Владимир Путин - Избранные речи и выступления

По-настоящему сильного демократического государства при слабом обществе, конечно же, быть не может. И только полноценная общественная жизнь может обезопасить государственную машину от инертности, а ее аппарат – от застоя. Этические принципы, принятые в обществе, прямо отражаются и на самом стиле деятельности госаппарата, и на результатах его работы.

Убежден, власть проиграет, если ее партнером будет несвободное общество. И самым неудачным решением были бы попытки бюрократизации его институтов. Копирование методов работы государственных структур здесь явно не годится – у гражданского общества есть другие, более эффективные инструменты. И очень правильно, что при подготовке форума вы использовали именно их.

В заключение хотел бы сказать: в России всегда умели собираться и всем миром преодолевать трудности. Но не менее важно, в конечном итоге гораздо более важно, – научиться спокойно, сосредоточенно, системно работать, особенно сейчас, когда есть хороший шанс соединить ресурсы окрепшего государства и энергию демократического общества.

Еще пока трудно признаться самим себе, что у нас кое-что, говорю специально очень аккуратно, кое-что начинает получаться. Наступает время, когда жизнь в России постепенно становится более или менее достойной. Быть гражданином России становится престижно, тем более что в России понятие «гражданин» всегда значило гораздо больше, чем юридически оформленная связь с государством. И потому гражданственность и патриотизм от одной лишь записи в документе не появляются.

Искренне желаю успехов вашему форуму.

Большое спасибо за внимание.

Уважаемые северодвинцы, дорогие моряки североморцы!

Сегодня все мы стали участниками события особого государственного значения. В боевой строй встала гвардейская крейсерская атомная подводная лодка «Гепард». Военно-Морской Флот России пополнился кораблем, которым по праву могут гордиться и флот России, и создатели этой лодки. Лодки этого типа составляют основу подводных сил Российской Федерации. И я хочу прежде всего поздравить авторов проекта и корабелов, всех северодвинцев с этим достижением.

На протяжении трехсотлетней истории русского флота подъем военно-морского флага на каждом новом судне отмечался как событие национального уровня. И эту традицию наших предков, завоевавших России славу морской державы, мы должны чтить.

Конечно, в этот торжественный день мы не можем не вспомнить о героическом экипаже «Курска». Только что завершилась операция по подъему лодки. Успех операции во многом был определен результатами труда и вашего коллектива. Большое вам спасибо за эту работу.

Общая задача корабелов и моряков – наша общая задача – создание новых, надежных, живучих кораблей и формирование эффективных аварийно-спасательных служб. Отработка более точных стандартов конструирования и эксплуатации судов. Как и во все времена, морская сила современной России – это не только корабли, военные базы и редчайшие судостроительные технологии. Это, конечно же, прежде всего люди. Их любовь к морю, преданность флоту и преданность Родине.

Однако, чтобы быть на уровне стоящих перед Вооруженными Силами задач, сегодня даже и этого уже недостаточно. Необходим еще и высочайший профессионализм, чувство ответственности и дисциплина, доведенная до педантизма. Море не прощает пренебрежительного отношения к себе и жестоко наказывает за ошибки. Но мы с вами знаем: талант наших моряков, их крепкий дух традиций, всегда, даже в самые сложные для России и для флота времена, позволяли преодолевать любые трудности, позволяли идти вперед. Абсолютно уверен: так будет и в наше время.

Сегодня Военно-Морской Флот обеспечивает не только безопасность наших границ и сохранность ресурсов. Благодаря флоту мы можем использовать те огромные природные запасы, которые хранят морские и океанические акватории. Судьба флота, в том числе и подводного, его качественное обновление сейчас остро волнует государство. Стратегическое будущее ВМФ России мы видим в технологическом, научном и промышленном совершенстве. Сегодня мы переходим к созданию многоцелевых подводных лодок. Головные корабли уже заложены на стапеле «Северного машиностроительного предприятия». В декабре в Санкт-Петербурге закладываем первый корвет – новую серию кораблей ВМФ России. А через год планируем закладку кораблей класса фрегат. Идет работа и над их оснащением новейшими образцами оружия и техническими средствами.

И еще об одном важном моменте. Сейчас впервые в России положено начало формированию национальной морской политики. Ее основы определены в морской доктрине, в которой военно-морская деятельность отнесена к высшим государственным приоритетам.

Уважаемые друзья!

Сегодня мы вручаем высокие государственные награды России создателям «Гепарда». Считаю, что страна должна знать ваши имена. Выбор «Севмашпредприятия» для строительства новых подлодок основывается на высокой марке вашего завода, со стапелей которого сошло 127 субмарин. Многие из них сегодня олицетворяют морскую мощь России. «Гепард» – 128-е детище северодвинских судостроителей. Будем надеяться, что с каждой лодкой будет расти и заработная плата. Во всяком случае, нужно все для того делать. Мы, безусловно, будем двигаться в этом направлении.

Корабелам удалось соединить в лодке сплав самых выдающихся научных достижений и технологических находок. И это в том числе заслуга наладчика завода Б. С. Храмцова. На его счету уже 34 подводных ракетоносца. Рождению этого уникального корабля мы обязаны многим научно-производственным и воинским коллективам. И не в последнюю очередь санкт-петербургскому морскому бюро машиностроения «Малахит», его начальнику и генеральному конструктору В. Н. Пялову, а также главному конструктору заказа Ю. И. Фарафонтову Успешные государственные испытания «Гепарда» совершил экипаж корабля под командованием капитана 1 ранга Д. Д. Косолапова. В числе награжденных нет сегодня генерального директора «Севмашпредприятия» Д. Г. Пашаева, но мы с вами очень хорошо знаем, что от этого его заслуги перед Родиной меньше не стали. Спасибо ему большое.

Уважаемые друзья! Вам удалось сохранить не только уникальный комплекс создания атомных подводных лодок, но и лучшие отечественные традиции судостроения, которые всегда заключались в высочайшем уровне сложности производства и технологий.

Хочу от всего сердца поблагодарить вас за ваш труд. За верность России. И веру в нее.