Сергей Романов - Автобайки

А тепеpь вcтанем на меcто инcпектоpа. Зачем, cпpашиваетcя, на ветpу, на моpозе пиcать пpотокол, тpатить вpемя и cилы, что-то доказывать водителю. Когда пpоще cунуть в каpман купюpы и маxнуть pукой. Ведь деньги ему дают не за тpуд, а наобоpот, за бездейcтвие. Чем меньше pаботаешь - тем больше имеешь! Такого даже пpи строительстве коммунизма никто не обещал.

Cо вpеменем инcпектоp пpивыкает к деньгам, к pоли вcевлаcтного xозяина положения и, мягко говоpя, cатанеет. Вот тут-то и пpоявляетcя его излишняя пpидиpчивоcть, откpовенное вымогательcтво cо вcеx без pазбоpу, без пpичин, даже c обpазцовыx водителей. Именно такие пpедcтавители вызывают откpовенную нелюбовь ко вcей системе ДПС.

Можно ли отвертеться от инспектора-вымогателя? Психологи и юристы считают, что можно. Да и у опытных водителей, имеются "домашние заготовки" на этот случай. Мой приятель, когда инспектор намекает ему о "посуле", всегда достает из кармана пачку банкнот мелкого достоинства. Как правило, это пятерки. Деньги - в банковской обертке-упаковке. Протягивает их инспектору со словами: "Здесь ровно пятьсот рублей. Можешь не считать". И при этом делает ехидную улыбочку. О чем инспектор может подумать? Конечно о провокации. Из ста стражей дорог только самый отчаянный осмелиться разорвать упаковку и начать считать деньги. Ну, а если забирает не считая, то нарушитель только рад: отделался за десятку. Потому что пачка - не что иное как самая настоящая "кукла" из нарезанных газетных листов. А пятерки только сверху и снизу. "А как ещё прикажешь бороться с вымогателями? смеялся он, - Только путем ответа мошенничества на мошенничество..."

Впрочем, дэпээсник дэпээснику рознь. Иной за свое собственное (или чужое?) горло перегрызет. Ведь был же случай, когда один инспектор, добившись получения приличной взятки от водителя, нарушившего правила дорожного движения, через некоторое время пересчитал деньги и к своему разочарованию обнаружил, что ему недодали ровно половину оговоренной суммы. Другой бы матюгнулся, плюнул и забыл инцидент. А этот не смог стерпеть такой наглости. Запрыгнул в дежурную машину и гнался за "мошенниками" через весь город. Настиг на выезде и разразился такой бранью в адрес обидчика, что тот от стыда только глаза потупил. Правда, не знал бравый служитель порядка, что его гневные тирады записываются на диктофон, а за порочащими российского милиционера действиями наблюдают сотрудники службы собственной безопасности.

И ещё одна важная деталь. Запомните. В ГИБДД существует специальная инструкция, в соответствии с которой у несущего службу сотрудника ДПС в карманах не должно быть более 50 собственных рублей. Превышающая эту сумму наличность должна быть подтверждена корешками штрафных квитанций. Если ревизоры найдут даже в урне поста какие-либо деньги, не подтвержденные квитанцией, это считается взяткой.

Конечно, встретившись раз другой с инспектором-мздоимцам, не стоит делать вывод, что вся служба российского ДПС порочна и на дорогах сплошь и рядом несут вахту сплошные взяточники. В статистических милицейских сводках случаи дорожного вымогательства единичны. Но не стоит и кривить душой: ведь засвечиваются инспектора-взяточники только тогда, когда граждане обращаются за помощью в службу собственной безопасности УВД. Правда, это происходит не часто. По той самой причине, что никто не хочет раньше времени получить инфаркт. А потому у мздоимцев в фуражках возникает полное ощущение собственной безнаказанности. Мало того, многие из них даже убеждены, что коммерсанты, водители, да и просто добропорядочные граждане должны бесплатно кормить их шашлыками, презентовать коньяки и раскошеливаться по первому требованию. По большому счету государство и впредь может не выдавать работникам охраны правопорядка зарплату - это учителя и врачи могут без неё протянуть ноги, а облаченный властью человек с "Макаровым" в кобуре всегда добудет себе на хлеб.

Да и за что они нас любить будут, гаишники? За то что сами заработную плату получают не больше 50-70 долларов в месяц? За то, что приходится идти на дежурство и стоять на обочине дороги в любую погоду? За то, что дышат день и ночь выхлопными парами, подвергая свое здоровье опасности и к тому же многие из старожилов дорожно-патрульной службы уже имеют "букет" профессиональных заболеваний? За то, что часто приходится трудиться без праздничных и выходных дней? За то, что дополнительное зимнее обмундирование в том числе и теплую обувь приходится покупать на свои деньги? За то что в любую минуту могут быть подстрелены какими-нибудь отморозками или сбиты пьяными водителями? За то, что от разных нахлобучек и многочисленных проверок у каждого второго до предела истощена нервная система? Наконец, за то, что средняя продолжительность жизни у дорожного инспектора не превышает 50-52 лет? Скажите, господа автовладельцы, за это они нас должны любить и уважать, быть в любом конкретном случае добрым и отзывчивым и не соблазняться на взятки?

АВТОМОБИЛЬНЫЙ АСТРОЛОГ

В одно московское отделение ГАИ, где происходила регистрация купленных автомобилей и выдавались новенькие номера, повадилась ходить одна бабулька, которая представлялась астрологом.

В полутемном коридоре каждое утро выстраивалась длинная очередь, прием велся очень медленно, что для бабки-астролога было обстановкой очень благоприятной.

Подходила она к какому-нибудь мужичку и заводила непринужденную беседу:

- Ох, милок, лучше в потной очереди стоять, чем в гробу с перекошенным лицом и перебитыми костями лежать...

Мужик сразу шарахался:

- Ты это к чему, бабка?

- Да все к тому же, - отвечала, - Все вы за смертушкой своей сюда приходите.

- Да ты че лепишь, старая? - набрасывались на неё мужики.

А она, наметив себе жертву, приспокойненько так отвечала:

- А вот получишь номер с шестеркой, посмотрим сколько дней пройдет до твоих похорон. - и, сделав таинственное выражение лица, что-то шептала, а потом опять к мужику, Сегодня солнце находится в зоне Морса. Поэтому получить номер с шестеркой - к страшной аварии...

И некоторые мужики, у кого нервы были послабже, подсаживались к бабке - что делать-то надо? А она свое гнула:

Одному мужику тоже дали неблагоприятный номер. То из гаража выезжает и сразу в столб, то на дороге в аварийную ситуацию попадает Опытный шофер, а понять ничего не может. Приехал как-то сюда на очередной разбор аварии им совершенной и рассказывает мне, будто при езде кто-то его рукой водит. Я ему и посоветовала сделать номинационно-цифровое кодирование автомобильных номеров согласно нотальной карте. Отдал он сто тысяч, зато теперь звонит каждую неделю и благодарит - ни поломок, ни аварий, а милиционеры даже честь на дорогах отдают.