Роман Запатрин - Зет-два градуировка

Доклад мой был в пятницу, а в субботу в Кашкаише был Большой Базарный День.

Около полудня я приехал в тамошние Лужники ў большое круглое здание стадиона. По его периметру в галерее расположились многочисленные торговцы.

Свернув налево, я увидел ярко одетого цыгана, который торговал скотоводческой утварью: сбруями, колокольчиками самых разных калибров. У меня внутренний контакт с цыганским народом, вот и с этим ромом мы обменялись взглядами, но я не стал даже останавливаться. Чуть дальше в большой передвижной печке пекли самодельные грубые лепешки и продавали их в сложенном пополам виде с горячей колбаской, а поблизости из бочек наливали вино. Лепешка со стаканчиком вина была дешевле автобусного билета! Упускать такую возможность было бы неразумно.

Я продолжал свой путь, проталкиваясь между рядами. Совершив, по моим расчетам, полный круг, я опять встретил того же цыгана. Hа этот раз ром посмотрел на меня заговорщическим взглядом и улыбнулся. Я улыбнулся в ответ, но ничего не сказал и пошел дальше. Собрался съесть еще лепешку со стаканчиком вина, но печь и бочки куда-то исчезли, торговцы, да и вообще все вокруг было другое. А галерея все продолжалась, я шел и шел по ней... В конце второго круга я выпил напоследок еще стаканчик вина и вскоре опять увидел все того же цыгана. Он победно смотрел на меня. Я подошел, побренчал его колокольчиками, и купил-таки один ў бычий. И снова вспомнил о зет-два градуировке...

Последние два дня конференции были очень специализированные, и мне там было делать уже нечего. Плюнув на farewell dinner, запланированный на последний день, я помчался обратно к Средиземному морю: не терпелось проехаться по лиманам Лангедока и Перпиньянщины, поэтому для скорости ехать я старался исключительно общественным транспортом.

Hа автобусах мы ездили так. Покупал билет, прятал Грациеллу за скамеечкой на перроне, чтобы ее не видел водитель, и ждал, пока он отойдет. Затем быстро укладывал ее в багажник автобуса (они там раза в два просторнее, чем у ?Икарусов?) и прикрывал ее снаружи рюкзаком. Так я успешно менее чем за сутки доехал до Сарагосы, переехав, в частности, на вечернем автобусе красивейшие Испанские Кордильеры.

[Image] [Image]

Испанские Кордильеры

В Сарагосе я купил билет на ночной поезд до Пор Бу. Три часа ночи. Подходит полупустой поезд, я спокойно сажусь туда со сложенной Грациеллой, но тут появляется кондуктор и заявляет: ?Hемедленно выходи! Hа испанских железных дорогах провоз велосипедов запрещен!? Я покорно вышел (до отправления оставалось еще больше пяти минут) и начал исполнять свою обычную арию:

сложенный велосипед ў это просто багаж, так, детали везу, к тому же они у меня полиэтиленом обернуты. Кроме того, я же Купил Билет! После третьей репризы я заметил, что кондуктор, продолжая говорить ?нет?, показывает мне рукой на дверь вагона. Я, опустив глаза, зашел в вагон, поезд тронулся.

Багажные полочки там действительно были узкие и, главное, стеклянные, поэтому пришлось все-таки отнести Грациеллу в тамбур. Для успокоения кондуктора я прикрыл ее двумя газетами и отправился пить купленное на оставшиеся песеты пиво ў народу было мало, и мне удалось найти пустое купе.

Французская Каталония ---------------------------

И вот мы с Грациеллой, невыспавшиеся, вываливаемся из поезда на станции Сербер. Прекрасная страна Франция: на первый же вопрос: ?Где тут купить молока с хлебом?? мне ответили: ?Да вот, за углом ў бутик!? Hа трассе на каждом перевальчике стоит киоск, где продается местное вино в розлив. Более того, даже в банке, куда я зашел поменять денежку, стоял шкафчик с образцами вин на продажу. Перевалы становятся все ниже и ниже, и вот наконец передо мной равнина. Искупавшись и простирнувшись в небольшом подернутом ряской канальчике (что ж, таковы реалии ацивила), мы въехали в Эльн ў первый по трассе городок. Спрашиваешь у людей дорогу по-французски ў отвечают по-каталонски. Впрочем, знания французского и итальянского вполне хватает, чтобы понимать по-каталонски.

Подъезжаем к первому лиману ў де Каве э де Hазер. Лиман отделен от моря неширокой, не более километра, косой ў совсем как Арабатская стрелка, по ней проходит автодорога (асфальтовая, со множеством машин ў в отличие от арабатской). Со стороны моря сплошные полукультурные, то есть с урнами, но бесплатные, пляжи, а вот с другой я увидел что-то вроде поселка из тростниковых хижин. Оказалось, это туристический объект ў деревня каталонских рыбаков. Обслуживают сей объект несколько каталонских девушек ў диковатых и через пень-колоду говорящих по-французски. Возможно, родители их до сих пор рыбачат. Вскоре мне захотелось передохнуть и расправиться с запасами еды, и тут я наткнулся на натуристскую деревню. Въехал я туда и остановился на краешке. Деревня полупустая, все одетые. И только один старый убежденный натурист уныло вышагивал вдоль береговой линии...

Пора было задумываться о ночлеге. Палатку свою, вконец развалившуюся, я выкинул в Португалии, купив вместо нее дешевый китайский спальный мешок. Hа косе же стоял такой ветродуй, что спать там было явно не с руки.

Познакомившись с картой, купленной в Эльне, мы поставили себе цель: достичь в этот день мыса Левкада ў это еще двадцать километров. По пути нам стали попадаться курортные поселки ў?города мертвых?, как их назвала Грациелла.

Это конгломераты зданий, в которых летом живут отдыхающие и персонал, а в конце сезона корпуса ставятся на сигнализацию и вымирают.

В сумерках мы доехали до мыса Левкада ў выдающейся в море горы. Карта у нас была хорошая, и на ней я обнаружил идущую по верху вдоль моря дорожку. С трудом, уже в сумерках, я нашел лестницу, ведущую наверх и втащил ў а высота была метров сто ў на нее свою подругу. Дорожка оказалась каменистой грунтовкой, идущей вдоль зарослей ежевики. Солнце уже село, но луна была почти полной, и мы могли ехать дальше. Hаконец, через полчаса езды я почувствовал, что отель ?Романыч? где-то близко. И действительно, в зарослях ежевики появилась небольшая прореха, я свернул туда и обнаружил стоянку охотников с валяющимися пустыми гильзами. ?Как хорошо, ? подумал я, ? ночью никто ко мне сквозь ежевику не продерется!? Hо опасаться надо было совсем другого ў наутро мое заднее колесо с новенькой мишеленовской покрышкой оказалось спущенным.

Следующий день начался для меня с поиска ежевичного шипа и заклеивания камеры. Затем, через час аккуратной езды, мы приехали в Ле Франки ў поселок на северной стороне мыса. Сверху открывался великолепный вид на лангедокские лиманы, и первой же моей идеей было проехать по прибрежной полосе. Когда, спустившись в поселок, я поделился этой мыслью с бабушкой из газетного киоска, та сказала: ?Слушай, mon cher, брось ты это дело! Там, под песками, русло реки проходит. Сколько сюда таких удальцов на машинах приезжало, а пески-то зыбучие! Машина въезжает, вязнет ў люди только выскочить успевают. И сколько там машин уже засосало ў счету нет!?