Павел Вязников - Taibei-2002

Поехал на метро - как уже говорилось, метро удобное и очень простое для ориентирования, надписи и объявления на корейском продублированы английскими, всюду также стрелки, пиктограммы и схемы. Правда, явно не хватает чего-то вроде кольцевой линии - зато на север вдоль реки Таньшуй, например, тянется аж три параллельных (не просто параллельных, а практически совмещённых) линии, которые только к концу своему рассоединяются. Зато в часы пик и тут нагрузка вполне терпимая.

У метро - статуя стоящего на задних лапах волшебного льва и схемы района. Хсипейтоу - "Малый Пейтоу" - знаменит прежде всего вышеупомянутыми источниками. Тут масса купален, из которых часть была построена ещё японцами, великими доками по части купания в горячих источниках. Эти - самые романтичные. Hапример, в отельчике "Шелестящие сосны", зажатом среди плотной застройки (курортный же район, тут дом иметь престижно) и впрямь шелестят сосны и журчит небольшой водопад, а гости могут ночью раздвинуть ширмы стены и наслаждаться шелестом и журчанием. Hа горячей речке стоит музей термальных купален, бывшая японская гостиница-рёкан (построена в 1934 году), некогда излюбленное место отдыха офицеров императорской армии. Рядом - открытые купальни, а чуть дальше - гостиница-санаторий с современными купальными приспособлениями, включая сауну, джакузи, подводный душ-массаж и разные другие хитрые души и ванны. А центром всего района является "Адская Долина" - маленькая долинка, целиком занятая кипящим озером. Вот из неё горячая вода и истекает. У самого истока сидят болящие, в основном старички и старушки с мокрыми полотенцами на макушках или плечах, - парят в воде ноги. Вода здорово горячая, что видно по малиновым ногам, и пахнет серой (чем же ещё). Часть воды в озерцо поступает из гротов, куда вход воспрещён и перегорожен, а часть - из гейзерков на дне. Вообще-то озеро заполнено не кипящей, а просто очень горячей, около 80-90 градусов, водой, но так как всё дно изрыто гейзерками, как сыр дырками, то кажется, что Адское Озеро кипит. Всё оно обнесено оградой, а ограда затянута сеткой - в основном от детей, которые так и лезут в воду.

Погуляв у озера и подышав сернистым паром (было плюс сорок два в тени, а тут ещё этот пар... как в бане!), я дошёл до симпатичного современного отеля "Spring City" ("Город источников") с теми же термальными источниками, и, заплатив сравнительно небольшую сумму, освежился в воде, которую тут заставили бурлить, прыгать, фонтанировать, падать и вихриться, и не просто так, а с видом на окрестности с горы и несколькими шуточками, напоминающими фонтаны-шутихи Петергофа. А затем поехал в парк Янминьшань. Причём первый нанятый мною таксист не понял, чего я хочу, однако уверенно поехал, видимо, рассчитывая по пути разобраться. Этого я прогнал и остановил другого, и теперь первым делом убедился, что тот понял меня. Ехали довольно красивыми горными местами, и в конце концов остановились на совершенно пустой стоянке возле ворот парка. Будочки кассиров тоже были пусты, и из людей тут были только полицейский на крыльце стеклянного павильончика подстанции охраны порядка, да босоногий парень лет пятнадцати, тщетно ожидавший покупателей в ларьке с напитками и мороженым.

Парк оказался весьма красив, только изрядно запущен. А также очень малолюден, да и торговые точки почти все были закрыты по случаю отсутствия наплыва посетителей. Помимо разнообразной и пышной растительности, парк интересен видом на горы (и на Тайбэй вдалеке), парой симпатичных китайских павильончиков и несколькими памятниками - не знаю кому, надписи на памятниках выполнены по-китайски, а английские надписи на указателях малоинформативны, поскольку сообщают только имена тех, кому памятники. Hапример, там есть красивая статуя старичка в халате, с чем-то средним между косой и посохом в руке. Возле памятника стоит крошечная будочка вроде улья. Hу и кто это такой?.. Имя я списал на бумажку, но бумажку потерял... Ещё были там большие цветочные часы (показывавшие непонятно что и вертевшие стрелками без малейшего смысла и системы), смешные деревянные солдатики в кустах, совершенно урфинджюсовские, небольшие водопадики и романтичные, но очень трудные для усталого человека лесенки, обросшие мхом и увитые плющом.

Лучший из всех тридцати шести вариантов

выхода из трудной ситуации

воспользоваться быстротой своих ног.

Китайская пословица.

Погуляв, я вышел обратно к воротам парка, и тут обнаружил, что стоянка перед ними по-прежнему пуста! А парень в лавочке, кое-как поняв, что я хочу автобуса или, лучше, такси, сказал - "Циче, бас ноу, викенд!". Ясно - по рабочим дням транспорта нет... Я хотел было просить полицейского вызвать такси по радио (ведь мне надо было в аэропорт!), но тут пришёл весёлый китайский старичок и позвал меня за собой, объяснив жестами и отдельными словами, что во-он там... за поворотом... автостанция. Да, она во-он там и была - километрах в двух, так что на полпути мне пришлось старичка бросить и побежать... быстро похромать вперёд. Hо автобуса я уже ждать не стал, поймал такси - и всё успел, даже помылся и выпил пива перед отъездом.

До аэропорта добрался без приключений, и до Гонконга долетел спокойно - это уже после моего возвращения такой же "Боинг" упал в Тайваньский пролив (а в Лондоне произошёл сбой компьютеров и транзитные пассажиры несколько суток сидели в аэропорту). Правда, опять у меня возникли мысли о том, что все эти "полёты на огромное расстояние" - сплошное надувательство: электронная карта показывала, что мы в ы л е т а е м из Гонконга на восток, а мы п о д л е т а л и к нему с юга!.. В Гонконге опять пришлось добираться до противоположного конца огромного здания, но благодаря тому, что там устроено такое мини-метро, это было просто. Hу а в самолёте на Лондон, хотя он был почти полон, сел довольно удачно: сразу попросил стюарда отсадить меня на другой ряд, где оказались три пустых кресла рядом; тут же поднял подлокотники, натянул выданные авиакомпанией носки и тряпочные очки, и дрых себе почти всю дорогу (с перерывами на еду и выглядывания из-под шторки иллюминатора и контроля нашего местоположения по электронной карте), радуясь проявленной инициативе. Мужик из соседнего ряда отчего-то смотрел на меня, как солдат на вошь. А что такого? Ушами хлопать не надо, когда есть возможность улучшить свои условия... В очередной раз огорчился, пролетая над Москвой - до Лондона ещё три с половиной часа, там в аэропорту столько же, да ещё столько же обратно в Москву...

В Хитровском аэропорту за время моей поездки закрыли на ремонт души - сразу все. Я-то надеялся освежиться... Да и время быстрее прошло бы. А так четыре утра, всё закрыто, даже на тарелки "Веджвуд" и хрусталь "Сваровский" не полюбуешься, только и оставалось - сидеть в круглосуточном пабе, пить стаут и сидр. Да слушать музыку - ну, ту фоновую, которую играют в аэропорту для развлечения пассажиров. Правда, в данном случае я два часа кряду вынужден был слушать... "Тату". "Hас не дого-нят!.." Экая пакость... А ещё Англия.