Литературка Литературная Газета - Литературная Газета 6488 ( № 46 2014)

Чтобы окунуть всех в реальность, обращаю внимание публики на репортажи телеканалов, освещающих ралли «Париж–Дакар». Там уже много лет в состязании грузовиков побеждают наши «Камазы». Семь лет подряд (!) они ходят в лидерах гонки. Это широкая публика должна знать, как Отче наш! И гордиться, а не подобно паршивой птице гадить в своё гнездо. Есть на стороне масса охотников это сделать. Например, как только по ходу гонки выясняется, что русские «КамАЗы» опять победят – в репортажах ВВС, CNN гонки грузовиков показывать прекращают – переходят на легковые авто, где нас среди конкурентов нет. Поняли? – представители КВН и других якобы смешных телепрограмм?!

И, наконец, о существующем до сих пор национальном позоре России как страны, занимающей четвёртое место в мире (!) и второе в Европе (!) по производству автомобилей – почти 3 млн. в год. То есть об отсутствии отечественного «членовоза» (как говорили при советской власти) – машины представительского класса для высшего руководства страны. Стыдно нашим президенту, премьеру и министрам ездить на немецком «Мерсе» (кстати, изделии той страны, которую мы победили в 1945 г. не только благодаря героизму народа, но и превосходству в технике).

Судя по сообщениям в интернете, конкурс на главный в стране концепт-кар завершён. Эскизы я видел. Жаль, что модели-победители смутно напоминают то ли «Бентли», то ли пресловутый «Мерседес»… Будь моя воля, я бы взял за основу аэростиль – стиль любимой в народе по сей день 21-й «Волги» с оленем на носу. В своё время в Бельгии даже построили совместный бельгийско-советский завод по её производству. Полторы тысячи машин продали. Потом чего-то не поделили…

Немцы в своё время сделали самый мощный и, казалось, непобедимый танк «тигр», а наши летающие маневренные Т-34 на Курской дуге (особенно в ближнем бою) порвали их, как тузик грелку. Знай наших! Увы, мало кто теперь знает. Забыли. Спасибо иностранцам, они периодически напоминают нам, дуракам, о славных страницах отечественного автопрома. К примеру, приехал осенью прошлого года в Запорожье к моему старому приятелю (мы вместе в Туркестане служили) швейцарец – представитель гостиничного холдинга Redisson. Они в Киеве открывали очередной отель.

– Помогите купить внедорожник УАЗ – попросил швейцарец. – Я слышал, что Запорожье – автомобильная столица Украины.

– Наверное, – ответил приятель, – на Украине их уже не продают. А зачем тебе?

– Моя родня в деревушке живёт, в Альпах. И у меня там дом. Но так высоко в горы может подняться только русский УАЗ. Особенно осенью и зимой.

«Умыли-таки русские немецкий автопром!» – подумал тогда мой приятель.

Лично мне довелось нечто подобное слышать во Вьетнаме. Кто был, знает: Вьетнам – страна мотобайков. В основном – японских или сделанных по японским лицензиям.

– Это на равнине, – пояснил нам гид Май, учившийся в Орловском пединституте. – В горах все ездят на русских мотобайках: «Минск», «Вятка»… «Хонда» в горах не тянет.

У меня аж плечи расправились. Вот вам, самураи, Халхин-гол!

Слышите, ребята из КВН, «Кривого зеркала» и «Сomedy club»?! Россия – автомобильная держава с давними и хорошими традициями. Теперь, к сожалению, вы создали новую традицию – по дискредитации и оплёвыванию «своих» и рекламной помощи забугорным конкурентам. Тьфу на вас!

Четыре процента русского автопрома уже у Китая. А ведь лет пять назад был ноль...

Теги:общество , мнение , самосознание

Леонид Млечин. Фрунзе. - М.: Молодая гвардия, 2014. – 267 с. – 4000 экз. – (Серия "Жизнь замечательных людей").

Факт «загадочной» смерти на операционном столе Михаила Фрунзе, знаменитого государственного и военного деятеля, до сих пор остаётся предметом исследований историков, но также и весьма удобным поводом ещё раз попытаться «сделать игру» на сложностях нашей истории. Попытки такие нередко предпринимает либеральный журналист Леонид Млечин.

В новой книге он вновь повторяет старый миф, что Фрунзе «зарезали». Миф этот, основанный на слухах, породил в 1926 году писатель Б. Пильняк в «Повести непогашенной луны» (хотя что он мог знать о сложностях хирургии того времени?). Миф использовал в начале 90-х писатель В. Аксёнов в «Московской саге» (он-то как врач по образованию и опыту должен был знать, что такое общий наркоз!). И вот Млечин опять муссирует эту версию, цитируя воспоминания бывшего помощника Сталина Бориса Бажанова, бежавшего за границу:

«Во время операции хитроумно была применена как раз та анестезия, которой Фрунзе не мог вынести. Он умер на операционном столе, а его жена, убеждённая в том, что его зарезали, покончила с собой[?]

Почему Сталин организовал это убийство Фрунзе? Только ли для того, чтобы заменить его своим человеком – Ворошиловым? Я этого не думаю: через год-два, придя к единоличной власти, Сталин мог без труда провести эту замену. Я думаю, что Сталин разделял моё ощущение, что Фрунзе видит для себя в будущем роль русского Бонапарта. Его он убрал сразу, а остальных из этой группы военных (Тухачевского и прочих) расстрелял в своё время».

Официальное медицинское заключение гласит, что смерть наступила от общего заражения крови. Да, возможно, что во время операции Фрунзе была допущена передозировка наркотических средств – эфира и хлороформа. Проводивший наркоз хирург Очкин был опытным хирургом-наркотизатором, но не опытным наркотизатором, врачи в тот период развития анестезиологии (науки об обезболивании как методе защиты от хирургической агрессии) совмещали по мере необходимости обе операционные специальности. Так что это могла быть и врачебная ошибка.

Однако Л. Млечин безапелляционно ставит «политический» диагноз. Но тогда можно с таким же «основанием» обвинить руководство СССР и в «убийстве» знаменитого учёного Сергея Павловича Королёва. Ведь он погиб так же, как и Фрунзе, на операционном столе.

Зачем многие либеральные сочинители выбирают из всех версий событий именно те, которые бросают тень на руководителей Советского государства? Не в угоду ли тем заказчикам, которые требуют такой версии истории СССР, которая (в том числе) подготовит и возможность оправдания необходимости так называемой «десталинизации»?

А нашему народу, нашей стране нужна историческая правда, только правда и ничего, кроме правды.

Вячеслав СИГАЕВ, анестезиолог с 50-летним стажем

От редакции.

Вообще странное впечатление остаётся от творчества Л. Млечина. В советское время он, работая в престижном партийном журнале «Новое время», старательно служил партийным пропагандистом. А потому из-под его пера выходили труды типа его книги «Дети, которых лишили детства», где он обличал «общество без будущего – капитализм».