Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2002 № 10

Блокировочный конденсатор С2 сглаживает высокочастотные пульсации продетектированного сигнала. К выходу приемника подключаются высокоомные телефоны, трансляционный громкоговоритель или усилитель.

Переключатель S1 служит для защиты приемника во время грозы, а также выключателем, когда слушать радио надоедает. Статического электричества антенна не накапливает, поскольку гальванически соединена с землей через катушку L1. Переключатель лучше установить вблизи ввода проводов антенны и заземления в дом.

Контурной катушкой с успехом послужит магнитная антенна ДВ- или СВ-диапазона от любого старого радиоприемника. Контур настраивается передвижением ферритового стержня от той же антенны. Если магнитной антенны нет, придется намотать катушку проводом ПЭЛ диаметром 0,25 (для ДВ)…0,7 (для СВ) мм. Каркасом послужит корпус пластиковой бутылки диаметром 5…8 см (чем больше размеры, тем меньше потерь в катушке). Намотка цилиндрическая, виток к витку.

Для приема на СВ достаточно 50… 70 витков, для ДВ — 250… 300. Придется сделать много отводов для регулировки индуктивности (настройки).

Подстроенный конденсатор C1 можно взять любого типа: керамический типа КПК-2 с твердым или с воздушным диэлектриком. Диоды заменяются на Д20, Д311, ГД507. Конденсатор С2 — любого типа (без него приемник будет работать, хоть и тише).

Собрав приемник, подключите к его выходу высокоомные телефоны и настройтесь на частоту самой громкой радиостанции. Параллельно телефонам полезно подключить вольтметр (тестер) плюсом к верхнему (по схеме) выводу, тогда сравнение разных антенн, заземлений и настроек станет объективным. Отрегулируйте емкость C1 по максимальной громкости, не забывая при этом подстраивать катушку. Если вольтметр покажет хотя бы несколько вольт, громкоговорящий прием в дальнейшем вам обеспечен!

В.ПОЛЯКОВ, профессор

(Продолжение следует)

Что умеют мальчишки

Оказывается, и по Каме можно кататься на серфере не хуже, чем на волнах Атлантического прибоя или на пляжах Флориды, с той лишь разницей, что доску тянет за веревку по берегу «бурлак» — друг или лучше папа.

Доска толщиной 7 мм должна быть покрыта, как пишет Дима Гончаров из Перми, автор этого остроумного устройства, тремя слоями нитрокраски. А чтобы доска скользила легко и быстро, нужно встать так, чтобы ее передний край чуть-чуть выступал из воды. Для этого следует держаться за буксировочную веревку длиной 15–17 м. Чем веревка длиннее, тем больше радиус выполняемых виражей. Как утверждает Дима, катание на доске абсолютно безопасно, так как скорость ее всего лишь 8 — 12 км/ч.

Размеры — 700x1400 мм — позволяют транспортировать доску в автомобиле.

Идея создания экипажа пришла к Ивану Поликарпову из Санкт-Петербурга после постройки двухколесной машины, в качестве привода которой была использована… электродрель. Питалась она от автомобильного аккумулятора через транзисторный преобразователь напряжения. И вот на основе этой машины был построен электромобиль «Дебют».

Как видно на фотографии, он четырехколесный. Передние колеса поворотные, рулевое управление — трапеция, тормоз — ножной. Кроме того, машина оснащена панорамным зеркалом заднего вида, звуковым сигналом, электронным спидометром со счетчиком пройденного пути и стоп-сигналом. Более того, у «Дебюта» есть даже габаритные огни и выдвигающаяся фара.

Двигатель — переделанный стартер от автомобиля «Ока» с постоянными магнитами, а питается он от двух аккумуляторных батарей 6В 75А/Ч. Автомобиль развивает скорость до 20 км/ч. Рама его изготовлена из досок и водопроводных труб.

Вопрос — ответ

Моя бабушка никогда не снимает янтарное ожерелье, говорит, помогает при болезни щитовидной железы. Так ли это?

Светлана Скоробогатова, 11 лет,

г. Санкт-Петербург

Еще античные медики приписывали янтарю целебные свойства. В старинных медицинских книгах можно найти около 60 рецептов лекарств, приготовленных из него. И сегодня нет оснований сомневаться в целебных свойствах янтарных бус и браслетов. Российские исследователи собрали, изучили и обобщили все интересное, что было известно о янтаре. В ходе исследований они выяснили, что янтарь активно воздействует на биологически активные точки человека. Созданы даже специальные лечебные кушетки от радикулита, ишемической болезни сердца, бронхиальной астмы, заболеваний нервной системы, а также щитовидной железы. Они представляют собой мраморную плиту, на которой уложен ровный слой янтарных камешков. Так что твоя бабушка абсолютно права, что носит на шее янтарные бусы.

Танки появились на полях сражений в середине Первой мировой войны. Пехота против них оказалась беззащитна. Спасала ее только артиллерия, но она далеко не всегда могла оказаться в нужном месте.

В 1918 году немецкая фирма «Маузер» выпустила крупнокалиберное ружье (рис. 1).

Его пули со стальным сердечником пробивали броню толщиной 20 мм. Этого было вполне достаточно для борьбы с танками того времени, но война подходила к концу…

Незадолго до Второй мировой войны в нашей стране были разработаны бронебойно-зажигательные пули, пробивавшие танковую броню на расстоянии 500 м. После их попадания в танках начинался пожар. Однако в 1940 году последовал приказ прекратить выпуск противотанковых ружей (ПТР) и вообще снять их с вооружения Красной Армии… Результатом стали наши громадные потери от немецких танков в начале войны. Пришлось срочно разрабатывать и испытывать новые образцы ПТР, и уже в октябре 1941 года развернулось их производство. Вот как было устроено самое распространенное ПТР калибра 14,5 мм конструкции В.А. Дегтярева (рис. 2).

Одной из сложнейших задач при его создании было смягчение сильнейшей отдачи при выстреле, которая могла даже покалечить стрелка. Для борьбы с ней в ружье был применен приклад с пружинным амортизатором и мягким наплечником. На конце ствола устанавливался реактивный дульный тормоз артиллерийского типа. Выходившая из него струя создавала импульс в направлении, противоположном отдаче.

Всего за годы войны было выпущено более 400 тысяч различных ПТР. Но толщина брони возрастала. Поэтому нашим конструктором М.Н. Блюмом в 1943 году было создано ПТР, пробивавшее бортовую броню танка «Тигр» толщиной 82 мм. Однако его решили серийно не выпускать, поскольку уже появились другие противотанковые средства.