Рибакофф Дэниел - Частный сыск. Секреты профессионального мастерства от ведущего детектива США

РЕЗИНОВАЯ ЛЕНТА

Следуя за субъектом по улицам города пешком или в автомобиле, лучше всего придерживаться «резиновой» стратегии. Нельзя всё время идти строго за ним, едва ли не наступая ему на пятки. В таком случае вас быстро раскроют. Как правило, стоит держаться позади примерно за полквартала. Но на углах и перекрёстках нужно держаться поближе, потому что если субъект свернёт резко налево, а затем резко направо, то вряд ли вы его потом найдёте. Поэтому на прямых участках отставайте от преследуемого, а на сложных участках, требующих быстрого принятия решений, нагоняйте его. Имейте в виду, что при такой стратегии, когда вы постоянно жмёте на педали, бензин расходуется больше обычного.

Постарайтесь держать между собой и субъектом несколько других автомобилей, чтобы вы могли видеть его, но он бы заметил вас, только если бы специально смотрел в вашу сторону. Иногда для этого приходится ехать в другом ряду, насколько это возможно. Если вы попали на участок скоростного шоссе, на котором на протяжении нескольких миль нет выезда, то не нужно сидеть на хвосте у преследуемого – его видно и из другого ряда. Между вами может вклиниться другая машина. Если вы заручились помощью знакомого, то можете сделать своеобразный «сэндвич» – знакомый едет впереди субъекта, а вы позади, и таким образом контролируете скорость его перемещения. Такой способ хорош для дорог с односторонним движением. Подвижное наблюдение – это постоянная игра в догонялки и прятки.

СОВЕТ

Когда вы едете за субъектом, опускайте солнцезащитный козырёк. Он поможет скрыть ваше лицо, если субъект посмотрит в зеркало заднего вида.

Что, если субъект устремляется по шоссе со скоростью 130 километров в час? Некоторые люди за рулём ведут себя, как полные идиоты. Иногда приходится преследовать домохозяек, которые ездят как сумасшедшие: не останавливаются на красный сигнал светофора, разворачиваются через двойную полосу, не обращают внимания на знаки. (Учтите, что хаотичное движение субъекта – ускорения и задержки, постоянная перемена рядов, неподчинение знакам – может свидетельствовать и о том, что он обнаружил за собой наблюдение. В таких случаях он проверяет, как отреагирует на его поведение подозрительный автомобиль.) Вам следует быть осторожным. Вы не имеете права вести себя за рулём столь же безрассудно, иначе вы можете нанести увечья себе или постороннему человеку, а то и погубить кого-нибудь. Мой вам совет – попридержите прыть. Иногда приходится откладывать наблюдение на следующий раз.

Те же правила относятся и к пешему наблюдению: дистанция, маскировка, безопасность. В частности, проблему может представлять толпа, когда вы преследуете кого-то на оживлённой улице. Если вы оказались на манхэттенской площади Таймс-сквер в Рождество, то вы должны быть готовы к тому, чтобы едва ли не держаться за рукав интересующего вас человека. В метро двери поезда могут захлопнуться у вас прямо перед носом, и тогда его и след простыл.

На оживлённых улицах городов никогда нельзя сводить глаз с субъекта. Никогда. Я встречал агентов, которые говорили: «Я только отвернулся на секунду, а он исчез». Идиот, зачем ты отворачивался! Не успеешь и глазом моргнуть, как человек заходит в магазин или в подземный переход, и на этом всё заканчивается. Сзади люди выглядят одинаково, поверьте моему слову. Следить за ними нелегко. Попробуйте сами. Походите по Манхэттену или по центру Чикаго или Сан-Франциско в будний день и попробуйте последить за кем-нибудь. Если только вы не идёте по 45-й улице между 8-й и 9-й авеню, где некуда сворачивать, вы должны дышать в затылок своему субъекту.

МНЕ КАЖЕТСЯ, МЕНЯ РАСКОЛОЛИ, НО Я НЕ УВЕРЕН

Иногда во время слежения поведение объекта наблюдения заметно меняется. Допустим, он меняет путь на работу. Пользуется другой линией метро. Постоянно оглядывается. Возможно, вас раскрыли, но вы не уверены. Я бы посоветовал продолжать наблюдение, сменив внешний вид. На следующем перекрёстке, где обычно стоит много народа, скройтесь за высоченным парнем-баскетболистом, достаньте из рюкзака бейсболку и наденьте её. Проделайте это быстро, наблюдая за субъектом из-за подмышек высокого парня. Заодно можно вывернуть куртку наизнанку, если она двусторонняя. Когда толпа двинется через дорогу, ваша жертва будет высматривать блондина в чёрной куртке, а вы уже будете в бейсболке и в белой куртке.

Иногда наши агенты, особенно когда им трудно угнаться за субъектом наблюдения, берут с собой на задание велосипед. То, что субъект передвигается пешком, вовсе не значит, что и вы должны передвигаться пешком. Велосипед можно взять напрокат или на велосипедных стоянках, если вы знаете, где они расположены в вашем городе. Это не так уж и дорого. (Не забудьте взять с собой велосипедный шлем и замок для велосипеда, если потребуется припарковать его у столба или в другом месте.) Велосипед даёт вам преимущество в скорости, в силах и в манёвренности. Вы не так устанете, если будете следовать за субъектом на велосипеде. Однажды один мой агент, выслеживая жену клиента, которая занималась пробежками в Центральном парке, передвигался по городу на мотоскутере. Попробуйте угнаться за кем-то, кто занимается бегом, если вы сами им не занимаетесь. В таких случаях я всегда советую взять велосипед или хотя бы заранее поставить велосипед на замок в известном месте. Просто на всякий случай.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Если вы едете в автобусе, в поезде или в вагоне метро:

• Садитесь перед объектом наблюдения – пусть он смотрит на ваш затылок. Если боитесь его упустить – садитесь сбоку.

• Если у вас есть капюшон, наденьте его.

• Не садитесь слишком близко, но на достаточном расстоянии, чтобы объект не вышел незамеченным через другой выход.

• Если другие люди скрывают от вас объект наблюдения, перемещайтесь. Не следует полагать, что субъект выйдет на 33-й улице, потому что он всегда там выходит. Вдруг именно сегодня ему придёт в голову выйти на предыдущей остановке?

За городом транспортный поток менее оживлённый. Там можно держаться чуть дальше от субъекта, повторяя его движения с задержкой. Если он заходит в ресторан, то заходите в ресторан через несколько минут, садитесь у стойки и заказывайте какой-нибудь напиток. Только постарайтесь узнать, какие выходы имеются в этом заведении. То же и с гостиницей. Если вы работаете в одиночку, лучше занять позицию между двумя выходами и наблюдать за лифтами. Будьте готовы к тому, что к вам подойдёт служащий и спросит: «Какого чёрта вы тут делаете?» И это довольно серьёзная проблема. Нам часто приходилось регистрироваться в отеле, только чтобы немного посидеть или постоять в его фойе.