Александр Март - Механики. Тетралогия (СИ)

- Заказывай, - не моргнув глазом сказал я, - возьми с собой Диму или Андрея, пусть они поторгуются с ним. Нам же много комплектов надо?

- Да, - кивнул Туман, - по два каждому точно.

- Тогда и сервис одевайте тоже, - добавил Апрель, - от комбинезонов слесаря не откажутся точно.

- Заказывайте, - махнул я рукой. - Слушайте! Я вчера на складе видел мотоциклетные шлемы, комбинезоны и обувь. Из облака всё что ли?

- Ага, - кивнул Апрель, - из него самого. Пока не знаем, что с этим делать, пусть у нас полежит, товар довольно-таки специфический. Вы, кстати, знаете, что Крот в кузове Порша установил со Славкой две большие колонки?

- Неа, - помахал я головой. Про это я точно не знаю. - Смотрю, Туман тоже башкой в стороны машет.

- У него теперь, хрен знает, сколько ватт, но долбят они хорошо. Виктор привёз колонки откуда-то с усилителем, мне по пояс будут, наверное, - продолжил рассказывать, улыбаясь, Апрель. - Славка там чё-то переделал, теперь Крота издалека будет слышно.

- Эх, жаль, - вздохнул Туман, - что в облаке так часто мотоциклы не появляются, машины как-то чаще. Я бы от моцика хорошего себе не отказался бы точно, и форма бы эта со шлемами пригодились. У меня там, - мы поняли, где там, - в гараже Круизёр остался. Любил я на нём по трассе между городами ездить.

- А, действительно, - удивлённо спросил я, - почему тут в облаке мотоциклов нет? По крайней мере, я их ни разу не видел.

- Да появляются они тут, появляются, - ответил мне Апрель, - просто редко очень. Я много раз видел валяющиеся и разбитые в хлам мотоциклы.

- Так чего не таскаем-то? - хором спросили мы с Туманом у него.

- А я тут при чём? - удивился Апрель. - Заказа не было. Да и не любитель я этой техники. Вон у нас главный по тарелочкам, - показал Апрель на Тумана.

- Слушай, дружище, - Туман придвинулся к Апрелю поближе, - а в каких местах мотоциклы искать, не подскажешь? Я, вот, сколько раз в облаке был, ни разу их не видел.

- Не на дороге - точно. Во дворах домов надо искать. Не знаю, почему и с чем это связанно, но валяются они всегда только во дворах. Вот там и ищите, и будет вам счастье.

- Там же Ящеры! - сказал я.

- Именно! - поднял вверх указательный палец Апрель. - Но хотите мотоциклы, надо во дворах шариться.

- Я поищу, - потёр свои ладоши Туман. - Спасибо за подсказку, дружище. Саш, ты как к мотоциклам относишься?

- Не, я тоже к ним не очень. А может просто не доводилось на хороших ездить. Мне всегда нравились Харлеи такие, как в фильмах. Там байкеры по трассе едут. Вот на таком я, возможно, и прокатился бы разок-другой. А все эти гоночные, боюсь я их, как огня.

- Так тебе, как у меня тогда был, надо, - добавил Туман, - или чоппер. На нём тоже можно ехать и наслаждаться.

- Да не понимаю я в них, Валер. Байки, там, кроссовые, чопперы эти. Хрен их знает, как они называются, для меня это тёмный лес. Отличать их друг от друга я, конечно, отличаю, но как именно они называются, я не могу сказать.

- Я вам как-нибудь лекцию прочитаю по двухколёсной технике. Ну а мечта по тачке-то какая? - продолжал он допытываться.

- Мечта? - восьмерка наша чёрная. Мечта детства ещё.

- Восьмёрка ВАЗа? - удивлённо переспросил Апрель.

- Ну, да, - кивнул я, - обычный ВАЗ наш, чёрный, тонированный, на выносных дисках или на хромированных с красивым рисунком и на бампере две круглые фары установленные.

