Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2001 № 02

Тут можно читать онлайн Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2001 № 02 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Циклы, год 2001. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
 Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2001 № 02

Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2001 № 02 краткое содержание

Юный техник, 2001 № 02 - описание и краткое содержание, автор Журнал «Юный техник», читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Популярный детский и юношеский журнал.

Юный техник, 2001 № 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Юный техник, 2001 № 02 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Журнал «Юный техник»
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Представитель семейства Мустанг трехосный КамАЗ5350 Урал6361 - фото 4

Представитель семейства « Мустанг» — трехосный КамАЗ-5350.

Урал6361 колеса и мотор российские кабина итальянская Машина для - фото 5

« Урал-6361» — колеса и мотор российские, кабина итальянская.

Машина для военных КрАЗ260 ВЧЕТВЕРГОВ ИНФОРМАЦИЯ ПЕРВОЕ - фото 6

Машина для военных — « КрАЗ-260».

В.ЧЕТВЕРГОВ

ИНФОРМАЦИЯ

ПЕРВОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ «ВОЗДУШНЫЙ СТАРТ»состоится в ближайшие годы. Проект предусматривает запуск на орбиту Земли с тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан» двухступенчатой ракеты с полезной нагрузкой до трех с половиной тонн.

В ходе первых этапов разработки авиационно-ракетного комплекса удалось решить наиболее сложную задачу — найти безопасный способ запуска ракеты из самолета-носителя. При достижении самолетом заданной скорости и высоты ракета отделяется от авиалайнера, и примерно через 5 с свободного падения включаются двигатели.

По предварительным расчетам, средняя стоимость запуска авиационно-ракетного комплекса составит примерно 20 млн. долларов. При этом интенсивность запусков может составить 9 — 11 в год Такой темп позволит окупить вложенные в разработку системы средства за 3–4 года.

НА ПОСАДКУ ПО ЛАЗЕРУ. В России разработан первый электронный прибор, по лучу лазера которого самолеты смогут совершать посадку в любую погоду. Впервые он был продемонстрирован на выставке новых разработок военно-промышленного комплекса на Красной Пресне в Москве.

Навигационный прибор разработан на предприятии «Платан» научно-исследовательского института в подмосковном городе Фрязино. «Прибор может быть использован как в военных целях, так и для гражданских самолетов, — отметил ведущий научный сотрудник института Игорь Олихов. — Лазерный луч прибора легко преодолевает завесу тумана, дождя, измороси, снегопада. По лучу самолет уверенно может идти на посадку в любых метеоусловиях. Стоимость прибора не превышает стоимости ныне используемых на аэродромах мощных сигнальных прожекторов на полосах посадки.

БАКТЕРИИ-ЭКСПЕРТЫ. Оригинальный способ определения качества окружающей среды предложили красноярские ученые из Института биофизики Сибирского отделения Российской академии наук. В разработанном ими препарате «Биосенсор» бактерии излучают свет в видимой голубовато-зеленой части спектра. Они четко реагируют на присутствие биологически вредных веществ. Чем меньше концентрация загрязнений, тем интенсивнее свечение По степени их яркости и определят чистоту среды. На постановку диагноза новым способом теперь уходит не более 15 минут, в то время как при традиционных методах — от 50 минут до полутора часов.

РОССИЙСКИЙ СУПЕРКОМПЬЮТЕРпроизводительностью 200 млрд. операций в секунду был запущен в ноябре 2000 г. По мнению вице-президента РАН Владимира Фортова, в течение года может быть создана еще более мощная супермашина Как сообщил член-корреспондент РАН Владимир Левин, за этот срок в России реально «достичь скорости триллионного уровня». В США этот рубеж был преодолен в прошлом году Последние полвека прогресс электронно-вычислительной техники обеспечивает увеличение скорости работы компьютеров в 10 раз за каждые 5 лет. По мнению Владимира Левина, такой темп будет сохраняться еще на протяжении 20 лет.

ПИЛОТАЖНЫЙ ТРЕНАЖЕР. созданный специалистами ЗАО «Кронштадт», предназначен для палубного истребителя Су-33. В отличие от предыдущих моделей, он имеет цветную систему визуализации закабинного пространства, способен решать до 97 процентов задач курса боевой подготовки летчиков Су-33, а также 90 процентов задач по боевому применению этого палубного истребителя. Теперь морские летчики могут на земле или на корабле разыгрывать дуэльные ситуации при имитации воздушного боя, отрабатывать режим дозаправки в воздухе, решать другие задали. Тренажер, обслуживаемый одним человеком, занимает площадь 15 кв. м и потребляет мощность 10 кВт. Новая разработка передана в Центр подготовки летчиков морской авиации. Не исключено, что им будет оснащен тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов».

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЕТЕВОЙ ЯЗЫКдля общения в Интернете разрабатывают российские ученые. По словам сотрудника Института проблем передачи информации РАН Игоря Богуславского. «Всемирная паутина» преодолела барьеры времени и пространства. Однако, подчеркнул ученый, остался еще один серьезный барьер — языковой. Пока языком общения людей в Интернете служит английский, что затрудняет многим использование Всемирной сети.

Игорь Богуславский вместе со своими коллегами участвует в проекте, созданном для решения этой проблемы под эгидой ООН. Суть проекта состоит в разработке универсального сетевого языка и создании сети языковых центров в разных странах. Каждый из них обеспечит перевод с национального языка на универсальный сетевой и обратно. Такой метод преодоления языкового барьера признан более удобным, чем обеспечение, скажем, в России перевода с русского языка на другие 150 языков мира.

СЛЕДИМ ЗА СОБЫТИЕМ

Судьба «Мира»

Как раз накануне Нового года с космической станцией «Мир» произошло очередное ЧП: на сутки была потеряна телеметрическая связь. И хотя вскоре она была восстановлена, авария показала: медлить далее с решением судьбы станции нельзя. Нужно готовить ее к приему танкера «Прогресс». Космический грузовоз доставит не только запас топлива, но и работой своих двигателей столкнет «Мир» с орбиты.

Уже принято решение: в марте 2001 года орбитальный комплекс «Мир» должен быть затоплен. По мнению специалистов, это необходимо по двум причинам: во-первых, станция полностью выслужила срок эксплуатации (20 февраля 2001 года исполнилось ровно 15 лет с того момента, как на орбиту был выведен первый модуль станции, ее базовый блок); во-вторых, эксплуатация «Мира» мешает участию России в строительстве Международной космической станции.

Правительство это предложение одобрило. Российское авиакосмическое агентство получило задание подготовить все документы и технику, которые необходимы для завершающей операции. А правительство, в свою очередь, выделило деньги на затопление «Мира» в Тихом океане.

Итак, эксперимент, можно считать, завершен. Пора подводить его итоги. Можно ли считать его удачным?

Какую же пользу реально принес «Мир»?

Так выглядел орбитальный комплекс « Мир».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Журнал «Юный техник» читать все книги автора по порядку

Журнал «Юный техник» - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Юный техник, 2001 № 02 отзывы


Отзывы читателей о книге Юный техник, 2001 № 02, автор: Журнал «Юный техник». Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x