Александр Март - Механики. Тетралогия (СИ)

- Я ещё одного продавца автомобилей нанял - прервал меня от воспоминаний Кирилл и допщика. Оба с опытом работы. Прайс по дополнительному оборудованию тоже готов.

- Молодец - похвалил я его, наконец оттерев свои руки от грязи тряпкой -потом немного подумал и добавил - а не закатить ли нам завтра вечерком сабантуйчик? На сколько торжественное открытие салона назначено?

- На полдень - удивившись, ответил мне Кирилл - ты же сам время назначил.

- Забыл просто. Значит тебе задание, завтра до вечера, все машины должны быть расставлены, наведён порядок, а я пару вопросов по пьянке решу.

- Сделаем - широко улыбнулся наш директор автосалона.

- Борис Петрович приём - стал я вызывать нашего главного закупщика.

- Ась - отозвался он в рации.

- Вы где?

- Да тута я где то, в сервисе.

- Где тут? - начал я крутить головой в его поиске.

- В первом ангаре я, холодильник немного забарахлил на фургоне, смотрим.

- Подойдите к беседке пожалуйста прям сейчас. А Виктора не видите?

- Рядом, идём.

- Дима, Андрей - крикнул я им двоим, увидав, как они о чём-то беседуя, выходят из второго ангара - давайте сюда.

Я дождался, когда все собрались в беседке и толкнул им своё идею - послезавтра в полдень, у нас официальное открытие салона. Может завтра вечерком отметим это дело? Посидим, выпьем, танцы, шашлычки там, пригласим людей.

Естественно меня тут же все горячо поддержали.

- Тогда давайте так. Борис Петрович - с вас поляна, еда, выпивка, закуска. Андрей, с тебя столы и мангалы под мясо. Дядю Пашу подключи - дядя Паша несколько дней назад вышел из больницы и теперь бегал тут командовал во всю как обычно.

- Столы то где ставить?

- С той стороны ангаров, там места вагон. Виктор, с тебя музыка, Дима, приглашай мэра с женой, ещё там кого подумаем, Бондарева, Армена обязательно и пусть он нам с накрытием стола поможет, официантов там своих привезёт, семейную пару эту из Кафе.

- Наших тоже всех семьями приглашать? - спросил Дима.

Я задумался и почесал затылок.

- Народу будет очень много - продолжил Дима - нас тут почти 100 человек. Семейных у нас больше половины, у многих дети есть, около трёхсот человек будет. Ты представляешь, во сколько эта поляна обойдётся?

- Вот ты интересный - ответил я ему - сначала намекаешь, что надо всех звать. А потом затратами пугаешь.

- Да я это так, к слову - улыбнулся он.

- Такие семейные корпоративы и пьянки сближают людей - сказал я ему - всех зовём. Виктор, с тебя ещё клоуны какие для детей, Борис Петрович, сладости и коктейли для детишек тоже тогда. Начало в 18.00. Нашим всем скажите, пусть все с мужьями, женами, любовниками и любовницами приходят, у кого кто есть, ну и дети обязательно. Андрюх, столы детям отдельно. Дим, несколько бойцов выдели, усмирять буйных и за порядком следить. А то напьются, полезут брататься или между собой отношения выяснять.

- Само собой - улыбнулся он - плавали, знаем.

- Ну тогда всё мужики, работаем.

Практически мгновенно, слух о завтрашней пьянке распространился. Вот сейчас мне понравилось быть большим начальником. Отдал распоряжения и сиди, семечки щелкай. Завтра надо будет обязательно речь, какую толкнуть. Типа строили строили и наконец построили, как Чебурашка в том мультике. Я старался не думать, во сколько нам обойдётся данная вечеринка, но я очень надеялся, что в первый день открытия салона мы продадим большинство машин и выйдем наконец-то в плюс. А то, что людям отдохнуть надо, факт. А то с этим открытием все как загнанные лошади стали.

Так, надо пойти перекусить чего, время ещё есть до вечера, сейчас 4 дня, так что пару бутербродов и чашка кофе не помешают.

- Саша приём - зашипела моя рация.

- На связи.

- Это Олег, занят?

- Нет, что хотел.

- Тачку тебе показать. Ты где сейчас?

- Во дворе, около беседки.

- Мы закончили с машиной, сейчас покажу.

Ну наконец то. Я тут уже извелся весь, да не только я, все были наслышаны о том, что он с ещё несколькими помощниками строит машину. Только они в ангаре огородились и не пускали туда никого, так что они там собирали, никто не видел. Они вывозили её несколько раз из ангара на прицепе для испытаний в пустыню. Но вывозили всегда накрытую брезентом, в общем, соблюдали полную секретность и подогревали интерес к машине. Ну, сейчас увидим. И тут я услышал звук выхлопа, с таким звуком машин у нас тут точно нет. В ангаре тем более, акустика хорошая, знаете такой звук, как на мощных машинах, рык, там ещё газанул кто-то несколько раз. Те из работников и бойцов, кто в это время был во дворе, все как один повернули голову в сторону ангара и мгновенно перестали занимается своими делами.

- Не иначе Олег тачку свою доделал - сказал кто-то.

И тут, рыча выхлопными трубами, из ангара выехала машина. Я прям ахнул, честно говоря от её вида. Да и стоящие люди тоже не скрывали своих эмоций. Внешне машина напоминала джип с кузовом, но она не была похожа ни на одну машину. Капот, кабина и тут же кузов. Огромные колёса, высокая подвеска, задница чуть ниже передка, на крыше установлены несколько круглых фар, как у нас на КАМАЗах, покрашена в песочный цвет, как обе Навары. Широкая такая, метра два, наверное.

- Это что за аппарат? - воскликнул Апрель.

Олег в это время выбирался из-за руля через водительское окно, ну да, я помню, как он говорил, что дверей в машине не будет.

- Во - увидав меня и широко улыбаясь, сказал Олег - принимай аппарат. Как тебе?

Вокруг мгновенно собрался народ, всем хотелось поближе рассмотреть данный болид. Я для начала, обошёл машину вокруг. Да, кузов точно самодельный, обшит тонким листовым железом, заглянув в арки, увидел толстые штоки амортизаторов, а крепления вообще с два моих кулака. В самом кузове, свободного места, но может для двоих человек, не больше, две лежащие запаски полностью сжирали полезное пространство кузова, да и установленный огромный радиатор с двумя вентиляторами тоже занимали какое-то место. От ещё двух, дополнительно установленных вентиляторов в кабину шло два шланга, это как я понимаю на обдув шлемов, как Олег говорил. Заглянув в кабину, увидел в ней мощнейшие дуги, причем одна из дуг разделяла водителя и пассажира. А так, два ковша с ремнями, несколько приборов, руль и рычаг автоматической коробки передач. Только он толще и мощнее казался. Несколько креплений под оружие и рации, посередине панели кнопки, тумблеры, лампочки.

- Вещь - не скрывая своего восхищения, сказал я - чё за аппарат? Расскажи хоть что это?

- Двигатель от Кайена - с гордостью и достаточно громко начал рассказывать Олег - 4.8 объём, не турбовый который, 400 лошадей, мы его чипанули, настроили и всякую фигню, типа катализаторов и Евро отключили. Около 500 лошадей сейчас, задний привод, вся ходовка, от него же, только немного усиленная, электроники никакой нет, всё отключено полностью, коробка передач и приборы тоже от Порше, плюс несколько приборов наши. Ход подвески 93 сантиметра, колеса 20 радиуса, только профиль резины больше. Внутренняя связь, обдув, вода для пилота и штурмана, сам каркас из мощных труб обшитый листовым железом.