Николай Шавыкин - Тайны пропавших экспедиций
- Название:Тайны пропавших экспедиций
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2011
- Город:Москва
- ISBN:978–5-9533–5791–3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Николай Шавыкин - Тайны пропавших экспедиций краткое содержание
Линкор — крупный боевой корабль с мощной артиллерией и броней; его предназначение — уничтожение кораблей всех классов в морском бою и нанесение артиллерийских ударов по береговым объектам. История линейных кораблей неразрывно связана с историей развития мирового военного флота. Первые линкоры были построены в XVII веке, а наиболее значительные сражения с их участием прошли в Первую и Вторую мировые войны. Книга Н. А. Шавыкина рассказывает не только об истории линейных кораблей, но и подробно описывает наиболее значительные морские сражения с участием линкоров.
Тайны пропавших экспедиций - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Всего за время войны линкоры типа «Айова» выпустили по противнику 20 424 снаряда калибром в 406 мм. По американским оценкам, эффективность огня была высокой. В отчетах о результатах приводится с точностью до одного число разрушенных дотов, бункеров, прочих укреплений и сооружений и чуть ли не с точностью до одного — потери неприятеля в живой силе. Однако в ряде случаев, подтвержденных аэрофотосъемкой, можно говорить о фактических потерях северных корейцев. Потери были действительно значительными, а другими они и не могли быть при полном военном господстве США. Так, в операции, проведенной 24 апреля 1953 г., линкор «Нью–Джерси» выпустил около 159 снарядов 406–мм калибра, не считая снарядов других калибров, по ряду береговых целей, среди которых были четыре тоннеля и семь мостов. Аэрофотосъемка показала, что уцелело только два моста. Один мост был полностью разрушен, четыре получили повреждения, а входы в тоннели частично засыпаны грунтом. Успех американцев объясняется отсутствием у корейцев тяжелой артиллерии, а имеющаяся у них средняя не могла причинить тяжелым кораблям существенных повреждений. Более того, после нескольких выстрелов корейские батареи сами становились целями и быстро подавлялись корабельной артиллерией, не испытывающей недостатка в боевых припасах. Например, линкор «Нью–Джерси» за 120 дней пребывания у берегов Кореи провел 434 стрельбы и выпустил по береговым целям около 5700 снарядов 406–мм и более 13 000 снарядов 127–мм калибров. Экономить боеприпасы не приходилось (следует обратить внимание на высокую долговечность орудийных стволов главной артиллерии американских линкоров, превышающую 600 выстрелов на орудие). Залпы 406–мм пушек поставили своеобразную точку в той войне: 26 июля 1953 г. линкор «Нью–Джерси» обстрелял укрепления корейцев в районе Вонсана как раз накануне перемирия. Корейская война закончилась, и линкоры опять оказались не у дел.
К середине пятидесятых годов на первый план стали выходить корабли новых классов. Это были атомные ракетные и многоцелевые подводные лодки. Они потеснили с первых позиций даже такие корабли, как ударные авианосцы. Линкоры опять попали в резерв. Первым был выведен из состава флота и 26 февраля 1955 г. превращен в музей линкор «Миссури». В этом качестве он оставался целых тридцать лет и только в мае 1986 г. снова вступил в строй. Следом за ним 21 августа 1957 г. в резерв был выведен линкор «Нью–Джерси». Однако он находился там меньше времени и в апреле 1968 г. снова введен в строй, чтобы принять участие в войне во Вьетнаме. 24 февраля 1958 г. в резерв вывели линкор «Айова». Однако в апреле 1984 г. он был расконсервирован, модернизирован и до 1990 г. находился в строю. Годом раньше, в апреле 1989 г., во время учебных стрельб произошел взрыв в башне главного калибра, погибли 47 человек. Линкор после этого не восстанавливали. Причина взрыва осталась невыясненной — то ли разрыв снаряда, то ли взрыв пороха из‑за неполного сгорания при выстреле упаковки предыдущего заряда. Возможно, причиной стали осечка и повторное заряжание, когда в канале ствола находились снаряд и заряд. Причина так и не была окончательно выяснена. В 2001 г. корабль стал музеем в Сан–Франциско. Линкор «Висконсин» использовался как учебный до марта 1958 г., после чего был отправлен в резерв. В августе 1986 г. он был расконсервирован, модернизирован и вступил в строй 22 октября 1988 г. Он принимал участие в войне с Ираком, а с 16 апреля 2001 г. стал кораблем–музеем в Норфолке.
