Александр Лепехин - Великая Отечественная война на территории Тульской области. Сборник документов. Часть 2

2) Вновь появились в 1-й линии:

87 сд – под нп Рогосы восточнее г. Тим.

3) Подтверждены:

227 сд, 293 сд, 62 сд, 87 сд, 2 Гв сд, 160 сд – в составе 40-й русской армии. Согласно трофейным документам в районе восточнее г. Тим (правое крыло 2-й армии);

148 сд (1 полк) – в г. Елец. Численность полка всего лишь 120–150 человек;

2 гв. кд – под нп Даровая (развилка дорог юго-западнее г. Зарайск);

части 194 сд (1 полк) – в районе 17 км южнее г. Кашира;

29 сбр – между гг. Яхрома и Дмитров;

50 сбр – южнее г. Дмитров.

ЦАМО РФ, ф. 500, оп. 12462, д. 539, л. 70-74

ПРИКАЗ

О РАЗДЕЛЕНИИ МОСКОВСКОЙ ЗОНЫ ПВО НА СЕКТОРА

№ 0222 12 июля 1941 г.

В целях улучшения управления истребительной авиацией ПВО г. Москвы Ставка приказала:

Командиру 6-го авиакорпуса, оставляя за собой всю полноту ответственности и руководства в использовании истребительной авиации в зоне ПВО г. Москвы, разделить зону ПВО на 4 сектора с точным указанием сил истребительной авиации, защищающих сектора, и начальника, персонально отвечающего за оборону его.

Определить следующие сектора, силы истребительной авиации в них и ответственных лиц за оборону сектора:

1. Западный сектор – граница справа: Москва, Истра, Старица, слева – Москва, Наро-Фоминск, Мосальск.

Руководство истребительной авиацией в Западном секторе возложить на зам. командира 6-го авиакорпуса подполковника т. Стефановского. Для обороны сектора т. Стефановскому подчинить 34 иап, 11 иап, 12 иап: два полка новых в районе Ржева и два полка новых в районе Вязьмы.

2. Южный сектор – граница справа: Москва, Наро-Фоминск, Мосальск; слева – Москва, ст. Бирюлево, Венев.

Руководство истребительной авиацией в Южном секторе возложить на зам. командира 6-го авиакорпуса полковника т. Трифонова. Подчинить т. Трифонову 177 иап, 24 иап, 178 иап, два новых полка в районе Калуги и 171 иап в районе Тулы.

3. Восточный сектор – граница справа: Москва, ст. Бирюлево, Венев, слева – Москва, Тушино, Переяславль-Залесский, Ростов.

Руководство истребительной авиацией в Восточном секторе возложить на зам. командира 6-го авиакорпуса майора т. Якушина. Подчинить т. Якушину 16 иап и 309 иап.

4. Северный сектор – граница справа: Москва, Пушкино, Переяславль-Залесский, Ростов; слева – Москва, Истра, Старица.

Руководство истребительной авиацией Северного сектора возложить на зам. командира 6-го авиакорпуса подполковника т. Митенкова. Подчинить т. Митенкову 27 иап, 237 иап, 233 иап и 176 иап и новый полк в районе Калинина.

5. Командиру 6-го авиакорпуса организовать взаимодействие между секторами истребительной обороны, обратив особое внимание на защиту стыков секторов. В качестве резерва иметь ночной полк истребителей.

6. Дополнительно ввести в штат № 15/115 управления авиакорпуса три заместителя командира корпуса и назначить на эти должности: подполковника т. Стефановского П.М. полковника т. Трифонова К.Н. и майора т. Якушина.

7. Создать при каждом заместителе командира авиакорпуса отвечающую за оборону сектора оперативную штабную группу из трех хорошо подготовленных штабных командиров.

Зам. Народного комиссара обороны СССР и начальник Генерального штаба Красной Армии генерал армии ЖУКОВ

ЦАМО РФ, ф. 4, оп. 11, д. 65, л. 106–107. Подлинник

Приказ

частям истребительной авиагруппы г Тулы 6 ИАК

№ 001

11 августа 1941 г. г. Тула

1. Сего числа вступил в исполнение обязанностей командира Истребительной Авиагрупы обороняющей г. Тулу.

Основание: Личное приказание Начальника Южного сектора г. Москвы полковника т. Трифонова, переданное по телефону лично мне 10.08.41 г. в 22 ч. 40 мин.

2. В состав истребительной группы обороняющей г. Тулу включить части с дислокацией их:

124 иап – две эскадрильи «МИГ-3» на аэродроме Барыково. Одна эскадрилья под командованием зам. командира 124 иап т. Круглова на аэродроме Мясново.

237 иап – Одна эскадрилья в составе 6 самолетов «ЯК-1» временно до развертывания базы на Сталиногорском узле базирования на аэродроме Мясново, после чего будет перебазирована на Сталиногорский аэроузел.

171 иап – Базируется на аэродроме Хомяково, подчинен в оперативном отношении, выполняет все задания по прикрытию г. Тула.

423 иап – г. Тула в стадии формирования.

424 иап – г. Тула в стадии формирования

784 БАО – с дислокацией штаба в г. Тула и с задачей обеспечения вышеуказанных частей всеми видами боевого обеспечения и довольствия.

Комадиру 784 БАО м-ру Куропятникову сделать все заявки на вышеуказанные части из расчета обеспечить их всем необходимым для выполения боевой работы.

Мой команд пункт аэродром Мясново.

3. Командирам 124 и 327 иап выделить своих представителей на КП ИГ для несения оперативного дежурства и для более гибкого управления частями, с постоянным их нахождением на КП ИГ Мясново.

4. В выполнении боевой работы руководствоваться:

1) Планом взаимодействия средств обороняющих г. Тулу.

2) Указаниями командира Бригадным районом г. Тула генералом-майором Овчинниковым (данные им 10.8.41 г.)

3) Графиком патрулирования.

4) Приказом НКО СССР

5) И лично моих указаний передаваемых ОД ИГ по телефону и радио.

5. Учет всей боевой работы за истекшие сутки командиры частей ведут в своих частях, итоги в виде оперсводок представлять на КП к 22.00 ежедневно.

6. Ответственный за подгот и выпуск экипажей в воздух в зависимости от конкретной обстановки, метеусловий возлагаю лично на командиров и комиссаров полков.

Последним строго контролировать и знать своих подчиненных, что они могут выполнить и в зависимости от степени их подготовки – ставить им задачи.

Запрещаю выпускать в воздух неподготовленные экипажи для выполнения боевой работы, тем более в сложной метеообстановке, памятуя при этом, что такие летчики поднятые в воздух только навредят делу, тем что пропустят противника к г. Тула и ввиду своей неопытности сами могут погибнуть и вывести матчасть из строя.

7. Запрещаю при всех видах боевой работы, тем более в учебных полетах нарушение указаний по производству полетов (НПП-38).

Для натренированных экипажей разрешаю производить посадку без «Т», в каждом отдельном случае с разрешения и под ответственность командиров и комиссаров полков.

Впредь все командирам авиаполков выделить руководителей по полетам с отдачей приказом по полку (НПП-38, п. 101) и лично инструктировать последнего.

Посадное полотенце «Т» иметь на аэродроме всегда, убирая последнее при объявлении воздушной тревоги и введения угрожаемого положения, а также при появлении самолета противника.

При нахождении противника в районе аэродрома посадочное полотенце «Т» выкладывать в стороне от аэродрома, показывать этим направление ветра у земли.