Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.

Тут можно читать онлайн Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ. - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: popadanec. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Механики. 24 ЧАСТИ.
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3.67/5. Голосов: 31
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ. краткое содержание

Механики. 24 ЧАСТИ. - описание и краткое содержание, автор Александр Март, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Перенос людей из нашего мира в другой. Практически всё в новом мире крутится вокруг автомобилей...
Все 24 части.

Механики. 24 ЧАСТИ. - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Механики. 24 ЧАСТИ. - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Александр Март
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Вообще, народ потянулся в Речное облако, лихие головы находились. В облако-то около Руви ездят другие команды добытчиков, так и тут было. Никто никому не мешал. Народ тащил оттуда всё что только можно, конечно без пальбы и жертв не обходилось, в том числе и у нас, всё-таки речные звери — это не ящеры с рогачами, но барыши делали своё дело. Любителей рыбалки и покататься по реке было огромное количество. Мы никому не мешали, даже помогали по возможности. Потихоньку эти самые люди начали обживать острова, строится там. Катеров, лодок, в общем, речной техники, становилось всё больше и больше. Рифу даже пришлось выделять новое место и начинать заниматься постройкой больших причалов, порт расширять. Он сразу смекнул, что порт — это деньги, склады, техническое обслуживание речной техники, в общем, тут он молодец, замкнул все на «ГДЛ». А порт в дальнейшем обещал превратится в довольно-таки большой комплекс. Он уже расширяется, и люди Рифа расчищают ближайшие территории с заделом на будущее. Островов много на реке, и желающих жить на них тоже хватало. И матросы Рифа, и другие разведчики нашли и разведали несколько больших островов, на которых можно было заниматься либо сельским хозяйством, либо разводить животных. А порт наш, весь грузопоток пойдёт через нас, а это деньги, и очень неплохие деньги, я вам скажу. Так что Риф молодец, что сразу взялся за его расширение. Опять же у него уже была сформирована замечательная техническая база и были люди для ремонта и обслуживании речной техники.

В начале января у нас было большое совещание у меня в кабинете. Появилась группа людей, которые захотели построить базу отдыха на острове, который под это же самое выбрали мы, и Риф уже за несколько ходок отвёз туда на баржах различный строительный материал. Но у нас не было столько людей. Был план, нарисованный, какие-то даже работы уже начались, территорию там начали расчищать, размечать всё. Они предложили нам отдать этот остров им, а взамен они выделяют нам 12 % в правлении этого комплекса. Всё-таки махину они там большую решили построить. Даже больше, чем было изначально у нас. Но мы не рассчитывали, что на островах захочет проживать такое количество народа, и тем более не ожидали, что на некоторых из них возможно заниматься сельским хозяйством. Река-то огромная, её разведкой занимались не одну неделю, и попробуй все острова сразу прочесать и разведать что там к чему, а их там этих островов больше 30 штук оказалось. Были даже по 20–25 квадратных километров. Это очень большие площади, я даже не знаю, сколько людей нужно, чтобы их все заселить. Риф охренел, когда понял, какой нужен будет порт тут в Речном через несколько лет, и какие площади тут будут нужны для того, чтобы не было пробок из различных речных посудин. Нужны отдельно причалы для барж, отдельно для катеров, лодок, куча различных складов, морской вокзал. Он в принципе и сейчас был, но он уже потихоньку начинал захлёбываться от потока людей. А что будет через год? А разгружать всё куда? Груз весь, имеется ввиду. А подъездные пути? Для машин, автобусов и маршруток, гостиницы те же самые, кафе, стоянки, да всё нужно.

