Морской Генеральный Штаб в Токио - Совместные действия флота и армии под Порт-Артуром

Начальник десанта капитан 1 ранга Номото Цунааки.

Начальник штаба капитан-лейтенант Хоручи Сабуро.

Штаб :

Главный врач Сузуки.

Главный ревизор Суги.

2 боцмана.

2 сигнальщика.

2 писаря.

3 переводчика.

1-й батальон :

Командир батальона капитан-лейтенант Мачида.

Адъютант батальона лейтенант Хираива.

Адъютант батальона старший боцман Цуноо.

1 сигнальный кондуктор.

11 сигнальщиков.

2 переводчика.

1-я рота — командир лейтенант Хагучи.

командир 1-го взвода мичман Фунено.

командир 2-го взвода старший боцман Танака.

командир 3-го взвода старший боцман Емура.

2-я рота — командир лейтенант Абурадани.

командир 1-го взвода мичман Асидани.

командир 2-го взвода старший боцман Танабе.

командир 3-го взвода старший боцман Ондо.

3-я рота — командир младший лейтенант Янагивара.

командир 1-го взвода старший боцман Симана.

командир 2-го взвода старший боцман Кога.

2-й батальон :

Командир батальона капитан-лейтенант Ямагучи.

Адъютант батальона лейтенант Каваками.

Адъютант батальона старший боцман Когава.

12 сигнальщиков.

2 переводчика.

4-я рота — командир лейтенант Канезаки.

командир 1-го взвода младший лейтенант Мимура.

командир 2-го взвода старший боцман Имура.

командир 3-го взвода старший боцман Тао.

5-я рота — командир младший лейтенант Сонода.

командир 1-го взвода мичман Фукуока.

командир 2-го взвода старший боцман Ивамото.

командир 3-го взвода старший боцман Танака.

6-я рота — командир младший лейтенант Нагано.

командир 1-го взвода старший боцман Хатано.

командир 2-го взвода старший боцман Иото.

Сводный отряд :

Командир рабочего взвода старший боцман Мида.

1-е отделение: 2 старших и 8 младших плотников, 2 машинных квартирмейстера и 8 машинистов.

2-е отделение: 2 старших и 8 младших плотников, 2 машинных квартирмейстера и 8 машинистов.

Командир взвода снабжения снарядами старший боцман Сакамото.

1-е отделение: 4 машинных квартирмейстера и 14 машинистов.

2-е отделение: 2 машинных квартирмейстера и 16 машинистов.

Командир санитарного взвода старший врач Сузуки.

младший врач Куроива.

1-е отделение: носильщики 2 машинных квартирмейстера и 10 машинистов.

Санитары 2 старших и 8 рядовых.

2-е отделение: носильщики 2 машинных квартирмейстера и 10 машинистов.

Санитары 2 старших и 8 рядовых.

Продовольственный отряд — начальник ревизор Суги.

2 писаря.

2 баталера.

10 коков.

Десантная батарея полевых орудий — командир младший лейтенант Такакура.

1 сигнальщик.

Командир 1-го орудия (47 мм), 1 унтер-офицер и 19 нижних чинов.

Командир 2-го орудия (75 мм), 1 унтер-офицер и 18 нижних чинов.

Десантный отряд прибыл в Ентоа рано утром 5-го мая. Начальник отряда капитан 1 ранга Номото, получив приказание о высадке, первым делом посадил на шлюпки 1-й батальон и в 6 часов 30 минут утра отправил их передовой линией к намеченному для высадки пункту у Коо-дзи-секи (Hou-erh-tun).

Hou-erh-tun лежит в широте 39°17′ N и долготе 122°15′ O на NO берегу Ентоа .

Так как была малая вода, то шлюпки, дойдя на расстояние около 1.000 метров от берега, сели на грунт, и люди, сойдя в воду пошли вброд по пояс в воде.

В 7 часов 37 минут 2-я рота под командованием лейтенанта Абурадани первой взошла на берег. За ней пошли 3-я и 1-я роты и без выстрела овладели горой Дайсан (Daishan). Подняв на ее вершине флаг Восходящего Солнца, дали тем знать на лодку «Атаго» о своем прибытии.

