Михаил Аношкин - Про город Кыштым

Литейно-механический завод по-настоящему набирал силы. Работали цехи — чугунолитейный, кузнечный, паровозоремонтный, вошел в строй сталефасонный цех. Дала первую плавку мартеновская печь.

Кыштымцы устроили Орджоникидзе теплую встречу. Нарком посетил литейно-механический завод, осмотрел почти все цехи, беседовал с рабочими, интересовался их жизнью. Рабочие в беседу вступали вначале настороженно, но видя, что Орджоникидзе простой и отзывчивый человек, внимательный собеседник, охотно рассказывали ему не только о работе, но и о своей жизни, о трудностях, с которыми им приходится сталкиваться.

Руководителям завода т. Серго сделал замечание — уж очень была захламлена территория предприятия.

К началу Великой Отечественной войны завод выпускал вагонетки, лебедки, два типа перфораторов — ручной и колонковый, три типа автоподатчиков, торфорезательные машины и другое оборудование. Первый перфоратор на заводе собрал в 1934 году слесарь Павел Михайлович Астахов.

Реконструировался и расширялся медеэлектролитный завод, особенно электролитный цех. Был построен купоросный цех.

Перед войной цех огнеупоров медеэлектролитного завода выделился в самостоятельное предприятие. Именно с этого момента и ведет свою летопись Кыштымский завод огнеупоров.

С ростом промышленности расширялся и город. На берегу озера Коноплянка появился целый поселок медеэлектролитчиков. На окраине, за графитовой фабрикой, возник хлебозавод. Открылся клуб литейно-механического завода. В тридцатые годы начали работать две средние школы, педагогическое и медицинское училища. Действовал городской драматический театр.

Старшее поколение кыштымцев отлично помнит, как в их город пришло звуковое кино. Первый звуковой фильм «Встречный» демонстрировался в бывшем Народном доме. Позднее была оборудована звуковая киноустановка в клубе им. Кирова. В начале тридцатых годов появилось в Кыштыме и радио. Первый громкоговоритель был установлен на площади им. Карла Маркса.

Возможно, все эти события сейчас покажутся мелкими. Но тогда для молодой Советской республики они были этапными. Страна, окруженная со всех сторон враждебным миром, без чьей-либо помощи с великим энтузиазмом строила новую жизнь. И в ногу со страной шагали трудящиеся Кыштыма.

Началась Великая Отечественная война. Она принесла неисчислимые лишения и беды советским людям. Фашистские полчища топтали и жгли земли Украины, Белоруссии, РСФСР. Вся страна поднялась на защиту завоеваний Октября.

Суровой военной жизнью зажил и Кыштым. И хотя над ним не вились фашистские стервятники, не рвались снаряды, не было ночного затемнения, все равно город можно было назвать фронтовым, как и многие большие и малые города Урала.

Тысячи кыштымцев ушли на фронт, в том числе 480 девушек и женщин. Не было такого фронта, на котором бы не воевали кыштымцы. Многие из них стали бойцами Уральского добровольческого танкового корпуса.

Город жил одной думой: все для фронта, все для победы. Механический завод переключился на производство боеприпасов, хотя продолжал выпускать и необходимое оборудование для горнодобывающей промышленности, особенно насосы и перфораторы. Завод расширился — появились кислородный цех, две испытательные станции, полуторатонная сталеплавильная печь, камернозакалочная печь, соляные электрические ванны и т. д.

Героизм, проявленный трудящимися Кыштыма в военное время, можно проиллюстрировать на многочисленных примерах. Возьмем тот же огнеупорный завод. Как уже упоминалось, он выделился в самостоятельный из цеха медеэлектролитного завода накануне войны. Собственно, к началу войны у огнеупорщиков еще не окончился организационный период, немало им предстояло еще сделать.

Война в корне изменила обстановку. Тысячи предприятий из центра страны, из ее западных районов были эвакуированы в Сибирь и на Урал. Развернулось строительство новых предприятий, особенно металлургических — фронту требовалось оружие и броня. Спрос на динас и шамот неимоверно возрос.

Огнеупорный завод, еще не преодолев организационный период, должен был с ходу увеличить свою мощность. Для того, чтобы подвозить сырье и вывозить продукцию на станцию, требовалось, по самым скромным подсчетам, 10—15 трехтонных машин, а имелась всего лишь одна полуторка. Остальные машины, их было семь, были отправлены вместе с шоферами на фронт. Не хватало рабочих — больше половины.

Под руководством партийной организации нашли временный выход. Завод расположен на берегу пруда, который с другого берега близко подходит к станции. Решили использовать этот водный путь. Были собраны все имеющиеся лодки, построены новые. На них стали возить уголь и готовую продукцию. Конечно, решение вопроса было примитивным и временным, но это позволило выстоять, пока не вступила железнодорожная ветка на медеэлектролитный завод.

Создалась трудность с сырьем. Его нужно было ввозить издалека, а транспорт отсутствовал. Тогда решили разведать старые выработки возле завода. В отвалах и разрезах обнаружили кварц. Его собирали по кусочкам.

Коммунисты подняли народ на сбор сырья. Иногда приходилось останавливать завод и всех посылать за кварцем. Создавали запас и снова возвращались в цехи.

Бывали случаи, когда готовая продукция долго задерживалась на складе — некому отгружать. А перевалки было две: со склада в лодки, из лодок в вагоны. На отгрузку выходили все служащие и инженерно-технические работники. Люди не уходили с завода сутками. Никто не жаловался на трудности.

За время войны в Кыштыме было построено несколько новых предприятий. Интересно, что еще в 1911 году частник Рожков соорудил маленькую установку по производству графита. Она была маломощной, в официальных документах вовсе и не значилась. Сырьем снабжалась из Сибири. Только в 1930 году стала строиться графитовая фабрика, опять же на привозном сырье. Правда, геологи обнаружили в районе Кыштыма три месторождения графита — Тайгинское, Сугомакское и Татышское, но содержание углерода здесь было скудное. Поэтому месторождения не разрабатывались. Когда началась война, в Кыштым эвакуировали оборудование Завальевского и Мариупольского графитовых комбинатов. Наиболее перспективным, с промышленной точки зрения, являлось месторождение в районе озера Тайги. В трудную годину, когда на западе грохотал тысячеверстный фронт, сюда пришли строители. Первый взмах топора — и упала первая сосна, освобождая место будущему комбинату. Трудности поджидали строителей на каждом шагу. Не баловала их и погода — строительство началось осенью 1941 года, в дождевую слякотную пору. Продолжалось оно и в лютую зиму. Однажды, когда уже пошел графит, сгорела трансформаторная установка. Производство остановилось. Были приняты самые экстренные меры по устранению аварии.