Валентин Зорин - Некоронованные короли Америки

Чикагско-кливлендское объединение американских предпринимателей играет все большую роль в экономике и политике Соединенных Штатов. Сегодня на его долю приходится свыше 1/3 промышленной продукции, выпускаемой в США, а общие капиталы, находящиеся под контролем здешних промышленно-финансовых групп, превышают 50 миллиардов долларов. Чикаго в настоящее время — третий после Нью-Йорка и Лондона финансовый центр капиталистического мира. 60 из 300 крупнейших банков Америки находятся в Чикаго. Активы, контролируемые чикагскими банкирами, превышают 22 миллиарда долларов. При этом знаменательно, что рост богатств чикагских банков в последние годы происходит быстрее, чем банков Нью-Йорка. В Чикаго расположены банки «Ферст нэйшнл бэнк оф Чикаго» (активы 2,9 миллиарда долларов), «Континэнтел Иллинойс нейшнл бэнк трест К 0» (2,7 миллиарда долларов), «Нозерн траст компани» (776 миллионов) и др.

В самостоятельную чикагская финансовая группировка выделилась после кризиса 1929–1933 годов. Ведущую роль в чикагских банках играют несколько династий финансовых магнатов — Эвери, Маккормики, Дауэсы, Экхарты, Вуды, Филды, Кларки и др.

Среди значительных промышленных компаний, находящихся под контролем чикагских банков, — крупнейшая машиностроительная компания «Интернэйшнл харвестер» (ее капиталы — 1018 миллионов долларов), производящая сельскохозяйственное и другое машинное оборудование; одна из крупнейших в США торговых фирм — «Сирс Робек энд компани» (с капиталами, превышающими полтора миллиарда долларов); стремительно растущая сталелитейная компания «Инлэнд стал корпорейшн» (514 миллионов); компания «Монтгомери Уорд» (741 миллион долларов). Большую роль играют предприятия миллиардера Генри Крауна. Четыре чикагские компании в течение полувека контролируют всю мясную промышленность США. Это крупнейшие компании — «Армур энд компани», «Свифт энд компани», «Вильсон энд компани» и «Кадахи пэккинг компани», основной капитал которых составляет 1200 миллионов долларов.

Важное место среди финансово-промышленных групп Среднего Запада занимают кливлендские машиностроительные, резиновые, металлургические и другие промышленные корпорации, а также нефтяные компании. Кливлендская группировка возникла на базе богатых железорудных месторождений в районе обширных водных путей Великих Озер. В настоящее время кливлендцы контролируют 4 из 10 крупнейших в США сталелитейных компаний и многочисленные предприятия тяжелой индустрии.

Ведя упорную борьбу с банками Уолл-стрита, банкиры Чикаго прежде всего опираются на свой союз с промышленниками и финансистами Кливленда. Стремясь подорвать этот союз, Уолл-стрит обвинил чикагские и кливлендские банки в сговоре. Между ведущими инвестиционными домами Чикаго и Кливленда, писала в начале 1952 года газета «Нью-Йорк таймс», уже во время второй мировой войны было достигнуто тайное соглашение, имевшее целью подорвать монополию Уоллстрита на выпуск ценных бумаг. С этой же целью уже в послевоенные годы в Чикаго была создана — явно в противовес нью-йоркской — среднезападная фондовая биржа, что финансисты США расценили как явный вызов и «серьезную угрозу для Уолл-стрита»…

А теперь вернемся к Роберту Янгу. Мы рассказали о финансовых и промышленных компаниях Среднего Запада, так как без этого невозможно понять историю Янга. Капиталистическая конкуренция привела к тому, что старейшее и всесильное объединение уолл-стритских банкиров и предпринимателей столкнулось со своими поднявшими голову соперниками. С другой стороны, предприниматели Среднего Запада не могли отвоевать для себя место под солнцем без острейшей борьбы с Уолл-стритом.

Одной из битв в этой борьбе и была атака Роберта Янга, за спиной которого стояли многие видные представители среднезападного бизнеса, на командные позиции Уолл-стрита. Свою операцию по захвату «Нью-Йорк сэнтрел» Янг готовил в глубокой тайне. В 1945 году он начал потихоньку скупать по всей стране акции этой железной дороги.

Отдавая себе отчет в могуществе противника, понимая, чем рискует, Янг действовал не в одиночку, а постарался обеспечить себе поддержку лидеров среднезападного капитала, в том числе и влиятельного Сайруса Итона, а также заключил союз с группой других могущественных конкурентов Уолл-стрита — техасскими миллиардерами.

Когда после различных махинаций Янгу удалось сосредоточить в своих руках достаточное количество акций, он вступил в открытый бой. Это оказалось полной неожиданностью для Морганов, Вандербильтов, Рокфеллеров и Меллонов. Пока уолл-стритские банкиры сообразили отложить на время собственные междоусобицы и многолетнюю вражду для того, чтобы, объединившись, дать отпор неожиданно появившемуся конкуренту, было уже поздно.

Железная дорога «Нью-Йорк сэнтрел» — одна из командных высот американской экономики — перешла к Роберту Янгу, Сайрусу Итону и их союзникам. Средне-западные предприниматели возликовали.

Однако, как показали дальнейшие события, это ликование было преждевременным. Хоть и не малы силы среднезападных предпринимателей, но им пока еще трудно бороться с самыми могущественными объединениями американского капитала, окопавшимися на Уоллстрите. Захват контроля над дорогой еще не завершил битву. Среднезападным предпринимателям под руководством Янга удалось, развивая свой первоначальный успех, прибрать к рукам еще несколько уолл-стритских компаний («Элегкхени ладлум стил корпорейшн», «Миссури пасифик»).

Но затем Янг поскользнулся. Забыв всякую осторожность, он попытался с наскока отнять у Морганов и Рокфеллеров контроль над одним из крупных уолл-стритских банков. Это ему не удалось. В пылу сражения Янг не заметил, как очутился в финансовой паутине, искусно сплетенной вокруг него многоопытными уоллстритскими банкирами-пауками.

Завладев всеми его долговыми обязательствами, банки Уолл-стрита внезапно захлопнули ловушку, предъявив их одновременно к оплате. Нервы Янга не выдержали, ему померещилось, что рухнуло все его состояние, и произошло то, о чем рассказано в начале главы.

Завершить эту историю суждено было одному из наиболее примечательных людей делового мира современной Америки, кливлендскому миллиардеру Итону.

Очень скоро после выстрела в бильярдной стало ясно, что на Уолл-стрите рано торжествовали победу.

Проиграв сражение, Итон в конце концов выиграл эту многолетнюю войну, и воротилы Уолл-стрита вынуждены были признать себя побежденными.

Возглавив после смерти Янга его компанию, Итон не только отстоял ее от посягательств уолл-стритских магнатов, но и еще больше расширил. В 1963 году он овладел другой крупнейшей дорогой, играющей огромную роль в экономической жизни среднезападных районов страны — «Балтимор энд Огайо рейлуэй». Объединив все принадлежащие ему железные дороги в крупнейший трест, капиталы которого превышают миллиард долларов, Сайрус Итон стал одним из хозяев железнодорожной сети Соединенных Штатов Америки.