- Прям бандитский аппарат какой-то, - хохотнул Апрель, - из девяностых.

- Ну, да, - почесал я щёку, - у них и видел такую в то время. Только сейчас это уже не так актуально, вернее актуально, только в эту восьмёрку я бы мотор от гольфа, например, какой-нибудь засунул, на ручке, с кондиционером обязательно. И катался бы на ней по выходным тут. Ладно, - остановил я себя, - у меня Мерин, благодаря вам, есть.

- Ну, я пошёл? - спросил Туман.

- Давай, - ответил я ему. - Всё, теперь у него все будут мотоциклы искать, - засмеялся я, когда наш байкер вышел из кабинета. - Главное, чтобы пацаны на Ящеров не нарвались.

- Туман - не дурак. Он Навары отправит по дворам ездить, Крот и Рыжий будут ему их искать. Кстати, идея хорошая. У нас тут есть любители мотоциклов и скутеров, в общем, всей двухколесной техники. Починить её, думаю, тоже спецы найдутся.

- И продавать мы так же её сможем, - продолжил я мысль Апреля.

- Точно, - кивнул он, - во всём городе наверняка есть те, кто хочет два колеса между ног, а не четыре под задницей.

Снова стук в дверь.

- Саш, - в открывшейся двери показался Игорь, - мы вот тут нарисовали машины и грузовики.

- Заходите, показывайте, чего вы там нарисовали.

В кабинет зашли Игорь, Иван и ещё какой-то молодой парень.

- Это Егор, - представил нам его Игорь, - это он Утюга нашего нарисовал и тут нам с прицепами и грузовиками пару идеек подкинул.

Игорь положил перед нами несколько листков с рисунками.

- Вот смотрите, - взяв один из листков, начал Егор, - за основу берём Американца со спальником. Предлагаю строить сами тягачи по такому же принципу, как и грузовик для блокпоста. Только с небольшими доработками. Вот смотрите, - он положил поближе к нам с Апрелем листок и показал на нём. - Само собой отвал, на окнах жалюзи и плюс решётки из мелких прутьев. Наверху по всему периметру грузовика устанавливаем дополнительный свет, всё это можно будет включить как вместе, так и по отдельности. Капот делаем под углом, сам жилой отек - тоже, как тот грузовик. Прицеп будет чуть шире грузовика, я померил ширину Навары. Думаю, будет лучше, если внутри прицепа можно будет передвигаться мимо джипа.

- Да, - кивнул я, - именно так и надо.

- Тут же, - он взял другой листок и показал нам его, - будет перегородка, чтобы все запахи от стоящей внутри Навары не попадали в жилой отсек. В этом оставшемся куске прицепа - крепления под оружие и боеприпасы. Точно такие же и в жилом, чтобы не складывать яйца в одну корзину. Прицеп к грузовику будет цепляться жёсткой сцепкой, чтобы его в любой момент изнутри можно было отсоединить от тягача. Сделать это можно будет с двух сторон: и из жилого, и из прицепа. Между ними переход и по бокам гофра, как на автобусах гармошках. Все колеса, кроме передних, у грузовика под защитой толстых листов железа. Передние на грузовике сделаем под такие обтекатели, - он показал на очередном листке свой рисунок.

- Прям космический корабль какой, - сказал Апрель, - как на старинных машинах арки.

- Да, - кивнул Егор, - они будут, практически, полностью закрывать колесо и внутри оно будет спокойно поворачиваться. Устойчивость машины не нарушится, я прикинул уже. Жилой отсек сделаем по примеру кунга вашего КАМАЗа, ребята мои его сейчас смотрят как раз. На сколько человек рассчитывать-то?

- 20-21 всего поедет, значит по 10 человек на машину где-то, - ответил Апрель, - Двери герметичные делайте, с мощными засовами, чтобы их никто выломать не мог снаружи, тоже самое - с люками. И где будут двери в жилом отсеке? Чтобы выйти из машины. Не через прицеп же ходить постоянно.