Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2003 № 10

Тут можно читать онлайн Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2003 № 10 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Циклы, год 2003. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2003 № 10 краткое содержание

Юный техник, 2003 № 10 - описание и краткое содержание, автор Журнал «Юный техник», читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Популярный детский и юношеский журнал.

Юный техник, 2003 № 10 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Юный техник, 2003 № 10 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Журнал «Юный техник»
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

По мнению Касьянова, такие костюмы весьма пригодятся спасателям МЧС, пожарным, бойцам спецподразделений. Самое интересное, что с ним вполне согласны как наши эксперты, так и специалисты НАСА и Пентагона.

Уже после разговора с Иваном, когда я готовил эти заметки к печати, по телевидению показали сюжет о разработке подобных спецкостюмов в США. Так что получается, в свои 12 лет Иван не просто фантазер, а почти изобретатель.

А ведь он еще только учится…

Транспорт будущего — монорельс

Многие посетители ВВЦ видели у входа строящуюся эстакаду монорельса — нового транспорта столицы. А Максим Неверовский из белорусского города Рогачева уверен, что монорельсу вообще принадлежит будущее.

«Этот вид транспорта объединят в себе преимущества метрополитена и трамвая, — считает он. — Метро не занимает на земле места, но требует больших затрат на прокладку тоннелей. Трамвай же дешев, но отнимает городские площади, мешает движению других видов городского транспорта. Построить эстакаду для монорельса дешевле, чем прокладывать подземный тоннель. И занимают ее опоры значительно меньше места, чем трамвайные пути»…

В подтверждение своих рассуждений, Максим построил модель монорельса, на которой заодно проверил свои идеи наилучшего и безопасного способа подвески вагонов. В его конструкции, кроме основных колес, есть еще и боковые ролики, удерживающие вагон на виражах, помогающие преодолевать закругления, не снижая скорости. По этим же роликам, вместо традиционных щеток, подается электричество для электромоторов поезда. «Ролики меньше искрят и пригорают», — утверждает Максим.

Максим Неверовскийдемонстрирует свою модель монорельсового транспорта - фото 5

Максим Неверовскийдемонстрирует свою модель монорельсового транспорта.

Велосипед-водокачка

Этот оригинальный проект разработали ребята из Мехико, столицы Мексики, Лорена Райяс и Богард Карденас.

«Климат в нашей стране, как известно, жаркий, — рассказали ребята. — Овощи постоянно требуют полива, да и самим часто хочется освежиться. Водопровод же работает с перебоями, а в некоторых отдаленных селениях его и вообще нет. Поэтому у нас на крышах многих домов установлены специальные резервуары для воды. Лучше, конечно, накачивать воду в такой резервуар электронасосом. Ну а что, если и электричества нет?..»

Ребята разработали простую и эффективную установку, чтобы накачивать воду из колодца или иного источника в резервуар на крыше вручную. Точнее — «вножную».

Обычный велосипед ставится на специальный станок, подобный тому, что используют на тренировках велогонщики. Человек садится на велосипед, крутит ногами педали, передавая вращение на заднее колесо. Оно, в свою очередь, крутит барабан. От него вращение передается лопаткам насоса, который и гонит воду по трубе на крышу.

Велосипедводокачка Почти вечный двигатель Паутина лесок какието шары - фото 6

Велосипед-водокачка.

Почти вечный двигатель

Паутина лесок, какие-то шары, безостановочно крутится над ними странная конструкция из пластиковых бутылок. «Это наша модель Солнечной системы, — пояснили мне два Михаила — Лазырин и Иващенко — представители клуба «Юность», что в московских Сокольниках. — А над планетами кружит антигравилет, который по идее должен вести разведку небесных тел»…

Но почему он кружит и кружит? Я посмотрел вверх, на подвеску, но не обнаружил никаких моторов. Не видно их и на самом антигравилете.

Секрет оказался весьма оригинален. В каждом шарепланете спрятан постоянный магнит. А внутри модели космического корабля установлен геркон и электромагнит с батарейкой. Как только космолет приближается к очередной планете, под действием магнитного поля, исходящего от постоянного магнита, геркон замыкает свой контакт и включает электромагнит. А тот выдает импульс той же полярности, что и ближайший к нему полюс постоянного магнита. Поля одного знака взаимно отталкиваются, и модель космолета, уже прошедшая по инерции точку наименьшего расстояния между полюсами, получает как бы «толчок в спину» — импульс движения, позволяющий добраться до следующего шара-планеты. Вот и крутится космолет безостановочно, будто вечный двигатель…

Вроде бы игрушка, но, по мнению ребят и их руководителя, подобные системы могут найти себе применение в цирковом реквизите, рекламе или, скажем, в некоторых конструкциях маятниковых часов.

Как чувствуешь себя, редиска?

Всем известно, что климат в Прибалтике не самый ласковый. Потому большую часть овощей здесь выращивают на закрытом грунте — в теплицах и парниках, где не только поддерживается особый микроклимат с повышенной температурой и влажностью, но и особая освещенность, позволяющая выращивать более высокие урожаи в кратчайшие сроки.

Именно этой цели и посвятил свою научную работу Дариус Казлаускас из г. Электранай. Он высадил в ящик с землей семена редиски и стал освещать ее синими и красными лучами определенной длины волны, выявляя спектр и режим облучения, при котором редиска должна расти быстрее.

Первая серия опытов показала, что красный свет на 30 процентов эффективнее синего. «Впрочем, солнечное освещение еще лучше, — самокритично признал Дариус. — Если солнца в достатке, то урожай, как минимум, вдвое выше, чем при искусственном освещении…»

Однако Дариус надеется, что ему удастся повысить урожайность, используя музыкальный фон. «Говорят, растения очень любят легкую музыку, в частности, вальсы Штрауса, — сказал он. — Буду проверять это экспериментально»…

Станислав ЗИГУНЕНКО специальный корреспондент ЮТ ИНФОРМАЦИЯ ЧТОБЫ НЕ - фото 7

Станислав ЗИГУНЕНКО, специальный корреспондент «ЮТ»

ИНФОРМАЦИЯ

ЧТОБЫ НЕ СТОЛКНУТЬСЯ В НЕБЕ, наши специалисты разработали новый комплекс предупреждения воздушных судов об опасном сближении. «Если бы таким комплексом был оборудован самолет Ан-140, возможно, не было бы печального случая, как тот, что призошел в конце прошлого года в Иране», — сообщил журналистам начальник отдела тренажеров Санкт-Петербургского предприятия «Новые информационные технологии в авиации» Сергей Жуков.

СЕКРЕТЫ СВЕТА. Уникальный метод датирования археологических находок разработал ульяновский ученый Александр Кожевин. Поскольку по своей основной специальности научный сотрудник Ульяновского государственного университета — оптик, то он и решил использовать в археологии оптические методы датировки.

— В основе лежит метод термолюминесценции, — сказал автор. — Когда древнюю керамику нагревали при обжиге, в ее структуре образовались глубокие энергетические центры. Они являются своеобразными ловушками для электронов и фотонов света.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Журнал «Юный техник» читать все книги автора по порядку

Журнал «Юный техник» - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Юный техник, 2003 № 10 отзывы


Отзывы читателей о книге Юный техник, 2003 № 10, автор: Журнал «Юный техник». Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x