Сергей Онорин - Участие. Спортсмены Прикамья на Олимпе

Именно Постников проявил инициативу, и пригласил в свою спортшколу на тренерскую работу по фристайлу Михаила Васильева. Этот человек и изменил судьбу Щуплецова: уговорил 15-летнего парня поменять профиль. Сергею уже не хватало острых ощущений на горной трассе, и он с легкостью выбрал фристайл.

Чусовская школа фристайла вырастила первую чемпионку страны Ольгу Строеву. Было немало и других дарований, но истинным покорителем гор специалистами был признан Сергей Щуплецов. В снежное время года близкие забывали о его существовании, поскольку в светлое время суток Сергей пропадал на горе, а в темное, свободное ото сна – перед видеомагнитофоном разбирал технику спуска.

Мама с папой отслеживали жизнь своего талантливого сына по газетам и скупым телевизионным новостям. А маленький брат пожинал лавры родственника на спортивной базе «Огонек», так стараясь на него быть похожим. Сергей везде любил скорость и риск. Часто его видели гоняющим на мотоцикле по Чусовому. Он был чемпионом города по картингу. За что бы ни брался, все у него получалось.

Первого успеха Сергей добился в дисциплине «балет» – стал чемпионом страны. Не смотря на все свои успехи в акробатических видах, его коньком скоро стал «могул». Он продолжал упорно тренироваться, ведь «могул» обещал стать олимпийским видом программы фристайла. Могул – это экстремальный спуск на лыжах по бугристому склону. Длина трассы – около 250 метров. Крутизна достигает 28 градусов. Скорость прохождения – от 20 до 30 секунд. Судейская оценка за него складывается из трех компонентов. Пять арбитров оценивают красоту прохождения трассы – это 50 процентов общей оценки (фристайл вообще субъективный вид спорта, напрямую зависящий от судейских симпатий).

Тут важно не отклониться далеко от курса, и не раскачиваться корпусом. В идеале все повороты должны преодолеваться за счет пружинящих ног. Короче, все бугры нужно объезжать легко, непринужденно и, как выражаются специалисты, эстетично. На трассе в обязательном порядке расположено два трамплинчика. Здесь можно сальто крутануть, а можно вокруг своей оси несколько раз обернуться. Чем сложней прыжок, тем выше оценка.

Жизнь, оборванная водителем-убийцей

К мировому успеху Щуплецов шел постепенно, но своим трудолюбием он много добился. Безусловно, одно из самых ярких его выступлений на международной арене – выступление на XVII зимних Олимпийских играх в норвежском городе Лиллехаммере. Тот могульный финал смаковали даже те, кто до того момента относился к фристайлу с явным пренебрежением.

Впервые за олимпийское «золото» сражались три абсолютно адекватных друг другу соперника: победитель прошлой Олимпиады француз Эдгар Гроспирон, канадский уникум Жан-Люк Брассар и Сергей Щуплецов. В итоге объективно лучшего Брассара обыграть не удалось, зато чистую академичность Щуплецова оценили выше наглого «нахрапа» Гроспирона.

В свои 25 лет он находился в зените славы. После женитьбы на француженке блондинке Ингрид, переехал жить к супруге. Ее мать в письме к родственникам Сергея признавалась: «Он принес в наш дом счастье…». 14 июля 1995 г. Сергей отправился по делам на своем мотоцикле. Тяжелая машина с потушенными габаритными огнями притаилась в переулке, и, как только мотоциклист поравнялся с нею, ринулась вперед. Удар был страшный. Сергей скончался на месте. Водитель-убийца скрылся, что дало возможность местной полиции выдвинуть версию заказного убийства.

На похоронах Сергея в местечке Ла-Круза присутствовали все жители альпийского городка. 52 венка из живых цветов обрамляли гроб с телом спортсмена. На отпевании в католической церкви присутствовал его близкий друг и главный соперник, олимпийский чемпион, француз Эдгар Гроспирон. Через некоторое время Эд ушел из большого спорта, сказав: «Я не хочу выступать без Сергея». Россиянин похоронен возле гор, которые он безумно любил, и рядом с трассой, на которой готовился к новым стартам. Его награды и снаряжение хранятся в Чусовом, в музее фристайла.

В тебе есть что-то от Щуплецова…

Среди тех, кто хорошо знал Сергея, была Елизавета Кожевникова, в то время лидер нашей женской сборной по фристайлу. Через несколько лет после трагедии Лиза, ставшая после окончания спортивной карьеры корреспондентом спортивного канала НТВ+, собралась с силами, и попыталась воссоздать портрет своего друга в материале журнала «Лыжный спорт» (№16, 2000 г.). Вот лишь некоторые выдержки.

«Мне довелось познакомиться с Сергеем в январе 1989 года на чемпионате страны в Алма-Ате. Я тогда только что попала в сборную Союза. Все люди, одетые в униформу сборной, вызывали щенячий восторг неискушенного подростка вне зависимости от их способностей и человеческих качеств. Но лишь одна персоналия приковывала внимание по-настоящему.

На склоне он творил невозможное, а вне его был начисто лишен намека на харизму, ей в большей или меньшей степени обладали все члены сборной СССР по фристайлу тех лет. Каждый день я выходила на трассу, и пыталась преодолеть «стойкое наследие» горных лыж – кондовую и раскатистую технику, которая на буграх была смерти подобна.

Глядя на то, как мой коллега по цеху с кошачьей мягкостью «проглатывает» метровые бугры, я приходила в отчаяние: «Даже если буду тренироваться сутки напролет, все равно этому не научусь». Тогда Сергей не был таким педантичным, и позволял себе иногда ошибаться на трассе. Но в его технике было что-то такое, что привораживало взгляд и заставляло думать, что единственный в этой компании, кто по-настоящему знает, как управляться лыжами «по-взрослому». Пожалуй, «техника» – не совсем верное слово. Скорее, это манера держаться на лыжах. Потому что на них он проводил значительно больше времени.

Но в жизни, находившейся за бортом спорта, Сергей был также независим и упрям. Блестящее тому доказательство – история с его первым автомобилем. По причине вечного отсутствия финансов был приобретен старый «жигуленок», который сломался на третий день эксплуатации. Никакие доводы друзей, что на ремонт он потратит больше, чем на всю машину, не возымели действия. На следующий день агрегат был полностью расчленен, и изучен с дотошностью автомеханика. Слава Богу, что прошлым увлечением Щуплецова был картинг. Пожалуй, это была одна из его самых сильных черт.

Он умел извлекать уроки и педантично раскладывать опыт по разным ящичкам так, чтобы можно было найти и воспользоваться им в любой момент. В спортивном же плане удивляло то обстоятельство, что имея горнолыжное прошлое за спиной, он настолько свободно себя чувствовал в таких, казалось бы, не горнолыжных дисциплинах, как акробатика и балет на лыжах. На одном из травмообильных соревнованиях, где акробаты «сыпались», как подстреленные в воздухе утки, кто-то заметил, что Щуплецов единственный, кто вызывал спокойное чувство уверенности.