Константин Яук - Я — «Калибр-10». Штурм Грозного. Январь 95

В плен подполковник Зрядний, по его собственным признаниям, попал к чеченцу по имени Акбар. Вместе с подполковником Зрядним у Акбара оказался и рядовой Рябцев, пытавшийся выбраться из города.

Николай Рябцев, огнеметчик 3-й мотострелковой роты, рядовой:

«…Потом, когда чечены убежали, [я]отполз, встал на ноги (больше всего боялся, что не смогу встать) и пошел. Прошел какой-то завод (подстанция ЗЭС. — Прим. авт.), перелез забор, зашел в пятиэтажку, на втором этаже постучался в дверь. Открыл чечен пожилой, который отвел меня к своим русским соседям по площадке. Там в ванной комнате (я так понял, что все мирные жители, которые под бомбежку или при штурме остались в квартирах, все в ванных комнатах сидели) дали они мне штаны гражданские (мои еще на вокзале медики все порезали) и чем-то попоили. Тут и заходит сосед ихний [их], а вместе с ним два или три боевика. Ну, а потом плен…»

Первое время Акбар содержал пленных у себя в доме в родном селе, затем доставил их в Реском, в штаб Аслана Масхадова. Судьбы двух пленных сложились по-разному: Рябцеву повезло, его освободили 9 февраля 1995 года, Зряднего дудаевцы не пощадили — 27 мая 1995 года он был расстрелян в селении Харсеной, якобы за попытку к бегству.

Вслед за БМП подполковника Чумака, основная группа во главе с командиром бригады в пешем порядке выдвинулась вдоль железной дороги в направлении парка имени Ленина.

Вадим Шибков, начальник узла связи радиотехнической бригады, старший прапорщик:

— Артиллерия «отрабатывала» прямо через наши головы! Еще шли, комбриг говорит: «Блин! Сейчас как накроют нас, же!» Я говорю: «Да нет! Не должны!» Ну, артиллерия хорошо «сработала»!

Метров за 50 до первого железнодорожного переезда (в районе товарной станции) группу комбрига нагнали три БМП-2 (№ 610, 618, номер третьей не установлен) 81-го мотострелкового полка. Савин приказал грузить на них оставшихся раненых и всех, кому хватит места в БМП. Один из участников событий, рядовой Владимир Удовицкий, разместился на второй машине. Всю дорогу ему пришлось провести, высунувшись по пояс из люка башни.

Владимир Удовицкий, механик-водитель БМП-2 № 125, рядовой:

«На первой машине был комбриг, раненые были в десанте, а вся пехота… кто мог ходить, — вся сидела на броне». [328] Рябцев H. (Mars) Тема: «Майкопская 131-я» // Форум журнала «Братишка». http://phorum.bratishka.ru/viewtopic.php?p=44903# р44903.

На железнодорожном переезде машины повернули направо, вышли на улицу Маяковского и достигли площади Дружбы народов, где встретили несколько боевых машин 137-го парашютно-десантного полка. Это была заблудившаяся часть колонны, выдвинувшейся к железнодорожному вокзалу из парка Ленина.

Вадим Шибков, начальник узла связи радиотехнической бригады, старший прапорщик:

— Я слез с БМП, подошел к десантникам, позвал их старшего к комбригу. О чем они говорили, я не слышал. Ну, в итоге десантура пошла своей дорогой, а мы — своей.

Сложно сказать, что обсуждал Савин с десантниками, однако можно предположить, что речь шла о засаде противника в районе Дома печати. Отойти в парк имени Ленина полковник Савин отказался. Вероятные причины отказа — наличие большого числа тяжелораненых, требовавших серьезной медицинской помощи, которую в парке они получить не могли.

Мы попытались восстановить маршрут отхода БМП Савина, основываясь на логике событий. Учитывая, что полковник Иван Савин отказался направиться в ЦПКиО имени Ленина, главной задачей для себя он видел окончательный выход из города. Все указывает на то, что вывезти раненых Савин предполагал тем же маршрутом, каким входил в Грозный 31 декабря 1994 года — по улице Маяковского, Старопромысловскому шоссе и улице Алтайской. Получив от десантников информацию, что вход на Старопромысловское шоссе в районе Дома печати блокирован противником, комбриг принимает решение обойти опасный участок дороги. Если принять во внимание генеральное направление движения машин — перекресток Старопромысловского шоссе и улицы Алтайской — разумно предположить, что полковник Савин, сохраняя вектор направления движения на указанный перекресток и обходя засаду в районе Дома печати, решил углубиться в промышленную зону, ограниченную улицами Чичерина, Трестовской и Гаражной. По воспоминаниям старшего прапорщика Вадима Шибкова, дорогу искали долго. В конечном итоге машины выскочили на Старопромысловское шоссе и попали в засаду.

Владимир Удовицкий, механик-водитель БМП-2 № 125, рядовой:

«…Первая машина, на которой ехал комбриг: с гранатомета по ней влупили — она сразу встала». [329] Полунин М. Документальный фильм «60 часов майкопской бригады».

Вадим Шибков, начальник узла связи радиотехнической бригады, старший прапорщик:

— Когда БМП подбили, ее подклинивать начало, вправо понесло. Я с нее сразу спрыгнул! Я по левому борту сидел, чуть держался за чехол, который на башне был, а каблуками о фальшборт опирался. То есть, сидеть я, практически, там и не сидел! Мне, собственно говоря, много и не надо было: я чехол отпустил — меня выкинуло!

Старший прапорщик Вадим Шибков перебежал на противоположную сторону улицы и занял огневую позицию. Стрельба по машинам велась со стороны одноэтажного дома. Шибков вспоминал, что в воздухе рядом с домом остро пахло карболкой (фенолом). Заметив вспышки выстрелов, тем не менее не наблюдая противника визуально, авианаводчик «отработал» из автомата по оконным проемам дома. Однако оказалось, что боевики находились не в доме, а в окопе перед ним. Старший прапорщик Шибков заметил их лишь в тот момент, когда они метнули в него гранату.

Вадим Шибков, начальник узла связи радиотехнической бригады, старший прапорщик:

— Когда они гранату кинули, я увидел, где они сидели. Тогда я встал, внаглую подошел к окопу и «замочил» их там!

Взрывом гранаты Шибкову незначительно посекло ноги. Вторая БМП, двигавшаяся вслед за машиной полковника Савина, на мгновение остановилась.

Вадим Шибков, начальник узла связи радиотехнической бригады, старший прапорщик:

— У нас была договоренность: идем молча, не «работаем», не стреляем, в случае чего — отвечаем!

Осознав угрозу, механик-водитель второй БМП вдавил педаль газа в пол и начал набирать скорость, обходя неподвижную первую машину. Несмотря на это, пройдя не более 50 метров, вторая БМП также была остановлена гранатометными выстрелами. Ответить огнем она при всем желании не могла: машина была облеплена ранеными, как ежик иголками. Башню невозможно было повернуть, не задев людей! Кто мог, открыл огонь по боевикам из стрелкового оружия.

Владимир Удовицкий, механик-водитель БМП-2 № 125, рядовой:

«Механик (второй БМП. — Прим. авт.)… сразу сообразил… сразу по газам [ударил]… <���…>…И пошел обгонять эту машину — и дальше метров сто, наверное… Да нет, поменьше — метров пятьдесят отъехали от этой машины, и по левому десанту моей машины тоже с гранатомета влупили…» [330] Полунин М. Документальный фильм «60 часов майкопской бригады».