Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2012 № 06

Теперь же собираются сделать вторую попытку, усовершенствовав эти аппараты. Ныне каждый автомат оснащен видеокамерой и электронным платежным терминалом. Аппарат следит за окружающей обстановкой, принимает пластиковые бутылки и алюминиевые банки, выдавая за каждую от 10 до 30 копеек.

А с другой стороны аппарата расположен еще и электронный терминал, через который можно сделать платеж или воспользоваться услугами банка, получив наличные на пластиковую карточку.

Темно-синие тумбы с подсветкой уже начали устанавливать у станций метро.

Рикшами, как известно, называют людей, которые развозят своих пассажиров в легких тележках, преодолевая порой за день десятки километров. Наиболее распространены рикши в странах Юго-Восточной Азии.

Логично предположить, что и изобретен такой способ транспортировки людей и грузов тоже здесь. Однако на самом деле первые тележки, при которых люди выступали в роли тягловой силы, придумали во Франции. Они появились во французской столице в XVII–XVIII веках, однако особого распространения не получили. И возницы, и пассажиры отдали предпочтение повозкам, запряженным лошадьми, — всевозможным кебам и фиакрам.

Второе рождение этого изобретения состоялось в Токио в середине XVIII века. Способствовал тому такой случай.

У приехавшего в Японию американского миссионера Джонатана Гобла заболела жена. А в ту пору — так было принято — не доктора отправлялись к больным, а, напротив, медики предпочитали, чтобы пациентов доставляли непосредственно к ним. И тогда Гобл быстренько смастерил легкую тележку и стал возить жену к доктору.

На эту пару обратили внимание местные жители и позаимствовали изобретение. Во всяком случае, три японца — Ёсука Идзуми, Токудзиро Судзуки и Косука Такаяма в 1870 году получили в Токио официальное разрешение на изготовление и продажу таких повозок. Говорят, и название этого вида транспорта тоже японское. Первоначально оно было составлено из трех иероглифов, из которых первый означал «человек», второй — «сила», третий — «повозка». Потом в обиходе название сократилось в одно слово — рикша.

К 1872 году в Токио было ужо около 40 000 рикш, а в 1896 году по всей Японии их уже насчитывалось 210 000. Однако затем, с появлением автомобиля, число рикш стало сокращаться.

Сейчас рикши уже не бегают, а ездят по улицам многих городов планеты. Пересев на велосипеды и мотоциклы, они возят туристов, показывая им местные достопримечательности.