Братья Швальнеры - Socol`ы отца народов. You are in the army now…

Иллюстратор Братья Швальнеры

Дизайнер обложки Братья Швальнеры

Переводчик Братья Швальнеры

© Братья Швальнеры, 2019

© Братья Швальнеры, иллюстрации, 2019

© Братья Швальнеры, дизайн обложки, 2019

© Братья Швальнеры, перевод, 2019

ISBN 978-5-4490-5861-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Так сложилось, что в процессе написания этой книги в России стали происходить события, словно бы стимулирующие авторов к тому, чтобы разобраться в подноготной такой сферы как военная авиация. Признаться, материал для ее написания копился давно, и проблемы подготовки военных летчиков – не все, а именно те, которые описаны под обложкой – просились на бумагу. Но и события, сопутствующие созданию произведения, словно бы кричали авторам: «Скорее!» И пусть прав поэт, что нет пророка в своем Отечестве, а все же пройти мимо этих проблем мы не имели права, обстоятельства будто сами водили нашим пером.

Первым в череде событий стала трагедия, случившаяся 11.02.2018, когда в результате крушения самолета Ан-148 в Раменском погиб наш товарищ, орчанин Виктор Долбин, чьей в высшей мере светлой и заслуживающей внимания памяти посвящена книга. Конечно, событие это относилось к разряду промашек гражданской, а не военной, авиации – именно ее летчики, как установлено расследованием, допустили аварию, – но, когда пишешь о небе, такое событие априори не оставляет тебя равнодушным.

Далее случилась катастрофа Ан-26 в Сирии, что уже впрямую заставило обратить внимание и на эту арабскую республику, являющуюся местом действия нашего романа, и на квалификацию военных пилотов, управлявших машиной и снова допустивших гибель десятков людей. Казалось бы, обычная внештатная ситуация, ан нет. Незадолго до того военный летчик Роман Филиппов геройски погиб в той же Сирии, заставив нас усмотреть взаимосвязь между своей гибелью и произошедшей вскорости авиакатастрофой. Не увидеть ее мог только человек, не знакомый с военной авиацией в местах размещения нашего ограниченного контингента, а мы к написанию книги подготовились хорошо.

Ну и в завершение – совсем уж комичный случай с разбрасыванием золотых слитков из военного самолета над Якутском 15.03.2018. Комичный он только на первый взгляд, если не вдаваться в суть некоторых проблем, что царят как в среде военных летчиков, так и в их альма-матер, которая, по понятным причинам, не могла быть выведена нами под собственным именем (sapient is sat, и в век информации навести справки даже профану не составит труда), но, тем не менее, если уж не больна, то во всяком случае точно не здорова. Мы молчали бы и дальше, если бы не человеческие жертвы, которые только в феврале-марте 2018 года перевалили за сотню человек. И пусть причиной катастроф послужило нечто иное, не обязательно то, что описано в книге, мы верим, что в этой, как и во всех других системах, все взаимосвязано, все циклично и линейно. Промах или упущение в одном чреваты последствиями в другом – там, где, иной раз, и не ждешь. И наоборот – одна причина, если потянуть за ее ниточку, может привести к таким открытиям, о которых в начале и не помышляешь, а помышлял бы – так нипочем бы не стал связываться. И, если работа наша поможет решить хоть одну из многих десятков проблем военной авиации и вообще военного строительства в нашей стране, пусть нам где-нибудь сверху поставят за это «галочку».

В завершение мы хотим поблагодарить нашего друга, профессора истории Университета Осло Сигурда Йоханссона, за предоставленные в процессе работы над книгой и обильно процитированные в ней исторические материалы. Биография и научные достижения этого поистине удивительного человека хорошо знакомы уже российскому читателю, и потому он точно знает – если за дело берется старый норвежец, скучно не будет. А потому он и начнет наше повествование. Но для начала…

Студенты третьего курса Московского летного училища имени Гастелло Владимир Хрулев и Антон Щербаков в воскресенье вечером стояли на крыльце казармы и обсуждали случившееся с ними в эти выходные. Обычно на субботу и воскресенье они получали увольнение в город и отрывались там по полной. Молодость давала о себе знать – рассказы, которые приносили они с собой в казарму после таких вот «хождений за три моря» впору было вписывать в «Декамерон» Бокаччо. Вот только старый бесстыжий итальянец, пожалуй, перевернулся бы от их содержания в гробу.

– А я тут на днях на «Баду» познакомился с одной. Так представляешь – 30 лет, в разводе, ребенок есть, а такая оторва оказалась…

– А что такое?

– Ну значит, встретились мы, перепихнулись разок, другой, а ей все мало. Я уже что-то выдыхаться начал, а она все нажимает и нажимает. Ну пришлось пойти навстречу. Потом курить выхожу, а она полторы минуты спустя за мной чуть ли не с матрасом – давай, мол, еще. Ну я в шутку говорю: «Тебе на банку на трехлитровую сесть и то, наверное, мало будет». Задумалась, ушла. Думал, обиделась. А не тут-то было. Захожу в комнату через полчаса, а она там на ту самую банку присаживается. И – прикинь – чуть ли не целиком зашла! Во я офигел…

Ребята рассмеялись. Собеседник вступил в диалог.

– А у меня и того веселее…

– Ой, погоди, Василенко идет. Потом расскажешь.

– Здравия желаем, товарищ подполковник! – вытянулись они во фрунт при виде заместителя начальника училища, подполковника Василенко, по обыкновению вечером во время дежурства обходившего территорию училища.

– Привет, ребята. Ну что, отдыхать собрались?

– Так точно. Докурим только.

– А вот курить вредно. Какие же это соколы, которые курят? Где вы видели курящих птиц?

– Какие соколы? – не сразу поняли ребята.

– Какие?! Разве не знаете вы, что еще со времен Сталина представителей вашей прекрасной профессии соколами называют. Были раньше сталинские соколы, вы вот теперь митинские соколы – фамилию президента-то нашего не забыли еще?

– Никак нет.

– А почему соколы, товарищ подполковник?

Василенко хитро прищурился, по-отечески взглянул на ребят и начал:

– Слушайте…

Авиаторы всегда пользовались всенародной любовью. Их по праву называли золотым фондом нации, сталинскими соколами. Известны слова И. В. Сталина, сказанные в январе 1939 года: «Должен признаться, что я люблю летчиков. Если я узнаю, что какого-нибудь летчика обижают, у меня прямо сердце болит.»