Ну, мы подумали и решили — 15 %, и остров ваш. Всё-таки он находился очень удобно территориально, все речные дороги проходили мимо него. И электрические камни на нём есть, аж в двух точках. Идёшь ли ты в Венец, либо на один из островов, его как бы огибать надо и хочешь не хочешь, но с воды ты его увидишь всё равно. А там гостиница, отдых, дискотеки, различные развлечения и всё остальное. Со слов Георгича, когда мы увидели их план по развитию этого острова, ввалить туда надо было около 5 миллионов лин и это по грубым их подсчётам. Мы конечно после этого предложения долго сидели думали, надо оно нам это или нет. Да, сейчас, при строительстве, нам, как частично державшим 15 % акций будущей базы отдыха, нужно было ввалить туда 750–800 тысяч лин, участвовать, так сказать, в финансировании строительства, а скорее всего больше миллиона обойдётся. Но это всё частями, не сразу. Деньги не проблема. У меня как гора с плеч упала, я всё думал, где столько людей взять и кого туда старшим назначать. И так все толковые люди наперечёт. Конечно, придётся тянуть кабели с электричеством на другие острова, но, думаю, это решаемый вопрос.

Разрываться между всеми нашими предприятиями тоже желания особо не было. Да и где времени столько взять? Итак работы и забот выше крыши. В общем, мы решили так. Пусть наши и 15 %, но это ежемесячная копейка, и копейка довольно-таки не плохая, ну, когда база эта откроется, конечно. Народу в этом мире всё больше и больше появляется. То, что она будет пользоваться популярностью и спросом, также никто не сомневался.

Еще эти люди предложили нам выкупить у нас наш рыбный завод, который начал наконец-то работать, не в полную силу конечно, но прибыль пошла. Георгич сразу сказал нет, пусть он сначала раскрутится, а потом мы его сможем дороже продать. Там же не только завод придётся продавать, но и всю инфраструктуру вокруг него, и катера с лодками, на которых рыбачили. А это совершенно другие деньги будут когда завод раскрутится.

У нас была пара условий, на которые новые владельцы острова согласились. Мы оставляем за собой два небольших острова, средние по размерам. Эти острова будут наши, ГДЛ, там мы строим что хотим. Ну типа дач, что-ли. Я вот, например, хотел небольшой бревенчатый домик на берегу, и чтобы вокруг ни души. Приплыл туда на лодке и делай что хочешь, остров большой, места всем хватит. Эти два острова жёстко закрепляются за нами, за ГДЛ.

Кто-то из них подал идею, чтобы сделать подробную карту островов, и чтобы на ней было написано, где чей остров. А то у нас народ шустрый, вмиг себе лачугу какую на острове построит и будет говорить, что он тут первый оказался. А для этого этим людям нужно будет постоянно курсировать на эти острова и предупреждать таких людей, что эти острова заняты. Типа, ищите себе другое место. Когда мы будем там строиться, тоже никого не касается. Согласились, ну и само собой матросы Рифа также будут курсировать на них и потихоньку перевозить туда стройматериалы. Может, даже найдутся те, кто нам пару бревенчатых домиков поставят. Там ума-то много не надо. Домик, 5 на 5 например, я вот хочу с печкой, не хочу электричество, и маленький причал хочу на берегу, всё, больше ничего не надо. Причём на одном острове были электрические камни, на другом нет. Вот я и хочу себе домик на берегу того острова, где нет камней.

Нагрузка опять легла на Рифа. Ему нужно было мобилизовать все свои ресурсы и начать таскать из облака как можно больше катеров, лодок и барж, приводить их в порядок и продавать новым владельцам острова, да и так покупатели найдутся. А отремонтировать и поставить на воду катер или баржу, это не машину починить, там работы в разы больше. Народ постоянно сновал в Речном туда-сюда, хорошо, наша база была закрыта и охранялась, нечего там посторонним шариться, вот и стал народ потихоньку берег оккупировать, пока за него Риф со своими людьми не взялись и не приступили к строительству порта.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Александр Март читать все книги автора по порядку

Александр Март - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Механики. 24 ЧАСТИ. отзывы


Отзывы читателей о книге Механики. 24 ЧАСТИ., автор: Александр Март. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x