Джульетто Кьеза - «Zero»

А самое главное: несколько месяцев подряд — зимой 2000 года в Сан-Диего — оба «снимали комнаты у одного из агентов ФБР», который якобы так и не понял, что планируется в его собственном доме. [127] «Ньюсуик» от 16.9.2002, http://www.truthout.org/docs_02/09.13A.newk.infrmt.htm В «Заключительном отчёте Комиссии Конгресса США по расследованию событий 11 сентября» имеется по этому поводу щадящее замечание: «Человек, сдавший в 2000 году комнату аль Хазми и аль Мидхару, является законопослушным гражданином, поддерживающим много лет дружеские контакты с местной полицией и ФБР. Он не увидел ничего, что было бы необычным в поведении аль Хазми и аль Мидхара, чтобы он об этом оповестил бы правоохранительные органы». [128] 9/11 Commission Report, стр. 223. Итак: три предложения на эту тему — и это всё.

Совсем по-другому — в отличие от «Заключительного отчёта Комиссии Конгресса и Сената США по расследованию событий 11 сентября» обходится с вышеупомянутым информатором ФБР менее известный отчёт обоих комитетов по секретным службам Палаты представителей США и Сената США — это один из отчётов, который в начале был классифицирован, как совершенно секретный, но между тем был разрешён к публикации, к сожалению, с вычёркиваниями, занимающими иногда целые страницы (относящимися и к пункту, который будет затронут ниже). Так, например, из этого отчёта становится известно, что аль Хазми иногда контактировал также с Хани Ханжуром, третьим предполагаемым угонщиком самолётов, и что в комиссии долгое время дискутировали о том, насколько информатор ФБР, который представлен в отчёте как «антитеррористический информатор» (counterterrorism informant) , мог быть замешан в заговоре. Там можно прочитать, например, следующее: «Во время одного из своих контактов аль Хазми сказал, что он собирается переселиться в Аризону, чтобы там научиться летать на самолёте, но информатор оповестил об этом ФБР только лишь после событий 11 сентября». [129] The House Permanent Select Committee on Intelligence and the Senate Select Committee on Intelligence, Report of the Joint Inquiry into the Terrorist Attacks of September 11,2001, Washington December 2002, многочисленные вычёркивания относительно этого пункта находятся на стр. 163 и далее.

В то время. как представительство ФБР в Сан-Диего предполагало, что оно сняло подозрения против своего информатора, комитеты по специальным службам сохранили на это скептическую точку зрения: «Во-первых, информатор неоднократно заявлял, что он не может опознать Хани Хонжура на фотографиях, хотя будущий угонщик самолёта Ханжур вступал с информатором в контакт в декабре 2000 года. Во-вторых, информатор не обнаружил ничего подозрительного в будущих угонщиках самолётов, но одновременно признал, что аль Хазми поддерживал контакты, по крайней мере, с четырьмя лицами, которые, как было известно информатору, представляли интерес для ФБР и о которых он уже сообщал раньше. В-третьих, во время допросов после 11 сентября информатор делал многочисленные высказывания, которые не согласовывались друг с другом. В-четвёртых, ответы информатора во время одного из тестов по проверке его почерка на предмет его информированности о событиях, предшествующих 11 сентября, не рассматривались, как убедительные, хотя ФБР не рассматривает такие результаты у подобных лиц при соответствующих обстоятельствах, как необычные… Расследование ФБР по всем этим пунктам всё ещё продолжается». [130] Там же.

Также в Сан-Диего аль Хазми нанимается на вспомогательную работу на одной из бензоколонок, за владельцем которой ФБР наблюдает, как за лицом, которое предположительно имеет связи с «Аль-Каидой» (вероятно, один из четырёх только что упомянутых подозрительных контактов). Это остаётся для аль Хазми без последствий. [131] Шрем/Лаабс, там же, стр. 85. «Заключительный отчёт Комиссии Конгресса США по расследованию событий 11 сентября» также не упоминает об этом. Вместо этого предлагается заявление по поводу мероприятий в связи с розыском преступников; названия этих мероприятий вполне могли бы происходить из мира спорта: ЦРУ сконцентрировалось на «зонной защите», а ФБР на «персональной опеке» — в связи с этим в системе обороны возникли пробелы безопасности, которыми могли бы постоянно пользоваться аль Мидхар и аль Хазми. [132] The 9/11 Commission Report, там же, стр. 263, а также Отчёт № 10 Комиссии, http://www.9-11commission.gov/staff_statements.htm

Кстати, оба подозреваемых совершенно не годились к роли угонщиков самолётов. «Аль Мидхар и аль Хазми очень серьёзно относились к своей учёбе в лётной школе, но было просто невозможно их чему-либо научить. Лётный инструктор Рик Гарза из лётного клуба Sorbi's Flying Club , занимался с обоими угонщиками полдюжины часов на земле, прежде чем он взял их с собой в полёт на одномоторном самолёте «Чесна». «Они были заинтересованы только в том, чтобы летать на больших реактивных самолётах», — вспоминает Гарза. Но Гарза скоро отказался от своих неудачливых учеников. «Я подумал, что они просто совершенно не подходят для этого, — говорит он. — Они были, как два эстрадных клоуна (Толстяк и Дурак)». [133] http://www.cooperativeresearch.org/timelinelmain/essaykhalidandnawaf.html Шрем и Лаабс сообщают, что оба просто боялись полётов. «Когда аль Хазми под наблюдением инструктора начинает готовиться к посадке самолёта, аль Мидхара охватывает паника, и он начинает громко молиться». [134] Schrom / Laabs, a.a.o., S.58.

Способности террориста Хани Ханжура, которого американские власти между тем идентифицировали в качестве пилота самолёта АА 77 (аль Мидхар и аль Хазми, как утверждалось, одолели команду самолёта) также были весьма ограничены. Чтобы получить в апреле 1999 года своё удостоверение пилота, ему понадобилось потратить на это битых три года. Когда после полуторагодичной учёбы — в декабре 2000 года — он снова приступил к лётным тренировкам, оказалось, что, как лётчик, он ничего не стоит. «А, кроме того, Ханжур говорит на таком ужасном английском языке, что лётный инструктор всерьёз задавал себе вопрос, как Ханжур, собственно говоря, собирается сдать экзамен на пилота в США?». Так писала «Нью Йорк таймс». [135] Jim Yardley /Jo Thomas, For Agent in Phoenix, the Cause of Many Frustrations Extended to His Own Office, в газете «Нью Йорк Таймс» от 19.6.2002.

И ведь именно эти пилоты-неумехи должны были 11 сентября на самолёте АА 77 совершить исключительно трудный лётный манёвр: вначале самолёт был направлен на Белый дом, но в последний момент был развёрнут на 270 градусов и помчался на высоте вершин деревьев к Пентагону.

Весьма обоснованными представляются на этом фоне расследования, в соответствии с которыми реактивные самолёты, несмотря на неспособных пилотов, управлялись на расстоянии с земли (так утверждает бывший федеральный министр по делам научных исследований Андреас Бюлов, являющийся членом СДПГ). [136] Андреас фон Бюлов: «ЦРУ и 11 сентября», Мюнхен, 2003. Или же в Пентагон попал не самолёт, а крылатая ракета (так утверждает автор французского бестселлера Тьерри Мейссан). [137] Терри Мейссан: «Пентагейт. Нападение на Пентагон», Франкфурт на Майне, 2003.