Юрий Лебедев - Ленинградский «Блицкриг». На основе военных дневников высших офицеров вермахта генерал-фельдмаршала Вильгельма Риттера фон Лееба и генерал-полковника Франца Гальдера 1941-1942

«1) На северном участке Восточного фронта продолжать наступление в направлении Ленинграда, нанося главный удар между озером Ильмень и Нарвой, с целью окружить Ленинград и установить связь с финской армией…

Первоочередной задачей всех сил 18-й армии является очищение от противника Эстонии. Лишь после этого ее дивизии начнут выдвигаться в направлении Ленинграда…

Авиация переносит главное направление воздушного наступления на северо-восточный фронт, для чего основные силы 8-го авиационного корпуса передаются 1-му воздушному флоту. Подкрепления доставить настолько быстро, чтобы они могли поддержать наступление группы армий «Север» на направлении главного удара с самого начала (утро 6.8)»… См. «Совершенно секретно!». С. 269–271.

Полковник, начальник оперативного отдела ОКХ.

Прим. Г. Майера. См. «Военный дневник» Гальдера за 30.7 — разговор с Грайфенбергом.

Речь идет о «Директиве № 34» от 30.7.41 г. — Прим. рус. изд.

Прим. Г. Майера. Майор Ханнес Траутлофт — командир 54-й авиаэскадры «Грюнхерц» на Ленинградском фронте. После войны генерал-лейтенант бундесвера.

Прим. Г. Майера. Генерал авиации, доктор Вольфрам барон фон Рихтгофен, командир 8-го авиакорпуса. Умер в американском плену в июне 1945 года.

Орден Железного креста с дубовой ветвью.

Имеется в виду поступление по служебной почте инструкции ОКХ, дублирующей текст «Директивы № 34» от 30.7.41 г.

Вторично понесла большие потери. — Прим. рус. ред.

Немецкая пехотная дивизия в то время имела 14–15 тыс. человек, а численность советской стрелковой дивизии не превышала 6–7 тыс. человек.

Прим. Г. Майера. Генерал-майор Гейнц-Гельмут фон Вюлиш (род. 1892 г. — покончил жизнь самоубийством в голландском плену).

Имелись в виду двухмоторные истребители-бомбардировщики «Мессершмидт» (Bf 110) из состава 8-го авиакорпуса Рихтгофена. С конца июля 1941 года группа была переброшена в составе 8-го авиакорпуса для поддержки 16-й армии западнее озера Ильмень, под Ленинград и в район Чудово. В октябре 1941 года переброшена под Смоленск и вновь введена в состав 2-го Воздушного флота.

Группа армий «Север», после того как была остановлена на лужской линии обороны, по-прежнему не могла возобновить наступление на Ленинград. Все ее попытки сделать это в конце июля были безуспешными. — Прим. рус. ред.

Прим. Г. Майера. См. Журнал боевых действий группы армий «Север», оперативный отдел № 1830/41 от 3 августа 1941 г.: «Приказ по группе армий № 3 о продолжении наступления. 1) Цель группы армий на правом фланге придется ограничить из-за передачи (группе армий «Центр». — Ю. Л.) части сил. 2) 3-я танковая группа пока еще не передается в наше распоряжение».

Прим. Г. Майера. Генерал-адмирал Рольф Карле — командующий группой ВМС «Север».

Наступление ударной группировки группы «Север» на новгородском направлении (район Шимска) началось 10 августа; на красногвардейском направлении (из района Ивановское, Сабек) — 8 автуста. — Прим. рус. ред.

Это делалось по требованию 8-го авиационного корпуса (2-го воздушного флота). — Прим. нем. изд.

Широкая русская колея была перешита на узкую немецкую. — Прим. нем. изд.

Прим. Г. Майера. Журнал боевых действий группы армий «Север», оперативный отдел № 1830/41 от 5. августа 1941 г. Телеграмма в адрес 16-й армии, 4-й танковой группы, I-го воздушного флота: «Днем начала наступления определена дата 8 августа 1941 года. Время начала наступления для 16-й армии и правого крыла 4-й танковой группы назначено на 4 часа утра».

В «Военном дневнике верховного командования вермахта» (ОКВ) 4 августа помещен отчет о совещании с участием Гитлера в штабе группы армий «Центр». Применительно к планам предстоящих действий фюрером там было сказано следующее: «Для принятия решений о продолжении операций определяющей является задача лишить противника жизненно важных районов.

Первой достижимой целью является Ленинград и русское побережье Балтийского моря в связи с тем, что в этом районе имеется большое число промышленных предприятий, а в самом Ленинграде находится единственный завод по производству сверхтяжелых танков, а также в связи с необходимостью устранения русского флота на Балтийском море. Следует занять Эстонию и русские острова на Балтийском море. Фюрер рассчитывает, что эта цель будет достигнута к 20.8 путем сосредоточения сил группы армий „Север“ западнее озера Ильмень и усиления авиации за счет соединений пикирующих бомбардировщиков авиационного корпуса Рихтгофена. После этого все находящиеся там авиационные силы и значительная часть войск группы армий „Север“ будут переданы в распоряжение группы армий „Центр“…

Суточные переходы пехоты превосходят все, что было достигнуто до сих пор. Фюрер первоначально предполагал, что войска группы армий „Центр“ достигнут рубежа Днепр — Западная Двина и временно перейдут здесь к обороне.

Он предполагал, что группа армий „Север“ к этому моменту еще меньше продвинется вперед. В этих условиях группа армий „Центр“ должна была передать обе танковые группы и часть пехотных соединений группе армий „Север“ и группе армий „Юг“. В действительности же войска группы армий „Центр“ продвинулись значительно дальше, а группа армий „Север“ двигалась быстрее, нежели предполагалось. В результате этого сложилась новая обстановка, требующая нового ее осмысления». См. «Совершенно секретно!». С. 304.

Прим. Г. Майера. Герберт Баке возглавлял министерство пищевой промышленности.

Прим. Г. Майера. Начальник средств авиации на Балтийском море полковник фон Вильд.

Прим. Г. Майера. Балтийский флот оставался в акватории Балтийского моря, оборонял Ревель (Таллин). После его падения участвовал непосредственно в обороне Ленинграда. Журнал боевых действий группы армий «Север» отмечает по данному факту, что в перехваченной радиограмме имелись в виду корабли, нуждавшиеся в ремонте из-за повреждений.

Гальдер был удовлетворен тем, что Гитлер, казалось, склонялся к мысли продолжить операцию против Москвы. — Прим. нем. изд.

Так немцы называли границу между российской территорией и прибалтийскими странами.

Речь идет о европейском стандарте железнодорожного полотна, более узком, чем в России.