Следующая значительная локальная война была во Вьетнаме. Это была одна из самых длительных войн XX столетия. Она продолжалась с 1964–го по 1973 г. и несколько напоминала (с точки зрения применения линкоров) корейскую. Это сходство объясняется протяженной береговой линией и отсутствием тяжелой артиллерии у противника. Как и в той войне, линкоры могли беспрепятственно расстреливать береговые объекты противника (Мероприятие, скорее, позорное для боевого корабля, предназначенного для боя если не с равным, то с достойным противником.) После начала войны прошло почти три года, пока командование США вспомнило о находящихся в резерве линкорах и приняло решение использовать хотя бы один в этой войне — чего зря ржавеют. Выбор пал на линкор «Нью–Джерси». Корабль прошел модернизацию, она коснулась электронного оборудования, зенитной артиллерии и средств связи. На линкоре оборудовали площадку для вертолета, и он стал, помимо прочего, выполнять функцию штабного корабля.
Наконец в мае 1968 г. корабль отправился в Тихий океан, где провел подготовку экипажа для будущих боевых действий. В сентябре линкор уже находился у берегов Вьетнама и произвел первую стрельбу по береговым целям. За следующие шесть месяцев «Нью–Джерси» выпустил около 5900 снарядов главного калибра и около 15 000 тысяч 127–мм снарядов. В отчетах о результатах стрельб приводится (с точностью до метра) длина разрушенных окопов, строений, дотов и бункеров (опять с точностью до одного). Что касается потерь в живой силе, то в ней значатся 146 «достоверно убитых» и 24 человека— «предположительно». (Подобная точность вызывает если не улыбку, то некоторый скепсис.)
Представляет определенный интерес использование американцами активно–реактивных снарядов, в том числе и 127–мм, позволяющих существенно повысить дальнобойность корабельной артиллерии. Применение таких снарядов позволило совместить дальнобойность ракеты с точностью артиллерийского корабельного снаряда. Для обеспечения точности применения артиллерии американцы широко использовали разведывательно–корректировочные группы, высаживаемые с вертолетов.
Одной из наиболее известных была операция, имеющая название «Боулд Маринер» (январь — февраль 1969 г.). Операция осуществлялась с целью уничтожения складов боеприпасов и снаряжения вьетнамских партизан на полуострове Батанган. Для проведения этой операции (в целом незначительной) привлекались тем не менее большие силы всех видов: десант численностью до 4000 человек поддерживал сильный отряд кораблей, в том числе и линкор «Нью–Джерси». Поддержку с воздуха обеспечивали самолеты берегового базирования и двух авианосцев, а также вертолеты двух десантных вертолетоносцев. Всей этой армаде противостояли всего 800 вьетнамских партизан. Однако проведение операции на площади всего в несколько квадратных километров заняло почти месяц.
Нашли применение линкоры и в конфликтах на Ближнем Востоке. (Для агрессора очень заманчиво пострелять по людям по возможности издалека, не опасаясь за свою, очень хочется сказать — шкуру, жизнь.)
В войне Англии и Франции против Египта нашли применение корабли всех классов, в том числе шесть авианосцев, линкор, семь крейсеров и другие, общим числом более 300 вымпелов. Все они предназначались для удара по Порт–Саиду. Американские корабли, и линкор «Нью–Джерси» в их числе, 14 декабря 1983 г. открыли огонь по сирийским позициям в Южном Ливане. Обстрел повторился 8 февраля 1984 г., тогда линкор выпустил около 300 снарядов главного калибра. Погибли несколько высших офицеров сирийской армии. Эта бомбардировка по своей интенсивности считается одной из самых мощных за послевоенную историю.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: