Мотицура Хасимото - Потопленные

Начиная с середины августа 1943 года, отряд подводных лодок в составе «Ro-104», «Ro-105», «Ro-108» и «Ro-109», усиленный другими лодками, продолжал выполнять те же задачи, что и раньше. Однако лодки не могли препятствовать высадке десантов противника в любом пункте, где ему вздумается.

В течение сентября подводные лодки «Ro-101 [14] Согласно данным военно-морского командования США, японская лодка «Ro-101» ночью 1 июля была захвачена врасплох в надводном положении и потоплена американским эскадренным миноносцем «Редфорд», а потому не могла участвовать в сентябрьском сражении. , «Ro-105», «Ro-106» и «Ro-109» сосредоточили свои усилия в районе к югу и юго-востоку от группы Соломоновых о-вов. Лодки «Ro-100», «Ro-104» и «Ro-108» должны были атаковать противника у восточной части Новой Гвинеи в районе залива Юон. Но эти мероприятия не дали прямых результатов, правда, подводная лодка «Ro-105» спасла экипаж с самолета, совершившего вынужденную посадку. Подводная лодка «Ro-101» пропала без вести.

Таким образом, подводные лодки типа «Ro-ЮО» выполняли различного рода задачи (на огромном пространстве) и не имели времени и возможности для ремонта механизмов и отдыха личного состава. Подводная лодка «Ro-108», действовавшая с конца сентября в районе залива Юон, 3 октября обнаружила в 50 милях к северу от мыса Уорд-Хант 3 эскадренных миноносца противника и атаковала их. Хотя сама лодка подверглась сильной атаке глубинными бомбами, 2 миноносца были ею потоплены. Действовавшие в январе в районе залива Юон подводные лодки «Ro-106» и «Ro-109» обнаружили несколько вражеских транспортов и кораблей охранения, но не смогли их атаковать. Подводной лодке «Ro-105», действовавшей в районе пункта Саламауа, также не представилась возможность атаковать противника.

Вследствие создавшегося критического положения на о. Бугенвиль в конце октября в Буин направилась с грузом подводная лодка «Ro-100». 25 ноября эта лодка, не дойдя до Буйна, была торпедирована и потоплена в 30 милях к западу от острова Оэма [15] Согласно официальным данным союзников, подводная лодка «Ro-100» не была потоплена до ноября 1944 года. См. также «Приложение В». .

Подводным лодкам «Ro-104» и «Ro-105», выходившим в конце октября и начале ноября с грузом в Саламауа, было приказано оказать содействие своим силам в районе о. Бугенвиль и принять там участие в морском бою. Однако положительных результатов достигнуто не было, хотя лодкам и удалось спасти 2 ноября команду легкого крейсера «Сэндай» и 6 ноября — экипажи нескольких потерпевших аварию самолетов.

В начале ноября наш крейсер был атакован самолетом противника после захода корабля в порт Рабаул. Поскольку другие надводные корабли также подвергались постоянным атакам с воздуха, во время которых им наносились повреждения, было решено отозвать флагманский корабль 7-й эскадры подводных лодок «Тёгэй» из Рабаула в воды метрополии. Штаб эскадры сошел с корабля на берег и разместился в базе подводных лодок.

К концу ноября в составе 7-й эскадры остались лодки «Ro-100», «Ro-104», «Ro-105» и «Ro-109», кроме них задачи по перевозке грузов выполняли подводные лодки «I-6», «I-16», «I-38» и «I-117». Ввиду сильных воздушных налетов противника Рабаул вообще невозможно было в дальнейшем использовать в качестве базы подводных лодок, и в марте 1944 года штаб 7-й эскадры и оставшиеся подводные лодки «Ro-104», «Ro-105», «Ro-108» и «Ro-109» передислоцировались в Трук. К этому времени погибли подводные лодки «Ro-34», «Ro-100», «Ro-102», «Ro-103» и «Ro-107», а наши общие потери в подводных лодках в районе Соломоновых о-вов, Новой Гвинеи и Кораллового моря исчислялись в 25 единиц. Потери противника от действий наших подводных лодок включали авианосец «Уосп» [16] 15 сентября 1942 года подводная лодка «1-19» торпедировала авианосец «Уосп», из 4 выпущенных по нему торпед 3 попали в цель. Несколько позже подводная лодка «1-15» торпедировала линейный корабль «Норт Каролина». По английским данным, линейный корабль «Норт Каролина», так же, как и авианосец «Уосп», был поражен торпедами, выпущенными с подводной лодки «1-19», которая, как полагают, произвела не 4-торпедный, а 6-торпедный залп. и 14 других кораблей, кроме того, 3 корабля были сильно повреждены. При этом следует помнить, что основные усилия наших подводных лодок были сосредоточены на том, чтобы лишить противника возможности подвозить питание, хотя эти усилия и не привели к увеличению его потерь.

В июле 1942 года, после окончания курсов повышенного типа при школе подводного плавания, я был назначен командиром подводной лодки «Ro-31», входившей в состав сил военно-морской базы Йокосука. Мы были слишком заняты непрерывным проведением тренировок, крайне необходимых испытаний и исследований.

Однажды на пристани около военного порта внезапно появилась нагруженная мешками риса грузовая автомашина. Прибывшие представители командования предложили нам провести необычное испытание, то есть выстрелить из торпедных аппаратов лодки мешками с рисом! Обстановка на о. Гуадалканал к этому времени настолько усложнилась, что нашим подводным лодкам было опасно выгружать и передавать продовольствие гарнизону острова, находясь в надводном положении, поэтому возникла идея выбрасывать мешки с продовольствием через торпедные аппараты.

В течение трех дней мы испробовали всевозможные варианты. Выстреливали рис в ящиках из-под печенья, но одна треть из них оказалась разбитой выступами внутри торпедных аппаратов и содержащийся в них рис был рассеян по всему Токийскому заливу. Затем нам пришла мысль засыпать рис в резиновые контейнеры, которые устанавливались на палубе и крепились с помощью специальных приспособлений (бугелей). Крепления этих контейнеров отдавались изнутри лодки, находящейся в подводном положении. Наконец, мы пробовали выстреливать рис в деревянных пеналах торпедообразной формы, но пеналы разламывались так же, как разрывались мешки с рисом. Еще до проведения этих испытаний нам следовало бы иметь в виду, что использование таких фанерных «торпед» окажется бесполезным, поскольку для выстрела необходимо высокое давление, чтобы преодолеть давление забортной воды, а уменьшенное давление было бы недостаточным для производства нормального выстрела.

В конце испытаний командир военно-морской базы Йокосука, будучи, очевидно, очень расстроен, говорил нам об исключительно трудном положении гарнизона на о. Гуадалканал и о необходимости проведения дальнейших мероприятий, подобных вышеописанным испытаниям.

Вследствие того что мы продолжали нести тяжелые потери в надводных судах, что объяснялось превосходством противника в воздухе, а также недостатком у нас аэродромов, единственным средством для доставки продовольствия гарнизону о. Гуадалканал оставались эскадренные миноносцы и подводные лодки. Фактически, после поражения наших войск во время третьего общего наступления противника, не оставалось надежды на восстановление аэродрома, и судьба гарнизона острова всецело зависела от подвоза продовольствия подводными лодками.