Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.

— Заказывай, — не моргнув глазом сказал я, — возьми с собой Диму или Андрея, пусть они поторгуются с ним. Нам же много комплектов надо?

— Да, — кивнул Туман, — по два каждому точно.

— Тогда и сервис одевайте тоже, — добавил Апрель, — от комбинезонов слесаря не откажутся точно.

— Заказывайте, — махнул я рукой. — Слушайте! Я вчера на складе видел мотоциклетные шлемы, комбинезоны и обувь. Из облака всё что ли?

— Ага, — кивнул Апрель, — из него самого. Пока не знаем, что с этим делать, пусть у нас полежит, товар довольно-таки специфический. Вы, кстати, знаете, что Крот в кузове Порша установил со Славкой две большие колонки?

— Неа, — помахал я головой. Про это я точно не знаю. — Смотрю, Туман тоже башкой в стороны машет.

— У него теперь, хрен знает, сколько ватт, но долбят они хорошо. Виктор привёз колонки откуда-то с усилителем, мне по пояс будут, наверное, — продолжил рассказывать, улыбаясь, Апрель. — Славка там чё-то переделал, теперь Крота издалека будет слышно.

— Эх, жаль, — вздохнул Туман, — что в облаке так часто мотоциклы не появляются, машины как-то чаще. Я бы от моцика хорошего себе не отказался бы точно, и форма бы эта со шлемами пригодились. У меня там, — мы поняли, где там, — в гараже Круизёр остался. Любил я на нём по трассе между городами ездить.

— А, действительно, — удивлённо спросил я, — почему тут в облаке мотоциклов нет? По крайней мере, я их ни разу не видел.

— Да появляются они тут, появляются, — ответил мне Апрель, — просто редко очень. Я много раз видел валяющиеся и разбитые в хлам мотоциклы.

— Так чего не таскаем-то? — хором спросили мы с Туманом у него.

— А я тут при чём? — удивился Апрель. — Заказа не было. Да и не любитель я этой техники. Вон у нас главный по тарелочкам, — показал Апрель на Тумана.

— Слушай, дружище, — Туман придвинулся к Апрелю поближе, — а в каких местах мотоциклы искать, не подскажешь? Я, вот, сколько раз в облаке был, ни разу их не видел.

— Не на дороге — точно. Во дворах домов надо искать. Не знаю, почему и с чем это связанно, но валяются они всегда только во дворах. Вот там и ищите, и будет вам счастье.

— Там же Ящеры! — сказал я.

— Именно! — поднял вверх указательный палец Апрель. — Но хотите мотоциклы, надо во дворах шариться.

— Я поищу, — потёр свои ладоши Туман. — Спасибо за подсказку, дружище. Саш, ты как к мотоциклам относишься?

— Не, я тоже к ним не очень. А может просто не доводилось на хороших ездить. Мне всегда нравились Харлеи такие, как в фильмах. Там байкеры по трассе едут. Вот на таком я, возможно, и прокатился бы разок-другой. А все эти гоночные, боюсь я их, как огня.

— Так тебе, как у меня тогда был, надо, — добавил Туман, — или чоппер. На нём тоже можно ехать и наслаждаться.

— Да не понимаю я в них, Валер. Байки, там, кроссовые, чопперы эти. Хрен их знает, как они называются, для меня это тёмный лес. Отличать их друг от друга я, конечно, отличаю, но как именно они называются, я не могу сказать.

— Я вам как-нибудь лекцию прочитаю по двухколёсной технике. Ну а мечта по тачке-то какая? — продолжал он допытываться.

— Мечта? — восьмерка наша чёрная. Мечта детства ещё.

— Восьмёрка ВАЗа? — удивлённо переспросил Апрель.

— Ну, да, — кивнул я, — обычный ВАЗ наш, чёрный, тонированный, на выносных дисках или на хромированных с красивым рисунком и на бампере две круглые фары установленные.

— Прям бандитский аппарат какой-то, — хохотнул Апрель, — из девяностых.

— Ну, да, — почесал я щёку, — у них и видел такую в то время. Только сейчас это уже не так актуально, вернее актуально, только в эту восьмёрку я бы мотор от гольфа, например, какой-нибудь засунул, на ручке, с кондиционером обязательно. И катался бы на ней по выходным тут. Ладно, — остановил я себя, — у меня Мерин, благодаря вам, есть.

— Ну, я пошёл? — спросил Туман.

— Давай, — ответил я ему. — Всё, теперь у него все будут мотоциклы искать, — засмеялся я, когда наш байкер вышел из кабинета. — Главное, чтобы пацаны на Ящеров не нарвались.

— Туман — не дурак. Он Навары отправит по дворам ездить, Крот и Рыжий будут ему их искать. Кстати, идея хорошая. У нас тут есть любители мотоциклов и скутеров, в общем, всей двухколесной техники. Починить её, думаю, тоже спецы найдутся.

— И продавать мы так же её сможем, — продолжил я мысль Апреля.

— Точно, — кивнул он, — во всём городе наверняка есть те, кто хочет два колеса между ног, а не четыре под задницей.

Снова стук в дверь.

— Саш, — в открывшейся двери показался Игорь, — мы вот тут нарисовали машины и грузовики.

— Заходите, показывайте, чего вы там нарисовали.

В кабинет зашли Игорь, Иван и ещё какой-то молодой парень.

— Это Егор, — представил нам его Игорь, — это он Утюга нашего нарисовал и тут нам с прицепами и грузовиками пару идеек подкинул.

Игорь положил перед нами несколько листков с рисунками.

— Вот смотрите, — взяв один из листков, начал Егор, — за основу берём Американца со спальником. Предлагаю строить сами тягачи по такому же принципу, как и грузовик для блокпоста. Только с небольшими доработками. Вот смотрите, — он положил поближе к нам с Апрелем листок и показал на нём. — Само собой отвал, на окнах жалюзи и плюс решётки из мелких прутьев. Наверху по всему периметру грузовика устанавливаем дополнительный свет, всё это можно будет включить как вместе, так и по отдельности. Капот делаем под углом, сам жилой отек — тоже, как тот грузовик. Прицеп будет чуть шире грузовика, я померил ширину Навары. Думаю, будет лучше, если внутри прицепа можно будет передвигаться мимо джипа.

— Да, — кивнул я, — именно так и надо.

— Тут же, — он взял другой листок и показал нам его, — будет перегородка, чтобы все запахи от стоящей внутри Навары не попадали в жилой отсек. В этом оставшемся куске прицепа — крепления под оружие и боеприпасы. Точно такие же и в жилом, чтобы не складывать яйца в одну корзину. Прицеп к грузовику будет цепляться жёсткой сцепкой, чтобы его в любой момент изнутри можно было отсоединить от тягача. Сделать это можно будет с двух сторон: и из жилого, и из прицепа. Между ними переход и по бокам гофра, как на автобусах гармошках. Все колеса, кроме передних, у грузовика под защитой толстых листов железа. Передние на грузовике сделаем под такие обтекатели, — он показал на очередном листке свой рисунок.

— Прям космический корабль какой, — сказал Апрель, — как на старинных машинах арки.

— Да, — кивнул Егор, — они будут, практически, полностью закрывать колесо и внутри оно будет спокойно поворачиваться. Устойчивость машины не нарушится, я прикинул уже. Жилой отсек сделаем по примеру кунга вашего КамАЗа, ребята мои его сейчас смотрят как раз. На сколько человек рассчитывать-то?