Питер Смит - Закат владыки морей

Размеры: 237,8 х 32,9 х 10,5 м

Машины: 4-вальный ТЗА, 8 котлов, 140000 shp = 31 узл., 4000 тонн нефти = 4580 миль @ 16 узл.

Броня: пояс — 350 мм, палуба — 162 мм, башни — 290 мм, барбеты — 350 мм, рубка — 260 мм

Вооружение: 9–381/50 мм (3 х 3); 12–152/55 мм (4 х 3); 12–90/50 мм (12 х 1); 20–37 мм (10 х 2)

Экипаж: 1872 человека

«Ямато», 1942 год

Водоизмещение: 65000 t, 72800 t

Размеры: 263 х 38,9 х 10,4 м

Машины: 4-вальный ТЗА, 12 котлов, 150000 shp = 27 узл., 6300 тонн нефти = 10000 миль @ 18 узл.

Броня: пояс — 410 мм, палуба — 230 мм, башни — 650 мм, барбеты — 610 мм, рубка — 500 мм

Вооружение: 9–460/45 (3 х 3); 12–155/60 мм (4 х 3); 12–127/40 мм (6 х 2); 24–25 мм

Экипаж: 2500 человек

«Норт Каролина», 1942 год

Водоизмещение: 36600 t, 44800 t

Размеры: 222,2 х 31,9 х 10,1 м

Машины: 4-вальный ТЗА, 8 котлов, 120000 shp = 27 узл., 5550 тонн нефти = 13500 миль @ 15 узл.

Броня: пояс — 305 мм, палуба — 140 мм, башни — 406 мм, барбеты — 406 мм, рубка — мм

Вооружение: 9–406/45 мм (3 х 3); 20–127/38 мм (10 х 2); 16–28 мм (4 х 4), 12–12,7 мм пул.

Экипаж: 1880 человек

«Ройял Оук», 1939 год

«Ройял Соверен», 1945 год

«Рэмиллис», 1945 год

«Резолюшн», 1944 год

«Ривендж», 1944 год

Проект модернизации линкоров типа R

«Барэм», 1941 год

«Малайя», 1944 год

«Уорспайт»

«Вэлиант», 1945 год

«Куин Элизабет», 1945 год

«Нельсон», 1945 год

«Родней», 1945 год

«Худ», 1941 год

«Рипалс», 1941 год

«Ринаун», 1944 год

«Кинг Георг V»

«Принс оф Уэлс», 1941 год

«Дьюк оф Йорк», 1945 год

«Энсон», 1943 год

«Хоу», 1945 год

«Лайон», 1938 год

«Вэнгард», 1946 год

«Тирпиц», 1942 год

«Жан Бар», проект

«Жан Бар», ноябрь 1942 года

«Литторио», 1941 год

«Ямато», 1942 год

«Норт Каролина», 1942 год

Очень смелое утверждение. Я всегда полагал, что победы добились французские армии маршала Фоша, которые вдобавок, не раз спасали англичан от разгрома. Например, во время мартовского наступления немцев в 1918 году в Пикардии. — Прим. пер.

Что означала британская блокада для рядового немца, в октябре 1918 года адмирал Мейрер рассказал адмиралу Битти.

«Она принесла революцию на севере страны, откуда та поползла на юг, потом на восток и наконец на запад. Повсюду бушевала анархия. Мужчины, женщины и дети умирали от голода и падали прямо на улицах. Детей моложе 6 лет просто не было. Германия была практически уничтожена».

Но эта душераздирающая тирада не возымела эффекта. Битти лишь сказал про себя: «Слава богу, существовал британский флот. Это его работа. Без него не было бы победы на суше, да и победы вообще».

Один эсминец по пути подорвался на мине и затонул. — Прим. пер.

Среди них был адмирал Уильям С. Бенсон, начальник штаба ВМФ США. В марте 1917 года он заявил адмиралу Симсу: «Не позволяйте англичанам обмануть себя. Это не наша работа — таскать для них каштаны из огня. Вскоре нам придется драться с англичанами, как сейчас с немцами».

Среди тех американцев, которые не видели причин для страха перед господством Королевского Флота, были экс-президент Теодор Рузвельт и адмирал У.С. Симс. Последний в июне 1921 года выступил с настолько резким осуждением деятельности партии Шин Фейн в Ирландии, что подвергся жесткой критике за свою проанглийскую позицию.

Что называется, с больной головы на здоровую. Даже в самых безумных планах в 1914 году германские генералы не планировали вторжение в США. — Прим. пер.

Это было вызвано не только экономическими соображениями. Военный опыт показал, что управлять флотилией таких размеров более чем сложно. Но даже общее количество флотилий было сокращено.

Например, капитан 1 ранга Гренфелл подсчитал, что на деньги, затраченные на содержание 2 миллионов солдат на Западном фронте в 1917–18 годах, можно было построить 7500 эсминцев, в то время как британский флот имел всего 400 кораблей этого класса. Одновременно выяснилось, что стоимость снарядов, выпущенных одной только британской армией, просто чудовищна. Армия «выстреливала» по два линкора каждые три дня.