Фридрих Руге - Военно-морской флот Третьего рейха. 1939–1945
- Название:Военно-морской флот Третьего рейха. 1939–1945
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
- Год:2003
- Город:М.
- ISBN:5-9524-0263-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Фридрих Руге - Военно-морской флот Третьего рейха. 1939–1945 краткое содержание
Фридрих Руге – вице-адмирал, командующий ВМС ФРГ – приводит малоизвестные факты о боевых операциях германских ВМС в период Второй мировой войны, анализирует военную обстановку в Европе, сравнивает стратегии Германии, Великобритании, США, Японии, Франции, Италии. Автор проводит исследование структуры высшего командования Германии, Великобритании и других европейских стран, взаимоотношений германских ВМС и Адольфа Гитлера, дает яркие портреты главкомов ВМС Германии вице-адмирала Редера и гросс-адмирала Деница.
Военно-морской флот Третьего рейха. 1939–1945 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Обстановка на Черном море была совсем другой. Здесь также появилась необходимость в использовании моря для транспортировки и доставки снаряжения и в обеспечении соответствующего сопровождения конвоев. Поскольку находившиеся там корабли не отвечали этой цели, необходимо было прислать новые: по Эльбе, потом по шоссе от Дрездена до Ингольштадта и далее по Дунаю. Специально сконструированные автопоезда за полтора дня проходили по шоссе 265 миль. Из-за большой осадки перевод в Черное море шести 250-тонных подводных лодок, общий вес которых составлял 400 т, был связан с рядом проблем. Прежде всего с лодок демонтировалось все съемное оборудование, что уменьшало их вес до 200 т. Затем они укладывались на борт в воду, после чего к каждой лодке подводили шесть специально изготовленных понтонов, и вся конструкция, похожая на своего рода большой ящик, буксировалась по Эльбе и поднималась на берег реки. Подводные лодки и понтоны перевозили по шоссе по отдельности до Ингольштадта, где понтоны снова подводили к лодкам, а затем конструкцию буксировали до Линца. Здесь лодка устанавливалась в вертикальное положение, и все снятое оборудование монтировалось обратно, кроме отрывного киля, который из-за мелководья можно было поставить только в устье Дуная. Таким способом на Черное море перевели шесть подводных лодок, 30 торпедных катеров, 23 дизельных тральщика, 50 десантных паромов и множество лихтеров, моторных катеров и специальных судов, что в сумме составило 430 кораблей и судов общим весом приблизительно в 40 тыс. т. Точно так же 24 дизельных тральщика и 34 десантных парома провели из Сены по Соне и Роне в Средиземное море.
В 1943–1944 гг. после эвакуации войск из Южной Италии таким же образом перевели 141 корабль общим водоизмещением 9 тыс. т из Генуи до реки По, а оттуда по воде – в Адриатическое море. Это были прекрасные в техническом отношении операции, но все эти достижения были жалкой подачкой по сравнению с теми возможностями, которые дало бы свободное использование морских маршрутов.
Очевидно, что в целом высшее командование пренебрегло благоприятными возможностями использовать войска для завоевания господства на внутренних морях, не учитывая ни того, что великие морские державы фактически не могли ликвидировать его, раз уж оно установлено, а также того, что владение внутренними морями было чрезвычайно важным для снабжения войск и поддержки операций держав Оси во всей зоне боевых действий.
Глава 12
ВОЙНА СТАНОВИТСЯ ВСЕМИРНОЙ
До декабря 1941 г. Германии приходилось вести морскую войну с серьезными ограничениями, налагаемыми политикой в отношении США. По настоянию президента Рузвельта страны Западного полушария установили зону безопасности, в пределах которой запрещались военные действия для всех воюющих стран. Эта зона, простиравшаяся на сотни миль вдоль всего побережья Американского континента, являла собой нечто новое в области международного права и серьезно мешала Германии вести войну. Если бы США действительно хотели сохранить мир и обеспечить безопасность для Американского континента, оставив европейцев решать свои собственные проблемы, то можно было бы выработать взаимоприемлемое соглашение [66]. Одна из книг третьего тома Черчилля о Второй мировой войне называется «Война приходит в Америку». Точнее было бы название «Рузвельт вмешивается в войну». В своей стратегии президент Соединенных Штатов никогда не собирался следовать принципам нейтралитета, которые по окончании Первой мировой войны были одобрены конгрессом после длительных обсуждений. Его помыслы были направлены на то, чтобы использовать всю мощь США для помощи Англии, и он направил свой недюжинный талант на то, чтобы подготовить общественное мнение к вступлению в войну. Эта политика могла привести только ко второму крестовому походу. С начала войны в Европе президент Рузвельт поддерживал очень близкие контакты с премьер-министром Черчиллем. Последний послал Рузвельту много писем, многозначительно подписанных «Бывший военный моряк». Письма содержали государственные тайны Великобритании и преследовали цель вовлечь США в конфликт. Оба государственных деятеля знали много о значении моря и морских коммуникаций и были полны решимости в максимальной степени пользоваться ими для усиления англичан.
Рузвельт снова и снова предупреждал свой народ об опасности нападения Германии на Соединенные Штаты – нападения, которое никогда не планировалось и в любом случае было невозможным ввиду мощи американского военно-морского флота. Он стал самым мощным в мире после того, как в июле 1940 г. в ответ на победу Германии во Франции конгресс немедленно утвердил программу строительства боевых кораблей общим водоизмещением 1,35 млн т, что сразу же удвоило размеры американского флота. Все-таки и сейчас непонятно, как Германия смогла бы вести войну по ту сторону Атлантического океана при таком превосходстве противника.
Вскоре Рузвельт передал Великобритании те самые 50 эсминцев, о которых говорилось выше. Зимой 1940/41 г., когда у англичан иссякли запасы иностранной валюты и они не могли больше платить за военные поставки, Рузвельт инициировал принятие политики ленд-лиза, в соответствии с которой эти товары могли предоставляться дружественным странам взаймы на неопределенное время. На основании якобы существующей угрозы его стране Рузвельт присвоил себе право регулировать условия на другой стороне Атлантики в соответствии со своими собственными пожеланиями. Уже в июле 1940 г. миссия Соединенных Штатов, возглавляемая контр-адмиралом Гормли, начала переговоры в Лондоне с английской делегацией, возглавляемой адмиралом сэром Сиднеем Бэйли, которые продолжались три месяца. Обсуждение военной обстановки проходило откровенно, и было рекомендовано сосредоточить главные усилия против Германии, а в отношении Японии следовало как можно дольше сохранять нейтралитет. Переговоры были возобновлены в Вашингтоне в конце января 1941 г. и закончились 27 марта принятием так называемого «штабного соглашения АВС-1», которое содержало следующие пункты [67]:
1. Совместное планирование вступления Америки в войну путем консультаций, а затем – в Объединенном комитете начальников штабов.
2. Защита Англии как базы для нападения на Германию.
3. Положения общей стратегии:
а) непрерывная блокада стран Оси;
б) усиление ударов по Германии с воздуха;
в) концентрация военно-морских сил в Средиземном море с целью вывести из войны Италию;
г) организация набегов по всему оккупированному противником побережью;
д) привлечение нейтральных стран к борьбе против держав Оси;
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: