославская Екатеринославского Буровская), матрос 1‑й статьи Передольский А.Е.(Санкт‑Петербургская Лужского), матрос 1‑й статьи Фахридтинов А.(Уфимская), матрос 2‑й статьи Романов Н.Н.(Пермская Верхотурский), машинист 2‑статьи Куликов Г.Е.(Тамбовская Темниковский Стрельниковская), кочегар 2‑й статьи Выдрин П.(Вологодская Тотемский Петровская).