2-й батальон высадившись, занял высоты к востоку от горы Дайсан. Десантная батарея под командованием лейтенанта Такакура не могла прямо высадиться на берег и, поневоле, орудия пришлось разобрать и тащить по воде; батарея взошла на берег в 8 часов 40 минут. Так как в это время батальоны уже заняли целый пояс высот у Дайсана, то батарея, выставив на этой горе орудия, приступила к постройке временных окопов, дальномерного поста и т. п. В 11 часов началась высадка передового отряда войск. Капитан 1 ранга Номото, оставив на позиции батарею с приказанием охранять высадку войск до тех пор, пока не высадится полевая артиллерия, сам с батальонами десанта в 2 часа 30 минут дня вернулся на суда.

В этот день, вернувшиеся от Порт-Артура лодки «Акаги» и «Чиокай» вместе с прибывшей с острова Хайян-тао (Thornton) лодкой «Осима» по приказанию адмирала Хосоя обстреливали побережье; «Акаги» — дойдя до NO оконечности Бидзыво (Хи-си-ка) (Pi-tsu-wo), обстреливала берег, но не получая ответа прекратила огонь.

Бидзыво лежит в широте 39°24′ N и долготе 122°22′ O на восток от залива Талиенван в 40 милях. Эта гавань полукруглой формы с грядой камней у входа, хорошо защищенная от всех ветров, к тому же не замерзающая, но зато глубина ее невелика, и потому большие суда в нее входить не могут .

В 8 часов 30 минут утра для рекогносцировки с лодки была послана шлюпка на берег.

В это время внезапно появилось около роты неприятельских солдат, как бы нарочно поджидавших высадки с нашего судна. Потому шлюпка была отозвана на «Акаги», и с лодки открыли сильный огонь по берегу, заставивший неприятеля отступить. В 3 часа 30 минут дня лодка вышла из Бидзыво и направилась к острову Kwanglontau. Лодки — «Осима» и «Чиокай» вместе с 7-м боевым отрядом после обстрела пункта высадки направились к Сан-кан-био (San-kuan-miao), но не найдя там неприятеля вернулись в Бидзыво.

San-kuan-miao лежит в широте 39°15′ N и долготе 122°10′ O в 1 миле на W от Chang-chia-tun .

Содействие высадке войск

Когда десант уже высадился, и на вершине горы Дайсан в 8 часов утра взвился флаг Восходящего Солнца, адмирал Хосоя, узнав о завладении нашими войсками пунктом высадки, немедленно распорядился о начале высадки 2-й армии. При этом для оказания помощи войскам флота были назначены — старший офицер с «Фусо», капитан-лейтенант Накамура Тораносуке, — заведующим высадкой при Управлении перевозки войск, а ротные командиры с «Фусо» — лейтенанты Яманаси и Кацура — заведующими шлюпками, причем один из них был послан на берег, а другой назначен для наблюдения за шлюпками с эскадры, которых было дано для высадки свыше 90 штук. Хотя в этот день стояла ясная погода, но большая волна на рейде причиняла сильные затруднения при выгрузке грузов, тем более, что из-за мелководья при отливе паровые катера и другие шлюпки не могли подходить к берегу ближе как на 1.000 метров, что сильно мешало успешности работ. Но несмотря на это, усилиями заведующего перевозкой капитан-лейтенанта Накамура и подведомственных ему чинов за день на шлюпках данных от эскадры было перевезено на берег свыше 9.500 солдат. Работы продолжались также и ночью. На другой день, 6-го мая, держалась по-прежнему большая волна, причем была разбита пристань, и затонули плашкоуты, почему пришлось приостановить высадку. К заходу солнца волна несколько стихла, высадка возобновилась и продолжалась всю ночь. С прибытием 6-го мая в Ентоа 2-го (11 транспортов) эшелона войск, 7-го мая — 3-го эшелона (19 транспортов) и 9-го мая — 4-го эшелона (17 транспортов) означенные чины флота и Управление высадки войск были особенно озабочены дальнейшим ходом высадки. Все транспорты пришли без конвоя судами флота.