Игорь Прокопенко - Солнце, Луна, Марс

Солнце не светит постоянно, интенсивность его света меняется. Впервые это заметили 200 лет назад по тому, что на диске Солнца иногда появляются темные пятнышки, их так и назвали – пятна. Оказалось, что количество пятен на Солнце не постоянно, а меняется со временем…

Накануне крушения Боинга-777 16 июля 2014 года поверхность светила на снимке практически однотонная – никаких взрывов плазмы, солнечных пятен или бурлящего огненного вещества. И это странно, утверждают ученые, ведь в эти дни, по их расчетам, должен был быть пик солнечной активности. Но на Солнце, вопреки всему, царило пугающее затишье. Физики утверждают: с Солнцем творится что-то аномальное, и Земля очень чутко реагирует на эти перемены…

Ясно одно: любые перемены в настроении Солнца вносят свои коррективы, в нашу земную жизнь.

Российские ученые сопоставили статистику авиакатастроф за последние 60 лет с корреляцией солнечной активности и вывели график, на котором красной линией обозначено количество катастроф, а синий – активность Солнца в эти годы. Эти кривые постоянно пересекаются, и после каждого пика солнечного возмущения эхом следует кривая катастроф. Будто бы Земля с небольшим опозданием реагирует на солнечные волнения.

Наше магнитное поле – это как бы кокон вокруг Земли. На той ее стороне, что обращена к Солнцу, начинается магнитная буря, а потом она распространяется уже по всей Земле. Это, действительно, не такой процесс, который происходит сразу и везде, удар приходится на ту сторону Земли, которая обращена к Солнцу

Невероятно, но на так называемый человеческий фактор, ошибки в управлении воздушным судном, приходится более 60 % причин авиакатастроф. Такие результаты исследований натолкнули ученых на мысль: человек подвержен влиянию солнечного шторма не меньше, чем электронная техника.

Исследования показали, что, когда идет магнитная буря, у человека замедляется реакция. Особенно это опасно там, где есть операторы, как на аэродромах, команда от них может пойти с задержкой, что может привести к катастрофам.

До недавнего времени механизм влияния солнечных бурь на землю и на человека до конца был не ясен. Однако не так давно, проведя исследования, ученые выяснили: магнитная буря подавляет в человеческом организме выработку мелатонина – гормона, отвечающего за адаптацию к смене часовых поясов и стрессоустойчивость. Люди, в крови которых недостаточное количество этого гормона, становятся рассеянными, у них замедляется скорость реакций. Более того, ученые утверждают: в период магнитных бурь наша нервная система будто бы «размагничивается», а это напрямую влияет на нашу сообразительность. Значит, пилоты, во время солнечного шторма оказавшиеся в экстренной ситуации, вполне могут совершать нелепые ошибки, которые могут стоить жизни десяткам людей.

Cовсем недавно с помощью специальных сверхчувствительных приборов физикам удалось зафиксировать звук солнечной бури.

Конечно, человеческое ухо без специальных приборов не улавливает этот высокочастотный звук, но специалисты утверждают: его воздействие на организм губительно! Сердечная система человека во время магнитной бури работает как в условиях стресса, уверяют медики. Многолетняя статистика подтверждает – в дни магнитных бурь, а также за сутки до и после, увеличивается число госпитализированных с инфарктами.

Такого же мнения придерживается Людмила Константиновская, кандидат геолого-минералогических наук:

«У нас 80 % больны сердечно-сосудистыми заболеваниями, и, естественно, мы подвержены таким влияниям. Каждый человек начинает реагировать по-своему, в зависимости от того, какое у него заболевание. Начинаются либо бессонница, либо сонливость, либо появляется агрессия».

2014 год запомнился просто сумасшедшим количеством дорожно-транспортных происшествий и авиакатастроф. При этом Землю лихорадило от солнечных бурь, которые сменялись пугающим затишьем. Всего за 2014 год на солнце произошло больше 2000 вспышек, из них 16 – самого опасного, 9-го класса. И это редкость.

При 9 баллах Солнце начинает пульсировать и температура во всей Солнечной системе поднимается, на Земле – до 25 градусов Цельсия. Если на Земле будет «конец света», то он будет и на всех планетах Солнечной системы, никуда бежать не придется, потому что пульсация Солнца воздействует на все планеты.

Известно, что продолжительность солнечных вспышек часто составляет не более 2 минут, но количество энергии, высвобождаемой за это время, по мощности в сотни раз превышает взрыв атомной бомбы! Только представьте, какой удар получает наша планета, когда ее накрывает взрывной солнечной волной!

И хотя солнечные бури происходят в 93 миллионах миль от Земли, они наносят нашей планете непоправимый вред, который эхом отзывается земными катастрофами.

Убедитесь сами. Например, 24 марта 1940 года сильнейшая геомагнитная буря вывела из строя 80 % всех магистральных телефонных сетей в Миннеаполисе. Электроснабжение временно было нарушено в некоторых регионах штатов Новой Англии, Нью-Йорка, Пенсильвании, Миннесоты, Квебека и Онтарио.

В марте 1989 года сильная геомагнитная буря вывела из строя систему электроснабжения в провинции Квебек. Насколько миллионов человек остались без света, огромная часть Канады погрузилась во тьму. Причем все произошло практически мгновенно, с момента, когда в системе электроснабжения начались неполадки и до полного коллапса прошло всего 90 секунд!

20 января 1994 года два канадских спутника связи вышли из строя, это на несколько часов нарушило телефонную и радиосвязь. Люди за долю секунды вдруг оказались отрезанными от всего мира.

Ученые постоянно разрабатывают все новые и новые системы безопасности, которые должны защитить Землю от солнечных бурь, но, несмотря на это, количество техногенных катастроф только растет. Никакая, даже самая совершенная техника до сих пор не может учесть неожиданных перемен в земном магнитном поле.

Так, в августе 2012 года НАСА проводило испытание космического посадочного модуля «Морфей». Более 20 тренировочных полетов прошли гладко, но вскоре после начала миссии экспериментальный модуль не смог перейти в состояние стабильного полета и взорвался. Тогда причиной провала эксперты назвали отказ блока системы навигации. Ученые в один голос утверждают: «Морфей» в буквальном смысле заблудился и произошло это из-за воздействия неизвестного источника, который внес свои коррективы в его маршрут. Возможно, пересчет координат автоматической системы модуля произошел под влиянием солнечного шторма. Это лишний раз доказывает: даже самые новейшие системы безопасности и навигации, которыми оснащены космические аппараты, пока не способны выдержать солнечного удара.